YoShiMuRa69 [Mercedes 190E 2.3-16s & BMW 323i E30]

Bonjour à tous et toutes,
je m'appel Damien, j'ai 27 ans et je suis de la région Lyonnaise.
J'aime l'automobile en général surtout les petites sportives "anciennes"
je travail chez Mercedes-Benz depuis 2000 (embauché) et y suis entré en 98 (apprentissage)
Pour ce qui est de moi, j'ai un caractère très axé sur la déconne d'ailleur, je suis un peu le taré de service car j'ai toujours une bétise à dire... Vous vous en rendrez compte bien assez tôt je pense...

Pour ce qui est de mes autos voilà un petit détail de celles-ci.

ma petite 190E 2.3-16v de 86.
Achetée à mon ex chef d'atelier pour une somme pas excessive m'a fait tomber dans la passion de cette auto pour plusieurs choses. Sa ligne passe partout avec sa ligne de berline un petit peu carrossée (kit stock).
Elle totalise à ce jour 267 000Kms.
Pour ce qui est de ses équipements voilà un petit peu de son pédigré :
Climatisation, boite Getrag (première en bas), pont autobloant mécanique, 4 vitres électriques, toit ouvrant, interieur mi-bacquets avant et arrière (4 places sur carte grise), suspension hydrolique arrière (correcteur d'assiette) etc etc.

Son histoire depuis que j'en suis le propriétaire (Juillet 2005)

La climà lachée suite à la resistance de clim qui à lachée résultat, 24 bars dans le circuit frigorigène ce qui a eu pour issue tous les setissages qui ont lachés, compresseur avec fuites, condenseur enfin la totale....
donc travail en perspective, remplacement de TOUT le circuit.
Un ami m'a trouvé une donneuse d'organes pour tout remettre en état.

Après tout ça, un entretien régulier et suivi (l'avantage de travailler dans la marque).

Malheureusement, en 2008 nous avons finis notre course dans une flaque d'eau digne d'une marre aux canards..
Bilan des courses, bielle N° 4 pliée comme je n'ai jamais vu une bielle pliée....

Pour trouver un moteur de ce modèle là, c'est pas vraiment facile surtout un qui tiens la route...
On en a trouver un vers Bezier et on a chargé tout ça dans une remorque.

Changement de moteur pour un qui a une frappe d'enfer avec 210 000Kms derrière lui...
Compressions 10.4 pour 10.5 Stock et ce, sur les 4 cylindres...
Que demander de mieu ?

Cette auto est un bon compromis route/piste.

Effectivement, c'est une auto qui nous sert à aller en vacances et bouger le week-end. Elle a fait un peu de piste, mais suite à la casse moteur et surtout le travail fourni par mes amis/collegues de travail pour changer le moteur et le mettre aux petits oignons, ça me faisait mal au coeur d'aller le rincer sur piste....

Aller un peu de photos pour vous donner une idée de la bêbête...
Lors de son achat :







Un peu de piste (sortie organisée en 2007 par Nikko01 nouveau membre de ce forum aussi)



J'ai glissé chef !



bah c'est tout sale voilà



Une paire de nouvelles chaussettes...



Et la voilà à ce jour avec ses dernières chaussures



Et la fameuse Bielle N° 4 de l'ex bloc..... (Merci à mon Serge d'avoir autopsié ce moteur)



Bon aller maintenant, on passe à la seconde !

Alors comme dit plus haut, faute de ne plus vouloir "massacrer" ma petite 16s, on a donc acheter avec un de mes meilleur amis une petite BMW 323i E30 pour faire de la piste

Pourquoi ce choix ? la plus simple raison à expliquer est la facilité de trouver des pièces d'occasion en cas de grosse casse etc etc comme les E30 sont relativement répandues.

Cette auto est de 85 et totalise 167 000Kms
6 cylindres en ligne dévellopant 150 chevaux (pour le moment)
Quand on l'a achetée, elle avait déja une bonne base pour circuit :

Rabaissée -6
Barre anti rapprochement avant
Silencieux intermédiaire Sebring et final Hartge

En thèrme d'équipements, elle à rien du tout, pas de direction assistée, pas de vitres électriques, pas d'ABS, pas de direction assistée enfin Rien du tout à part un moteur, une boite, un pont, un chassis et une carrosserie...
En gros pour la piste hors un petit manque de puissance mécanique...

Depuis cet achat, on a donc fait quelques travaux et modifications.

Travaux :
Triangle avant droit
Vidange moteur
Vidange boite
vidange pont
Thermostat + remplacement du liquide de refroidissement
Courroie de distribution
Remise en état de l'échappement

Modifications :
Bacquets
Harnais
Volant plus petit diamètre (M3 E30)
Mano de T° d'huile
Mano de tension de Charge

On a laisser l'intérieur mais on réfléchit pour la vider. Il faudra qu'on regarde si ça en vaut vraiment la peine car elle roule sur route ouverts donc le mieu est de rester un minimum dans la légalité.

aller quelques photos du 7 Mars 09 ou nous sommes aller tourner au Laquais (38).













Bon bien voilà !

j'espère ne pas vous avoir trop saoulé dès ce premier post

alors ça c'est de la présentation bienvenu parmi nous . . .

bienvenue et chapeau la presentation

Bien belles ces allemandes par contre la bielle...

Merci de votre accueil !
Ah oui la bielle elle à reçue grave !
Même moi je n'y croyais pas en voyant ça....

et le pire c'est qu'avec la bielle dans cet état, ça tournait encore plus ou moin rond hors le bruit énorme de claquage...

Bien belle présentation

Puis les E30 qui bourrinent un minimum ça semble bien kiffant pour la piste

Bienvenue mon pileux des balloches !!! (oui comme vous pouvez le voir nous sommes intimes !!)

superbe ta présentation !

Merci d'être venu par ici, et merci d'être ce que tu es !

tes zautos sont superbes et la passion t'animes presque autant que ton envie de dire des conneries !!

@ très + sur les lignes de ce bon fofo ! et sur celles des autres aussi !

et +1 superbe présentation

Superbe tes 2 autos...

Pour la e30 si tu trouve que sa manque trop de puissance , change le rapport de pont car si il est d'origine sur ta 323i sa doit étre bien long....
Perso sur mon 325i depuis que j'ai mis un rapport 4.10 a la place de mon 3.64 , c'est le jour et la nuit

Bah tiens...elle ressemble vachement á la miènne!

Tiens :



(on voit pas trop bien mais je vais chercher d´autres photos...)

bienvenue a toi et ta belle j ai eu une 2.3 16 v avant la delta , sympa comme auto ! et jolie e30 !

je te mets une a 2 photo de la mienne , je l avais payé 950 euro en suisse toute option , carnet a jour et jantes 172 000 km quand je l ai acheté , elle est en normandie maintenant !








en tout cas bienvenue a toi et tes belles !!!!

bienvenue a toi

pourquoi tous le monde dit bienvenue a une personne présenté le 9 mars 2008 et qui n'est jamais revenue sur le forum puisque son compte a été désactivé ...

je rigole pas c'est les nerfs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

parce qu on est des boulets tout simplement

le problème, c'est que le mois apparait mais pas l'année, cela serait bien de corriger ça pour que l'on puisse savoir quand les messages sont postés !

ca je n'ai aucune idée de comment faire .. mais par déduction le forum à 1 ans ( date inscrite en premiere page ) on est en janvier le message date de mars ... de plus regardé le nom de la personne qui a posté ... Invité.... donc profil inexistant

le forum est jeune, mais dans un ou deux ans, on fera comment ?

du moment que le profil n'existe plus années ou pas .... apres si tu sais ou change t'on cette option dans les parametre d'un forum je suis preneur ..

deltaevosteph01 a écrit:

parce qu on est des boulets tout simplement

Y'a un peu de ca !