Club Bombinettes-80
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Création du forum le 25 Novembre 2008
 
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MessageSujet: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 3:46

Salut tout le monde !!!
Voila je suis nouveau sur bombinettes c'est un très bon amis a moi (gregolf16s) qui m'a fait découvrir ce site et franchement un forum ouvert comme ca a tous les types de sportive je trouve que l'idée est extra !

Petite présentation :
J'ai 20 ans et je suis mécanicien chez Audi sur Annecy (74)
Passionné de tout ce qui possède un moteur et 4 roues ...

Pour mon auto c'est une 205 GT 1360 cm3 de 1991 originaire de la suisse naturellement ...
Elle est ma première auto et j'ai décider de la passer en turbo car j'en suis venu a la conclusion que les R5 GT n'avait pas de vraies rivales a armes égale alors je me suis lancé ...
Je possède aussi un golf 1 cabriolet 1.8l.

Me voila en bref !

Ps : si je trouve comment mettre des photos promis j'en publie.


Dernière édition par pel746 le Sam 13 Aoû - 2:53, édité 13 fois
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pel746
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 4:06

Pour le moment elle n'est pas terminée mais je commence a en voir le bout ...
Voici quelques photos :

205 GT (1.4 turbo) 1photo13

205 GT (1.4 turbo) Photo111

205 GT (1.4 turbo) Photo211

205 GT (1.4 turbo) Photo212

205 GT (1.4 turbo) Photo213

205 GT (1.4 turbo) Photo310

205 GT (1.4 turbo) Photo311

205 GT (1.4 turbo) Photo312

205 GT (1.4 turbo) Photo313

205 GT (1.4 turbo) Photo314

Voila !


Dernière édition par pel746 le Sam 6 Fév - 14:56, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 8:28

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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 8:49

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Pas trop d'origine mais fallait oser bounce

Alors ça marche Question
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 9:04

:hello3:

bienvenue ici!! sympa le swap mais je pense que tu n'est pas dans la bonne categorie!
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 9:30

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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 12:15

merci de votre accueil !

Désolé papy A31OV6 j'ai pas pensé a faire gaf a la catégorie Razz

Pour le moment j'attend de recevoir mon turbo qui arrive du pays des caribous alias le Canada donc je ne sais pas si ca marche mais je suis confiant j'ai opté pour la méthode doucement mais surement et j'ai fait de mon mieu.

Mais je n'ai mit que quelque photos vite fait ne pensez surtout pas que je suis un merdeux de 20 ans qui a les yeux plus gros que le ventre ... Je vous ai épargné les sales périodes comme l'adaptation du faisceau de 806 TCT (car c'est cette gestion moteur que j'ai utilisé), ou pour ajuster tous les conduits d'admission (pipie, culasse, papillon, etc) pour avoir le moins de perturbation de la veine d'air ou encore la bataille pour me fair un echappement "maison" avec des accords acoustiques acceptables (merci papa au passage ) ...

En fait je suis en seconde année de BTS automobile et j'essai de mettre un pratique la théorie que j'apprend la bas ... C'est des super cours de soutiens :numero1:
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 13:06

bienvenue super idée de la passer en turbo
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 13:10

ptitcheche33 a écrit:
bienvenue super idée de la passer en turbo

Merci
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 14:33

bienv sympa ton montage mais cache tes plaques Wink
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 15:31

pel746 a écrit:
merci de votre accueil !

Désolé papy A31OV6 j'ai pas pensé a faire gaf a la catégorie Razz

Pour le moment j'attend de recevoir mon turbo qui arrive du pays des caribous alias le Canada donc je ne sais pas si ca marche mais je suis confiant j'ai opté pour la méthode doucement mais surement et j'ai fait de mon mieu.

Mais je n'ai mit que quelque photos vite fait ne pensez surtout pas que je suis un merdeux de 20 ans qui a les yeux plus gros que le ventre ... Je vous ai épargné les sales périodes comme l'adaptation du faisceau de 806 TCT (car c'est cette gestion moteur que j'ai utilisé), ou pour ajuster tous les conduits d'admission (pipie, culasse, papillon, etc) pour avoir le moins de perturbation de la veine d'air ou encore la bataille pour me fair un echappement "maison" avec des accords acoustiques acceptables (merci papa au passage ) ...

En fait je suis en seconde année de BTS automobile et j'essai de mettre un pratique la théorie que j'apprend la bas ... C'est des super cours de soutiens :numero1:


la je dis bravo bravo

tu pourras nous donner des conseils!!
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 16:03

bienvenue a toi voisin , bon courage pour ton prjet et bienvenue sur le fofo !
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 16:26

Belle pièce que ton collecteur d'admi !!

Il vient de chez Peugeot Sport ?
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 18:38

a-spec a écrit:
Belle pièce que ton collecteur d'admi !!

Il vient de chez Peugeot Sport ?

Oui une pipe d'admission de 106 rallye phase 1 que j'ai décapée repeinte et poli les 3 bandes et le lion GRRR
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 18:39

lolodejante16s a écrit:
pel746 a écrit:
merci de votre accueil !

Désolé papy A31OV6 j'ai pas pensé a faire gaf a la catégorie Razz

Pour le moment j'attend de recevoir mon turbo qui arrive du pays des caribous alias le Canada donc je ne sais pas si ca marche mais je suis confiant j'ai opté pour la méthode doucement mais surement et j'ai fait de mon mieu.

Mais je n'ai mit que quelque photos vite fait ne pensez surtout pas que je suis un merdeux de 20 ans qui a les yeux plus gros que le ventre ... Je vous ai épargné les sales périodes comme l'adaptation du faisceau de 806 TCT (car c'est cette gestion moteur que j'ai utilisé), ou pour ajuster tous les conduits d'admission (pipie, culasse, papillon, etc) pour avoir le moins de perturbation de la veine d'air ou encore la bataille pour me fair un echappement "maison" avec des accords acoustiques acceptables (merci papa au passage ) ...

En fait je suis en seconde année de BTS automobile et j'essai de mettre un pratique la théorie que j'apprend la bas ... C'est des super cours de soutiens :numero1:


la je dis bravo bravo

tu pourras nous donner des conseils!!

Si je peux vous aider ca sera avec plaisir !
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 18:45

Un grand merci a tous pour votre accueil chaleureux !!! J'vais pleurer lol

Et plus sérieusement sans prétentions aucune si je peux vous aider ca sera avec plaisir ! J'essaie de me renseigner sur plein de truc alors autant le partager (peugeot/citroen, les E30 ou du vw/audi je bosse chez Audi, ou n'importe quel système) ya pas problème ouvrez un sujet ou par MP ...
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 20:16

on a une section pour "entraide" donc si tu peux aider hesite pas Wink
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 20:28

ton projet est plutôt sympa, mais n'oublie pas que les swap sont interdit sur route ouverte...... compresseur

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enfin, moi je dis ça, je ne dis rien pied de nez
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyVen 5 Fév - 23:25

oliv' a écrit:
ton projet est plutôt sympa, mais n'oublie pas que les swap sont interdit sur route ouverte...... compresseur

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enfin, moi je dis ça, je ne dis rien pied de nez

la moral à 10 balle lol! (humour) non sans blague ,moi j'aime bien l'idèe pour concurencè le gtturbo c'est original , moi aussi je veut bien quelque renseignement ça pourrai etre sympa comme daily

je voudrai savoir ce que tu met en piston ,comment tu fait pour le rv ,combien de pression de turbo du compte mettre ,ce que tu met comme turbo ,les injecteurs (c'est pas carbu de base c'est moulin la ???)etc etc .........
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 0:10

trop fort ce "gamin" (ca c est entre nous)
je sens que ca va pousser fort avec ce turbo
et te connaissant je sais que ca sera pas fait a moitié

@+ mon poulet
et bon courage
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 0:29

vw16t a écrit:
oliv' a écrit:
ton projet est plutôt sympa, mais n'oublie pas que les swap sont interdit sur route ouverte...... compresseur

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enfin, moi je dis ça, je ne dis rien pied de nez

la moral à 10 balle lol! (humour) non sans blague ,moi j'aime bien l'idèe pour concurencè le gtturbo c'est original , moi aussi je veut bien quelque renseignement ça pourrai etre sympa comme daily

je voudrai savoir ce que tu met en piston ,comment tu fait pour le rv ,combien de pression de turbo du compte mettre ,ce que tu met comme turbo ,les injecteurs (c'est pas carbu de base c'est moulin la ???)etc etc .........

c'est vrai qu'un swap c'est cool, surtout quand l'un d'entre eux te rentre dedans et que tu te rends compte que ta caisse est morte et que le gars n'a pas d'assurance !!! cry
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 4:06

Je me lance dans un petit descriptif ...
Oui a la base c'est une injection monopoint. J'ai donc mit une culasse de 106 XSI (donc multipoint) avec un collecteur d'admission sympa qui s'adapte dessus. Le problème de l'injection est réglé.
Pour la gestion j'ai prie d'un 806 TCT avec l'allumage et tout.
Le turbo c'est un Garrett GT25 ( un peu gros pour mon 1.4l mais on verra bien).
Les injecteurs ne sont pas définis encore, j'en ai plusieurs jeu (1.6 1.9 GTI Mi16) j'attend que ca démarre et on verra en routier ce que la lambda donne. Car je me suis frabiqué un afficheur lambda et j'ai un un afficheur de température des gazs d'echappement en + des manos de pression de turbo d'huile et tout. Les essais me diront si faut enrichir ou pas.
Pour le RV (rapport Volumétrique pour les non initiés) j'ai utilisé une cale de décompression avec 2 joints de culasse ca fait comme un sandwich, de haut en bas du moteur tu as la culasse, un joint, la cale, un joint et le bloc. J'aime pas trop cette option mais c'est la plus facile a mettre en oeuvre donc le RV passe de 9.6 a 8.3.

Juste un truc a savoir ce moteur va me servir de "base" je m'explique :
Grosse contrainte budgétaire je suis en apprentissage je taf comme un mécano mais la paye est divisée par 2 déja un mécano gagne pas top je vous fait pas un dessin ...
Voila pourquoi le bas moteur est stock donc pas très costaud je sais mais c'est en fait une bagnole test pour toutes les modifs a faire car dans ma petite de jeune con et après avoir retourné le truc dans tous les sens je sais pertinament que mon train avant n'est pas triangulé, les cardans si c'est écrit mikado sur le coté c'est pareil et la boite type MA03 tiendra a peu près jusqu'au bout du parking. Donc je la fait en mode "bridée" pour par la suite partir d'un bloc de 1.4 DIESEL ... (+ robuste) y mettre des pistons (pas trop cherché encore pour ca) adapter une boite type BE (GTI) et jeter tout ca dans une 106 une saxo ou une 306 (donc triangulé)et faire un truc fiable ou un peu +.
La le montage est en basse pression j'ai prevu un robinet pour la pression mais je pense commencer tranquile vers 400 grs vu que le RV est pas trop haut je monterai petit a petit on verra si il y a du ciquetis.

Je veut pas dénaturer une 205 GTI pour faire ca voila pourquoi le choix d'un 106 ou autre.

Mais mine de rien c'est du taf et entre le boulo, les cours et tout ca avance tout doux mais je prefère y aller molo mais faire bien.
Qui va piano va sanno, qui va sanno va lontano ... Je vais me coucher sur cette belle parole bonne nuit a tous !
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 14:05

bienv super taf bravo et bon courage pour la suite j espere que tu arriveras au bout sans trop de soucis et oui qui va piano va sanno Laughing
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 14:46

Je me suis fait la promesse de la finir coute que coute !!!
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 18:56

bienv synpa ton progé je te souhaite bonne continuation :numero1:
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 20:19

jeanphi a écrit:
bienv synpa ton progé je te souhaite bonne continuation :numero1:

merci
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 20:24

ce qui est simpa c'est de ne pas etre partie d'une GTI !!!!!

bravo
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 21:48

Ba j'ai toujours eu une envie de bricoler une bagnole mais 205 TCT j'en ai tellement vu que non merci et j'ai pref économiser une GTI j'ai du respect pour ces autos y'en a plus beaucoup des propres !!!
Et puis j'imagine bien le type qui viendra titiller une pauvre 205 phase 1, en 4 portes qui paie pas de mine ... mais qui j'éspère va marché un peu quand même !
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptySam 6 Fév - 22:45

c'est bien je voit que tu as bien reflèchi ton sujet ça fait plaiz ,donc si je peut me permettre de donnè 2 3 avis sur la question ,pour commencer la cale de decompression pas top top ,ton turbo bcp trop gros un kkk16 suffirai largement et chargerai plus tot ,la le prob tu va chargè trop tard donc plage d'utilisation pas top et super violent, et les injecteur c'est du sur il suivron pas , et un test routier risquerai de tout abimè avant de temp rendre compte ,perso voit si les injecteur de g60 passe il sont pas trop gros pas trop petit .......... ensuite je dit ça comme ça ,ce n'est en aucun cas une critique mais un point de vue ............ et je me suis deja tromper car psa je connai pas de trop ............ la on as un mec par chez nous qui fait une xsi turbo mais bon vlà le mecano qui met les main dedans ça marchera jamais il on mème pas un 10ème de logique que tu as .......... met l'afr et la tu vera tu sera trop pauvre je pense ,je connait pas le debit de t'es injecteur je dit ça comme ça je le repete
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 4:59

Voila pour quoi j'aime ce forum parce qu'il y a des critique constructive, des avis qui peuvent aidé ! Laughing
La cale je sais moi nonplus j'était pas pour mais bon ca ira pour cette première partie ...
Pour les injecteurs, ceux du TCT (donc d'origine sur la gestion) sont équivalent en théorie a ceux du Mi16 mais c'est des 2l j'me suis dit que pour mon 1.4 ca ira. Mais juste un truc il y a une lambda d'origine sur le 806 donc je pense mettre les Mi16 au départ et quand la lambda verra trop riche => pof il réduit un peu le temps d'injection. Mais j'ai pref avoir la valeur sous les yex quand meme au cas ou ...
Par contre j'ai un question pour toi : Ta une idée de la température des gazs d'échappement a pas trop aller titiller ? J'ai un peu tout entendu donc un avis de + je prend ! (je te donne pas ce qu'on m'as dit comme ca t'est pas influencé)
Pour les injecteurs j'vais éssayer de trouver les débits.
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pel746
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 5:33

Bon ba après avoir fouiné sur internet :
Injecteurs G60 : 0 280 150 905 il y a 235, 255 et y'en a qui dise même 280 cc
Injecteurs TCT : 0 280 150 701 il y a 235 ou 245 cc
Injecteurs Mi16 : 0 280 150 0423 196 cc
Injecteurs 1.9 GTI : 0 280 150 762 214 cc

Mais comme tu voit je ne trouve rien de fiable pour les débits, apparement les refs sont bonne je les retrouvent sur plusieurs site differents.
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 10:11

allé, je suis un mec sympa.. voila de quoi t'aider dans tes recherches d'injecteurs Wink

http://pseudotaz.free.fr/injecteurs.htm

et ici pour déterminer le débit théorique de tes injecteur Wink

http://jcdperformance.free.fr/injectorsizing.htm
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 12:40

c est ncis ce topic j y comprend rien
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 12:54

greggolf16s a écrit:
c est ncis ce topic j y comprend rien

moi aussi j'ai du mal.. faut déja etre calé en mécanique pour suivre Shocked
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 13:11

rien compris
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 16:02

pel746 a écrit:
Bon ba après avoir fouiné sur internet :
Injecteurs G60 : 0 280 150 905 il y a 235, 255 et y'en a qui dise même 280 cc
Injecteurs TCT : 0 280 150 701 il y a 235 ou 245 cc
Injecteurs Mi16 : 0 280 150 0423 196 cc
Injecteurs 1.9 GTI : 0 280 150 762 214 cc

Mais comme tu voit je ne trouve rien de fiable pour les débits, apparement les refs sont bonne je les retrouvent sur plusieurs site differents.

En G60 ya du vert (255) et du gris (305) en injecteur Wink

Pour ta mise au point démarre plutôt en AFR trop riche car l'inverse ne pardonne pas Laughing
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 16:16

Moi j'suis heureu la ! Un forum ou ca parle technique et ou ca fil des bon conseil (merci vwt16 et mendez t'est un monstre !) ca me fait rêver !
En tout cas merci
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 16:17

pel746 a écrit:
Moi j'suis heureu la ! Un forum ou ca parle technique et ou ca fil des bon conseil (merci vwt16 et mendez t'est un monstre !) ca me fait rêver !
En tout cas merci

j'espère que tu parle pas de mon physique Laughing
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 16:29

J'ai fait la simulation avec ton lien mendez
1360 cm3
7000 tr
Remplissage 90%
Lambda a 11.9 (éviter une tempé de gaz trop haute)
1.4 bars de pression absolue
et 60° de température d'air admission on tombe sur des 200 cc.

Pour 1.6 bars 230 cc et 1.8 bars 260 cc.

Les TCT a 235 cc pourraient etre pas mal ...
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyDim 7 Fév - 16:30

lol nan ne t'inquiète pas Mendez ! j'parlai de tes lien ...
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 12:50

mendez a écrit:

j'espère que tu parle pas de mon physique Laughing

ton 3ème bras a quand même une sacrée réputation sur le forum !!



en tout cas bienv

et joli boulot :numero1:


Dernière édition par nono1300 le Lun 8 Fév - 15:51, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 14:50

Merci nono !

Et mendez c'est quoi cette histoire de 3ème bras ... phot lol
J'dit ca j'dit rien ...
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 15:53

non justement c'est l'absence de photos qui entretient la légende ... Laughing
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 19:08

pis ce qui l ont vus en sont encore traumatisé Shocked mdr
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 19:14

bienv
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 19:36

deltaevosteph01 a écrit:
pis ce qui l ont vus en sont encore traumatisé Shocked mdr

moi je veut pas voir et pas savoir Laughing
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 21:58

Idem ! pour la peine j'vais mettre d'autres photos de ma 205 !

La descente d'echappement :
205 GT (1.4 turbo) Img_0510

La cale de décompression qui brille ! lol
205 GT (1.4 turbo) Photo316

Le collecteur d'echappement ...
205 GT (1.4 turbo) Img_0511

205 GT (1.4 turbo) Img_0512

La pipe d'admission semi ajusté
205 GT (1.4 turbo) Photo214

Le papillon TCT sur la pipe d'admission de la 106 rallye
205 GT (1.4 turbo) Photo317

Ca c'est une modif de ouf pour faire passer la pompe a essence de TCT (3 bars) dans mon bloc d'origine (pompe a 1 bar)
205 GT (1.4 turbo) Photo318

2 3 pièces nétoyées avant remontage
205 GT (1.4 turbo) Photo319
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 22:04

oh,t es sur annecy si tu descend a bellegarde ou que je monte a annecy , faudra qu on se boivent un verre !!!!!!
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 22:33

Avec plaisir ! Si c'est pas un plan cul ...
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MessageSujet: Re: 205 GT (1.4 turbo)   205 GT (1.4 turbo) EmptyLun 8 Fév - 22:49

t'as bien raison de préciser parce qu'avec delta .....
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