[5 Gt Turbo 1.4l blanc 1990] Duduf

sinon j ai eu l occase de monter dans une r9 turbo c est marant aussi

integrale 26 a écrit:

duduf a écrit:

Oui , Intégral ....c'est une V6 pack GT ....un bijoux cette caisse acheté 13 000 par le gars si j'ai bonne mémoire ....moteur V6 traditionnel avec une ligne en inox .....mais le groupe que l'on était a explosé .... il y a un an ....ces photos resteront que des souvenirs pour moi ...enfin je parle des voitures car le reste j'ai tourné la page .....entre autre des conflits de jalousie entre plusieurs personnes et dire que moi j'étais au milieu de ça a les regarder ce prendre la tête pour des histoires à la con ...mais c'était des magnifique caisses c'est certains ....même la break R18 turbo envoyé du steak

toujour le meme probleme qui a le plus gros engin

Oui , je suis tout a fait d'accord avec toi ... ...de plus certain aimé rabaisser l'autre et d'autres critiqué son voisin a tout va ...je les aient zappé ...et c'est pas un mal ...car c'est pas en accord ma passion des bombinettes ........je dois dire que je m'en tamponne royalement du fric et de la plus grosse bagnole .......la passion n'a pas d'étage selon moi ...une petite bombinette est aussi intéressante qu'une caisse de 50 000 euros ...

Oui , la R9 turbo ...est très sympa ...j'ai toujours aimé cette caisse simple ...mais jolie ...pas aussi violente que la GT mais sympa ....j'ai essayé la 11 turbo phase 2 ...très sympa aussi ...les sièges et volant accueillant avec la coupe de la 11 ...passe plus facilement que la 9

voici quelques tofs des travaux du moulin quand je l'avais refait

Ha ouais quand même,ça c'est du taf!!

Ouais c'est clair !!!!

Oui du taf ...disons que cela m'a pris quelques weekend comme avec mes horaires de taf c'est loin d'être simple ...j'ai pris mon temps en étant maniaque c'est primordial

Du beau travaille que tu as fais la et je suis d accord avec toi quand :tu dit que le prix que nos bombinettes peuvent valoire n a rien a voire avec plaisir que l on peut prendre a leur volant
Ma'19 paye 700€ avant la petite resto que je lui avis fait et que du plaisir lorsque je tourne la clé de contacte
Sportivement olivier

L'avantage avec ces petites autos c'est qu'elles restent accessibles niveau prix, elles ne payent parfois pas de mine mais pas mal de monde voudrait en prendre une sans jamais sauté le pas...a la fin on les regardent tout autant qu'une Ferrari ou une Porsche ou une plus récente car on sait qu'on pourrait en avoir une (pas comme les autres qui sont pour une autre classe sociale)...

metalacademy a écrit:

L'avantage avec ces petites autos c'est qu'elles restent accessibles niveau prix, elles ne payent parfois pas de mine mais pas mal de monde voudrait en prendre une sans jamais sauté le pas...a la fin on les regardent tout autant qu'une Ferrari ou une Porsche ou une plus récente car on sait qu'on pourrait en avoir une (pas comme les autres qui sont pour une autre classe sociale)...

dans les meeting je suis attirer par nos titine et non vers les ferrari et compagnie aprés chacun sa passion ^^
sinon duduf super les photos du moteur, les joie du remontage du carbu ^^
si ton vilo est neuf tu a du le payer bonbon

somus a écrit:

Du beau travaille que tu as fais la et je suis d accord avec toi quand :tu dit que le prix que nos bombinettes peuvent valoire n a rien a voire avec plaisir que l on peut prendre a leur volant
Ma'19 paye 700€ avant la petite resto que je lui avis fait et que du plaisir lorsque je tourne la clé de contacte
Sportivement olivier

somus ....et a tous pour vos compliments ....

Oui la passion reste la passion ........on est tous au même niveau ...

overboost37 a écrit:

metalacademy a écrit:

L'avantage avec ces petites autos c'est qu'elles restent accessibles niveau prix, elles ne payent parfois pas de mine mais pas mal de monde voudrait en prendre une sans jamais sauté le pas...a la fin on les regardent tout autant qu'une Ferrari ou une Porsche ou une plus récente car on sait qu'on pourrait en avoir une (pas comme les autres qui sont pour une autre classe sociale)...

dans les meeting je suis attirer par nos titine et non vers les ferrari et compagnie aprés chacun sa passion ^^
sinon duduf super les photos du moteur, les joie du remontage du carbu ^^
si ton vilo est neuf tu a du le payer bonbon

On reste simple ou pas qu'importe les moyens qu'on a...s'il faut avoir une voiture qui vaut la peau du ... pour se faire bien voir ou se donner un genre c'est qu'on est superficiel...la passion est où dans tout ça ?? elle est partie depuis longtemps a mon avis

metalacademy a écrit:

L'avantage avec ces petites autos c'est qu'elles restent accessibles niveau prix, elles ne payent parfois pas de mine mais pas mal de monde voudrait en prendre une sans jamais sauté le pas...a la fin on les regardent tout autant qu'une Ferrari ou une Porsche ou une plus récente car on sait qu'on pourrait en avoir une (pas comme les autres qui sont pour une autre classe sociale)...

tout a fait d'accord avec toi

metalacademy a écrit:

overboost37 a écrit:

metalacademy a écrit:

L'avantage avec ces petites autos c'est qu'elles restent accessibles niveau prix, elles ne payent parfois pas de mine mais pas mal de monde voudrait en prendre une sans jamais sauté le pas...a la fin on les regardent tout autant qu'une Ferrari ou une Porsche ou une plus récente car on sait qu'on pourrait en avoir une (pas comme les autres qui sont pour une autre classe sociale)...

dans les meeting je suis attirer par nos titine et non vers les ferrari et compagnie aprés chacun sa passion ^^
sinon duduf super les photos du moteur, les joie du remontage du carbu ^^
si ton vilo est neuf tu a du le payer bonbon

On reste simple ou pas qu'importe les moyens qu'on a...s'il faut avoir une voiture qui vaut la peau du ... pour se faire bien voir ou se donner un genre c'est qu'on est superficiel...la passion est où dans tout ça ?? elle est partie depuis longtemps a mon avis

pour les compliments .....tout a fait d'accord avec vos pensées ...cela reste un plaisir avec ses propres moyens .... ....oui le carbu fut une partie de plaisir ...mais j'aime démonter ce genre de pièces complexe ...pour le vilo non ,pas neuf poli et allégé par mes soins pour gagner dans les tours ...ainsi que les bielles que j'ai pas pris en photo

duduf a écrit:

integrale 26 a écrit:

duduf a écrit:

Oui , Intégral ....c'est une V6 pack GT ....un bijoux cette caisse acheté 13 000 par le gars si j'ai bonne mémoire ....moteur V6 traditionnel avec une ligne en inox .....mais le groupe que l'on était a explosé .... il y a un an ....ces photos resteront que des souvenirs pour moi ...enfin je parle des voitures car le reste j'ai tourné la page .....entre autre des conflits de jalousie entre plusieurs personnes et dire que moi j'étais au milieu de ça a les regarder ce prendre la tête pour des histoires à la con ...mais c'était des magnifique caisses c'est certains ....même la break R18 turbo envoyé du steak

toujour le meme probleme qui a le plus gros engin

Oui , je suis tout a fait d'accord avec toi ... ...de plus certain aimé rabaisser l'autre et d'autres critiqué son voisin a tout va ...je les aient zappé ...et c'est pas un mal ...car c'est pas en accord ma passion des bombinettes ........je dois dire que je m'en tamponne royalement du fric et de la plus grosse bagnole .......la passion n'a pas d'étage selon moi ...une petite bombinette est aussi intéressante qu'une caisse de 50 000 euros ...

Oui , la R9 turbo ...est très sympa ...j'ai toujours aimé cette caisse simple ...mais jolie ...pas aussi violente que la GT mais sympa ....j'ai essayé la 11 turbo phase 2 ...très sympa aussi ...les sièges et volant accueillant avec la coupe de la 11 ...passe plus facilement que la 9

l'essentiel c'est d'aimer sa voiture comme je dit c'est moi qui roule dedans et ceux qui ne sont pas content ne regarde pas et n'en parle pas avec moi! je suis ouvert a toute les marques et j aime bien me renseigner sur les autre autos car parler tout le temps de la meme chose au bout d un moment y en a marre !

c'est sur la 9 n'est pas aussi violente que la gt mais néanmoins reste sympa meme si la 11 et plus jolie

integrale 26 a écrit:

l'essentiel c'est d'aimer sa voiture comme je dit c'est moi qui roule dedans et ceux qui ne sont pas content ne regarde pas et n'en parle pas avec moi! je suis ouvert a toute les marques et j aime bien me renseigner sur les autre autos car parler tout le temps de la meme chose au bout d un moment y en a marre !

c'est sur la 9 n'est pas aussi violente que la gt mais néanmoins reste sympa meme si la 11 et plus jolie

Perso j'ai jamais aimé la coupe des r9 et r11...j'avais récupéré une 18 turbo à l'époque mais je ne l'ai pas garder longtemps après les goûts...

integrale 26 a écrit:

duduf a écrit:

integrale 26 a écrit:

duduf a écrit:

Oui , Intégral ....c'est une V6 pack GT ....un bijoux cette caisse acheté 13 000 par le gars si j'ai bonne mémoire ....moteur V6 traditionnel avec une ligne en inox .....mais le groupe que l'on était a explosé .... il y a un an ....ces photos resteront que des souvenirs pour moi ...enfin je parle des voitures car le reste j'ai tourné la page .....entre autre des conflits de jalousie entre plusieurs personnes et dire que moi j'étais au milieu de ça a les regarder ce prendre la tête pour des histoires à la con ...mais c'était des magnifique caisses c'est certains ....même la break R18 turbo envoyé du steak

toujour le meme probleme qui a le plus gros engin

Oui , je suis tout a fait d'accord avec toi ... ...de plus certain aimé rabaisser l'autre et d'autres critiqué son voisin a tout va ...je les aient zappé ...et c'est pas un mal ...car c'est pas en accord ma passion des bombinettes ........je dois dire que je m'en tamponne royalement du fric et de la plus grosse bagnole .......la passion n'a pas d'étage selon moi ...une petite bombinette est aussi intéressante qu'une caisse de 50 000 euros ...

Oui , la R9 turbo ...est très sympa ...j'ai toujours aimé cette caisse simple ...mais jolie ...pas aussi violente que la GT mais sympa ....j'ai essayé la 11 turbo phase 2 ...très sympa aussi ...les sièges et volant accueillant avec la coupe de la 11 ...passe plus facilement que la 9

l'essentiel c'est d'aimer sa voiture comme je dit c'est moi qui roule dedans et ceux qui ne sont pas content ne regarde pas et n'en parle pas avec moi! je suis ouvert a toute les marques et j aime bien me renseigner sur les autre autos car parler tout le temps de la meme chose au bout d un moment y en a marre !

c'est sur la 9 n'est pas aussi violente que la gt mais néanmoins reste sympa meme si la 11 et plus jolie

Oui je suis entièrement d'accord ..perso j'aime bien toutes les marques ...car elles ont toutes des avantages et des inconvénients ....sinon cela n'aurait plus de charme

Oui , la 9 est plus lourde ...mais oui elles sont sympa avec leurs bouille

metalacademy a écrit:

integrale 26 a écrit:

l'essentiel c'est d'aimer sa voiture comme je dit c'est moi qui roule dedans et ceux qui ne sont pas content ne regarde pas et n'en parle pas avec moi! je suis ouvert a toute les marques et j aime bien me renseigner sur les autre autos car parler tout le temps de la meme chose au bout d un moment y en a marre !

c'est sur la 9 n'est pas aussi violente que la gt mais néanmoins reste sympa meme si la 11 et plus jolie

Perso j'ai jamais aimé la coupe des r9 et r11...j'avais récupéré une 18 turbo à l'époque mais je ne l'ai pas garder longtemps après les goûts...

Elles avaient juste une coupe de l'époque ...la 18 turbo avait du répondant avec son turbo ...mais cela reste une familiale ...oui les goûts et les couleurs on a le droit de ne pas aimer

duduf a écrit:

metalacademy a écrit:

integrale 26 a écrit:

l'essentiel c'est d'aimer sa voiture comme je dit c'est moi qui roule dedans et ceux qui ne sont pas content ne regarde pas et n'en parle pas avec moi! je suis ouvert a toute les marques et j aime bien me renseigner sur les autre autos car parler tout le temps de la meme chose au bout d un moment y en a marre !

c'est sur la 9 n'est pas aussi violente que la gt mais néanmoins reste sympa meme si la 11 et plus jolie

Perso j'ai jamais aimé la coupe des r9 et r11...j'avais récupéré une 18 turbo à l'époque mais je ne l'ai pas garder longtemps après les goûts...

Elles avaient juste une coupe de l'époque ...la 18 turbo avait du répondant avec son turbo ...mais cela reste une familiale ...oui les goûts et les couleurs on a le droit de ne pas aimer

C'est clair !! quoi qu'il y avait des coupes assez intéressantes (style les gtv...sprint ou alfasud) qui m'ont particulièrement marquer...c'est pas Français certes

Oui, les GTV était superbe et les autres Sprint aussi ...comme les Alfa Romeo SZ de 1990 une coupe d'enfer ...sinon il y avait de belles italiennes (je parle des voitures ) quoi que ...??? .....oui pas français mais très beau

duduf a écrit:

Oui, les GTV était superbe et les autres Sprint aussi ...comme les Alfa Romeo SZ de 1990 une coupe d'enfer ...sinon il y avait de belles italiennes (je parle des voitures ) quoi que ...??? .....oui pas français mais très beau

A l'époque je me tatais pour prendre gtv ou gt turbo un choix de fait...ceci dit ça ne me déplairait pas d'avoir les 2 a présent...celle d'époque bien sur peut être contre ma bm qui sait....

Tes choix étaient bien vu ...car le son du GTV et cette coupe de l'italienne ... ...pour la GT turbo ...c'est unique ce coup pied aux fesses pour une caisse qui a plus de 20 piges ...même les récentes qui ont 200 ch non pas les sensations et les perf de la GT ....oui a voir au fil du temps ...selon tes choix , rien n'empêche rien

duduf a écrit:

Tes choix étaient bien vu ...car le son du GTV et cette coupe de l'italienne ... ...pour la GT turbo ...c'est unique ce coup pied aux fesses pour une caisse qui a plus de 20 piges ...même les récentes qui ont 200 ch non pas les sensations et les perf de la GT ....oui a voir au fil du temps ...selon tes choix , rien n'empêche rien

J'ai su le faire a cette époque et j'y reviens encore à présent....oui l'effet coup de pied au cul y est pour quelque chose (entre autre bien sur) je te souhaite une bonne journée

Tu as bien fait qui c'est ?? peut-être ??une italienne un jour prochain .....oui même effet pour l'achat et les souvenirs avec le papa a 12 ans dans une GT turbo phase1 ....ça reste dans les gènes dans une vie d'enfant ces bombinettes là ....bonne journée a toi aussi

duduf a écrit:

Tu as bien fait qui c'est ?? peut-être ??une italienne un jour prochain .....oui même effet pour l'achat et les souvenirs avec le papa a 12 ans dans une GT turbo phase1 ....ça reste dans les gènes dans une vie d'enfant ces bombinettes là ....bonne journée a toi aussi

Merci une italienne ou une seconde gt....(une a refaire et une nickel ce serait bien aussi) a voir

pas bête ...déjà finir les chantiers en cours ...après ce sera une autre aventure

duduf a écrit:

pas bête ...déjà finir les chantiers en cours ...après ce sera une autre aventure

L'un n'empêche pas l'autre...si la bm part contre un gt turbo j'aurais justement l'occasion de rouler avec avec plus de plaisir qu'une grosse routière pendant que l'autre sera entrain de se faire

belle Gt moteur et caisse entretenu felicitation bonne journée

....12 ans de bonheur ..le moteur est refait a neuf donc ça va de ce côté là ...la caisse est propre mais il y a des points de rouilles par ci par là donc je vais y remédier plus tard ...bonne soirée a toi

duduf a écrit:

....12 ans de bonheur ..le moteur est refait a neuf donc ça va de ce côté là ...la caisse est propre mais il y a des points de rouilles par ci par là donc je vais y remédier plus tard ...bonne soirée a toi

oui chaque chose en son temp temp que la mecanique tourne comme une horloge ca laisse le temp de bosser autour merci bonne soirée a toi aussi ...PS oui effectivement tu es a cote du circuit de Loehac ainsi que le fabuleux musée

Oui, je ne peux pas tout faire , je vais voir pour la peinture et voir si j'ai des greffe a faire sur les bas de caisse et autres ...d'ailleurs j'ai deux moto ,alors question passions je suis en plein dedans




Oui, Lohéac est un beau circuit aussi ..le musée est très complet je dois dire

bonne soirée a toi

Coucou les amis ..alors j'ai commencé les travaux pour refaire une peinture ..de belle surprise en surprise malgré tout  malgré que je m'attendais a ça , je précise que j'ai un TIG et non un MIG pour faire les soudures c'est plutôt la merde et pourtant j'ai meulé a blanc et le traitement antigravillons m'a donné des soucies en coulant a chaud ,pour pouvoir faire mes points de soudure ..déjà que c'est chiant a faire au MIG ...j'ai essayé de faire des cordons le plus propre possible malgré tout .photos parle d'elle même,je vais traiter par la suite une fois le tout finis ...je vais m'attaquer au bas de caisse qui ne sont pas top non plus  ....

Ya pleins de trou de balles dans cette voiture  .

   ça devait être une voiture diplomatique   le blindage est de mauvaise qualité