La nouvelle trottinette à Nicococoua

aaahhhhhhhhhhhhh la serie red bull en plus !!!!!!!!!!!!! tu l'as quand ????

Belle auto!!!

33000 ca pique un peu quand meme....

oh put**** la RED BULL en plus elle va etre magnifique

bravo pour ton achat

papy A31OV6 a écrit:

aaahhhhhhhhhhhhh la serie red bull en plus !!!!!!!!!!!!! tu l'as quand ????

dispo pour fin décembre normalement

Belle finition..... très très belle voiture....... Ça va le faire.....

Par contre pour l'essence, je reviens sur ce que j'ai dis... Même si 1€ le litre c'est pas cher (par rapport à mon pompiste bien sûr, car même 1€ çà pique un peu les yeux... Et pas que....), j'ai réalisé après coup que tu as signé un bon d'achat à 33000 € et que malgré tout, ces espèces de te facturent les pauvres 20 litres de carburant qu'ils auront mis dans le réservoir afin de t'éviter de partir de la concession en poussant !!!!! Dis moi, ils prennent pas un peu les gens pour des cons maintenant ????
Non parce qu'à ce rythme là, bientôt, ils n'auront plus qu'à facturer le liquide lave glace, l'huile moteur, le lookeed de frein, le gaz pour la clim, etc, etc..... Bon ok, ils font des supers caisses, mais ils m'énervent un peu des fois !!!!!! Mesquins va....

toutes les marques sont a la même enseigne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mais c'est vrai que c'est mesquin !!!!!!!!!!!!!!!!

et oui, t'achète une voiture sans essence au départ..... c'est un principe particulier mais c'est comme ça.....

je me demande si je peux leur demander de venir faire le plein toute les semaines chez eux

Comme tu dis , c'est un principe particulier... Mais je serai quand même curieux de voir leurs têtes si un client refusait les 20 litres gracieusement mis à disposition à 1€/L, et qu'il décide de partir en poussant cette magnifique voiture fraîchement livrée... Ah des fois, çà démange de faire un bon gros coup de pub comme çà.... Et çà vaut effectivement pour les autres marques qui font pareil...
Perso j'ai jamais acheté de voiture neuve, mais ôtez moi d'un doute. Le client a-t-il toujours payé le carburant mis dans le réservoir pour pouvoir sortir de la concession sans avoir à pousser ???? Ou à une autre époque, le constructeur offrait un peu de ce précieux liquide à son nouveau client ?????
Là j'avoue que j'ai du mal à m'en remettre.... Çà va passer.... Çà va passer.....

Bon à part çà, elle a quand même une sacrée gueule cette Mégane RS dans cette livrée.....

j'ai acheter quelque voitures d'occasion en conscession ...............c'est pareil tu paie l'essence dedans !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CHez peugeot et renault ,j'avais payé le carburant ,chez citroen aussi ...
Par contre chez subaru ,je suis reparti avec le plein sans qu'il apparaisse sur la facture ....
C'est peut être une spécialité française (plus communement appellé sodomie )

Pierrot a écrit:

CHez peugeot et renault ,j'avais payé le carburant ,chez citroen aussi ...
Par contre chez subaru ,je suis reparti avec le plein sans qu'il apparaisse sur la facture ....
C'est peut être une spécialité française (plus communement appellé sodomie )

ben quoi, moi j'aime bien la sodomie

Ca on sait ....
Du coup je viens de verifier quand même ...et chez peugeot j'avais pas de frais de carburant en plus (en même temps devait y avoir 5 litres dans la voiture .....assez comique sur le periph parisien dans les bouchons

c'est tout simplement que renault n'ont pas peur de le mettre sur la facture car dans tout les cas tu la paye l'essence mais il passe différemment

Chez Peugeot , j ai frais de carburant : 0 euros ,sur le bon de commande , mais ils en ont pas mis en fait

Toutes les voitures arrivent en gros avec 5L de carburant!!
Le livreur va pas pousser les voitures de sur le camion!!!
Après libre à chacun de payer ou pas le carburant.
C'est pas la marque c'est le concessionnaire qui décide, nous on fait payer le carburant à nos client.
Mais certain refuse donc il parte avec les 4 pauvre litre dans le réservoir!!!
D'un autre côté au prix ou on le vend peu de gens refuse à part certain pour le principe.
Concernant le fait de le payer ou pas tout dépend des autos, les concessionaires gagnent pas leur vie en vendant des autos mais en les entretenant!!! Sur certain modéle la marge qu'il reste est des fois vraiment riquiqui!!
Il est vrai que en ce qui concerne la MRS ca doit être autre chose mais bon il gratte de partout c'est sur!

Merci pour ces précisions bibou1409... Pour résumer, il n'y a pas de petites économies.....
Mais çà n'empêche pas que je trouve çà très moyen.....

De toutes facons , en tapant bien dedans , apres le rodage , avec 20 litres , tu vas faire quoi ? 100 bornes ?
265 cv , 1T400 ca doit etre ca , avec la Sti c'est ce que je consommait en accelerant un peu (trop) , maintenant avec l'évolution , tout ca , ca doit etre descendu a 16/17 litres en conduite sport ... Tu nous diras ca plus tard .

mickey1969 a écrit:

De toutes facons , en tapant bien dedans , apres le rodage , avec 20 litres , tu vas faire quoi ? 100 bornes ?
265 cv , 1T400 ca doit etre ca , avec la Sti c'est ce que je consommait en accelerant un peu (trop) , maintenant avec l'évolution , tout ca , ca doit etre descendu a 16/17 litres en conduite sport ... Tu nous diras ca plus tard .

je sais pas pour la MRS 3 mais pour celle que j'ai en ce moment, sur circuit je consomme 43L en tapant dedans sur route 20/25L et en roulant normal au régulateur sur autoroute 10L

Tu as versé des sous ou pas, on en a une en vente et aussi la meme en clio.



Je me renseigne du tarif de la mégane chez nous si tu veux.

Merde vendue, je viens de demander au boss mais il semblerait qu il puisse en ravoir, il suffit que je lui demande.

Sur route ouverte , l'appel du pied droit , le sifflement , la poussée du turbo ... Tout ca , tu tournes a 20 litres , comme une Sti en gros .
Avec la Lotus , dans les memes conditions , le feulement au dessus de 6500 tr , l'aiguille qui se jette a 8500 tr , tout ca ... La conso ne dépasse pas 10 litres !

mickey1969 a écrit:

Sur route ouverte , l'appel du pied droit , le sifflement , la poussée du turbo ... Tout ca , tu tournes a 20 litres , comme une Sti en gros .
Avec la Lotus , dans les memes conditions , le feulement au dessus de 6500 tr , l'aiguille qui se jette a 8500 tr , tout ca ... La conso ne dépasse pas 10 litres !

même pas drôle

non mais je prends des voitures qui consomment pour relancer l'économie, vue les taxes que ça représente, je suis un patriote.....

Moi , c'est avec la 205 Rallye que j'y contribue ! On s'en fout que ça consomme ! Du moment que sa marche !

mickey1969 a écrit:

Moi , c'est avec la 205 Rallye que j'y contribue ! On s'en fout que ça consomme ! Du moment que sa marche !

alors la je suis bien daccord

Rien a foutre de conduire à l'économie , c'est On /Off , point ! Y'a pas je carresse l'accélérateur , j'enfonce , pied à la tôle !

Une sub bien menée, même sur route ouverte c est plus près des 30 que des 20L.

Nico6942 a écrit:

Une sub bien menée, même sur route ouverte c est plus près des 30 que des 20L.

c'est vrai..... je consommais encore plus avec la sub

Superbe acquisition surtout dans cette version ...un chassis au top !!un moteur au top !!! un intérieur trop sympa !! ...malgré quelques grillons si si c'est comme la mienne ...vu les suspattes super rigide c'est normal d'un sens ^^ ....et ça tiens grave le pavé cette Mégane....juste un regret sur le coup de pied au fesses que je trouve trop linéaire enfin c'est que mon avis perso ....sinon elle est parfaite ,une mangeuse de grosses cylindrés

aujourd'hui, les turbos souflent bas dans les tours, du coup, t'as plus de coup de pied au cul comme avec les anciennes ou le turbo souflait rien jusqu'a 3000 et donnait tout d'un coup

d'un coté, c'est moins de sensations mais plus de performance car plus de puissance en bas.

maintenant, c'est clair que la mégane c'est un chassis de malade, un freinage de fou et un moteur qui marche bien..... tout ce qu'il faut pour aller emmerder les sportives plus puissantes, parfait pour m'amuser

donc je suis aux anges, j'attends juste avec impatience la livraison......

bon courage pour l'attente

nicococoua a écrit:

aujourd'hui, les turbos souflent bas dans les tours, du coup, t'as plus de coup de pied au cul comme avec les anciennes ou le turbo souflait rien jusqu'a 3000 et donnait tout d'un coup

d'un coté, c'est moins de sensations mais plus de performance car plus de puissance en bas.

maintenant, c'est clair que la mégane c'est un chassis de malade, un freinage de fou et un moteur qui marche bien..... tout ce qu'il faut pour aller emmerder les sportives plus puissantes, parfait pour m'amuser

donc je suis aux anges, j'attends juste avec impatience la livraison......

Oui tout a fait d'accord avec toi Je suis difficile trop habitué a ma Gt ...mais ça pousse très très fort cette Megane un pur bonheur ...du haut niveau c'est clair ....dans les virolos on peut y aller franco ...ça bouge pas d'un poil ..les freins sont top !!! Brembo si j'ai bonne mémoire .....oui pour le moulin tu double et bien ça envoie du gros steak ...j'ai adoré le couple ....oui BM et autre Sub miam-miam .....ravis pour toi .....c'est l'attente le plus dur ....

Mouais bof, ça vaut pas ma Sax...

un belle achat que voila prends bien du plaisir a son volant je pense que pour toi c est que du bonheur
sportuvement olivier

Ni ma 205 Rallye

nico et mickey, on est bien d'accord ! rien n'égale le couple de tracteur de la saxo diesel ni la puissance incontrolable de la 205 rallye !

je t'adore nouveau renaultiste convaincu

C'est vrai l'énorme puissance de la 205 Rallye déborde le train avant ! Convaincu en 1 mots par Renault ;/ .