Lolo GTI et sa CIVIC VTI

Re salut à tous, après ma présentation dans lection Bombinettes 80, je passe aux années 90 pour vous présenter ma CIVIC VTI (EG6).

Comme je l'ai expliqué dans l'autre l'autre section, j'ai grandit dans le sport auto des années 80 grace à mon père, il roulait en Golf GTI à cette époque, ce qui m'a fait acquérir la mienne il y a 6 ans environ.

Pour la petite histoire, après plusieur Golf il y est passé chez Honda avec une Civic ESI dans la qu'elle j'ai de nombreux souvenirs, je me suis dit un jour tu en aura une j'ai donc fait l'acquisition d'une ESI (EG5) de 92 qui avait 105 000kms il y a 2 ans, que j'ai du revendre à cause du travail , et c'est à ce moment là que je me suis dit tu as fait une connerie de l'avoir vendu, je suis même allé recontacter le nouveau proprio pour la racheter, qui ne souhaitait pas la vendre.

Je me suis donc remis en recherche d'une autre CIVIC, je ne trouvais que des autos qui avait souffert j'ai donc mis mes rechecrhes en attente.

Jusqu'au jour ou un ami me parle de ma Civic actuelle, et d'un kilométrage de 50000kms , ni une ni deux j'appelle le vendeur, répondeur je laisse un message sans trop y croire, et deux jour plutard mon téléphone sonne c'était le priopriétaire, je prend quelques infos et me fait confirmer le kilométrage c'est bien ça 50 000kms réel et toute d'origine, je réserve deusite la voiture depuis le temps que je cherchai

Elle a aujourd'hui 55000kms et se porte bien

Place aux photos



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Bien propre!belle auto!enfin j'ai une préférence pour la gti qd meme!

Merci

C'est sur la golf est plus mythique, c'est deux autos différentes un 8s et un 16s VTEC, elles ont un points commun c'est le poids plume pour leurs catégories

La civic était l'arme anti 309 GTI 16, bien que la 309 et un chassis de groupe N comme le mentioné touts les journalistes de l'époque, j'ai deux Echappement ou la civic et classé juste derrière.

Après y a le coté sentimental, c'était l'auto de ma jeunesse, bien que je sois pas vieux

tres belle la civic


elle fait combien en puissance celle la je connais pas grand chose aux civic


elle est vraiment propre en tt cas

Elle est super propre par contre trop discrète pour une sportive.

Merci à tous

Pour le côté technique, il s'agit d'un 1.6l double arbre + système VTEC qui développe 160cv Din et 100 ch/l, le VTEC permet d'avoir une voiture à double visage très souple et agréable à bas régime et très agressive à haut régime ce qui lui permet de prendre 8400 Tr/m.

Pour comparaison avec mon ancienne ESI, c'était également un 1.6l mais simple arbre + VTEC qui développer 125cv Din, c'est une voiture plus agréable au quotidien puisque le VTEC déclenche plutôt mais moins rageuse à haut régime (comparé au VTI , pour les personnes qui ont pas essayé de VTEC, elles trouverons le Esi aussi rageuse ) ce 1600 prend 7800 tr/m.

Ayant eu en même temps un TT 180cv (qui est une GT pas une sportive) je peux vous dire qu'un Esi marche mieux sur route sinueuse, grâce à son poids de 980 kg par contre pour cela il faut toujours être dans le VTEC

La Vti est bien plus sportive et pointu à conduire.

Voilà pour les 2 Civic sportive de cette génération.

Super est comme neuve ta civic!
J'ai vendu ma civic VTI en mai dernier et le B16A2 c'est terrible dans les tours
Un jour je reprendrai un VTEC sa c'est certain et surement une EP3 avec le K20

ah 160 cv quand meme ca doit bien pousser des ameliorations sont possibles?

Tu sais un Vtec ca se booste facilement oui...

Belle voiture, je la connais bien celle-çi, sauf ce moteur .
En tout cas les sièges sont lai...
Met y des couvre sièges, regarde la mienne
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/205/imgp0925.jpg/
15€ chez nono

Au faite, c'est quoi ta conso moyenne?

@ Motorsport, tu avais une EG ou une EK ?
j'aime pas trop le look monospace de l'EP par contre le chassis et le moteur

@soso, oui c'est ameillorable, mais je laisse full origine, elle a juste un décata, c'est trop rare de nos jours une EG6

@Florian_69, j'aime bien les sièges un peu décallé avec l'appui tête monobras, je préféré le velours du ESI comme matière
tu as quoi comme EG c'est une EG4?

La conso 7,5 environ en roulant sur des bas régime, voir une fois à 6,7 mais en roulant doucement,
avec le ESI j'étai arrivé même à 6,1l et 6,8 de moyenne

Moi c'est la plus petite eg lol
C'est une eg4 moteur 1.5 vtec vei ( éco) 90ch
Je suis entre 5.3 et 5.5 de conso en roulant normalement.
Cette voiture est parfaite pour être économique.

Ces eg4 et eg6 sont pas connus c'est dommage.
Sa coute rien à l'achat ( version de base, pas les sportives)
C'est spacieux, c'est économique, dynamique,fiable)

wooooohh!!! purée!! alors là c'est une affaire rare!!! une EG6 stock et qui a moins de 200.000 kms, bravo Elle est magnifique en +. Surtout garde-la bien toute d'origine, c'est devenu introuvable dans cet état et ca a tellement + de charme Enfin si un jour elle t'encombre, je me ferais un plaisir de lui faire rencontrer d'autres copines au "H"
Félicitations en tous cas

J'avais une EG (rouge)!!
http://www.bombinettes-80.com/t5432-eg6-vti-vtec