nous sommes 2 fréres avec deux concurentes des années 90(clio 16s + 205 gentry)

bonjour à tous, je m'appelle jérémy, j'ai 27 ans et je suis un passionné de clio 16 depuis trés jeune.
mon oncle m'a fait connaitre cette superbe auto en 1995 en venant à la maison avec une 16v neuve.
depuis ce jour, je me suis dis qu'il m'en fallait une ! j'ai donc fait le pas en 2003 en achetant une 16s rouge de 91, je n'ai malheureusement pu la garder qu'un an. (boulot à 50 bornes).
entre temps, ma situation financiére s'est amelioré, en 2005, j'ai fait l'acquisition d'une bmw 320d de 2002 qui fait 150cv, une trés belle auto que je posséde d'ailleur toujours mais les montés de régime au delà des 7000 trs/min me manquaient trop.
J'ai donc acheté il y à tout juste un mois une autre clio 16s de 92, une premiére main qui appartenait à une dame et qui approche les 150000kms.
voilà pour moi, en ce qui concerne mon frére, il posséde une 205 GTI 1900 série Gentry depuis maintenant 3 ans, une voiture acheté avec un choc avant necessitant un passage au marbre, la remise en êtat s'achéve seulement car elle a aussi eu le droit à une total restauration dans les regles de l'art, elle a à peine 80000 kms et c'est aussi une premiére main acheté à un homme de plus de 50 ans.
les deux voiture sont bien sûr d'origine, mis à part les jantes en 15 de gti sur la 205.
j'essaye de vous mettre une photo des deux en attendant qu'on puisse faire une seance photo
https://i.servimg.com/u/f86/14/06/90/23/29062010.jpg

salut a vous 2 les frangins....

bienvenue a vous

trés belles autos

salut et bienvenue les frangins.

les frero

a vous

salut et bienvenue a vous


alors qui s'est qui passe devant????

ma famille habite le Fort vert !

merci à tous pour votre accueil !
en ce qui concerne les perfs, on a pas encore pu se taquiner car la 205 sort d'une grosse periode d'hibernation, donc un petit rodage sera necessaire.
mais il s'agit de 2 voitures aux caractéres vraiment differents, la 205 est lineaire pendant toute la monté en regime, tout en offrant de trés bonnes perfs.
la clio tant qu'a elle à un caractére beaucoup plus rageur, elle est lineaire aussi jusque 4000 trs, mais au delà, c'est un veritable dechainement que peu de voiture de nos jours peuvent egaler.
sinon il s'agit vraiment de deux trés bonnes voitures qui sont certainement les sportives par excelence des années 90

eric51, je ne connais pas le fort vert, ça se trouve dans quel coin ?

bienvenue a vous

coco62720 a écrit:

merci à tous pour votre accueil !
en ce qui concerne les perfs, on a pas encore pu se taquiner car la 205 sort d'une grosse periode d'hibernation, donc un petit rodage sera necessaire.
mais il s'agit de 2 voitures aux caractéres vraiment differents, la 205 est lineaire pendant toute la monté en regime, tout en offrant de trés bonnes perfs.
la clio tant qu'a elle à un caractére beaucoup plus rageur, elle est lineaire aussi jusque 4000 trs, mais au delà, c'est un veritable dechainement que peu de voiture de nos jours peuvent egaler.
sinon il s'agit vraiment de deux trés bonnes voitures qui sont certainement les sportives par excelence des années 90

eric51, je ne connais pas le fort vert, ça se trouve dans quel coin ?

c'est à 7 km de Calais

eric51 a écrit:

coco62720 a écrit:

merci à tous pour votre accueil !
en ce qui concerne les perfs, on a pas encore pu se taquiner car la 205 sort d'une grosse periode d'hibernation, donc un petit rodage sera necessaire.
mais il s'agit de 2 voitures aux caractéres vraiment differents, la 205 est lineaire pendant toute la monté en regime, tout en offrant de trés bonnes perfs.
la clio tant qu'a elle à un caractére beaucoup plus rageur, elle est lineaire aussi jusque 4000 trs, mais au delà, c'est un veritable dechainement que peu de voiture de nos jours peuvent egaler.
sinon il s'agit vraiment de deux trés bonnes voitures qui sont certainement les sportives par excelence des années 90

eric51, je ne connais pas le fort vert, ça se trouve dans quel coin ?

c'est à 7 km de Calais

ok donc à une vingtaine de chez moi, quand tu viens dans le coin, fais-moi signe !

salut superbe autos! j'ai les deux memes voiture mais pas de frangins pour comparer les perfs!

coco62720 a écrit:

la clio tant qu'a elle à un caractére beaucoup plus rageur, elle est lineaire aussi jusque 4000 trs, mais au delà, c'est un veritable dechainement que peu de voiture de nos jours peuvent egaler.

c'est tout a fait sa!!!

salut à tous,
ça y est la Gentry sera de sortie ce soir aprés 6 ans d'hibernation.
je ferai des photos pour immortaliser son retour sur les routes

On attent toujours les photos.... !

Salut et bienvenue.

Attention la gentry n'est pas une GTI même si elle en reprend le look. C'est la concurente de la clio Baccara et non celle de la S16.

comme promis, je vous joins quelques photos de nos 2 bombinettes.
excusez-moi pour le retard

voilà pour la clio, maintenant au tour de la 205 !

vivement le resultet du face a face!

très belle autos...la gentry a très peu roulée et à l'air propre,
mais dommage l'aileron et le pot et les montants de custode.
la clio 16s est superbe

krissdu44 a écrit:

très belle autos...la gentry a très peu roulée et à l'air propre,
mais dommage l'aileron et le pot et les montants de custode.
la clio 16s est superbe

meme avis pour moi

je suis du même avis que vous pour le bequet mais il a été monté lors de l'achat neuf de la voiture, nous avons voulus le demonter lors de la préparation pour la peinture compléte mais le montage à été tellement mal fait qu'il aurait fallut souder des tôles pour boucher les trous,donc on a préféré le laisser pour le moment en attendant de pouvoir changer le hayon.
pour les custodes, elles sont en commande chez peugeot et le pot va ceder sa place à un omp grN.
en ce qui concerne la clio, il y a juste une peinture compléte en prévision


sinon merci pour vos compliments et bonne route à tous !

si tu pouvait me donner le prix pour les custodes, juste pour voir...

car le prix pour les GTI c'est 135 euros les 4 (les 2 "GTI" et les 2 "1.9") et sans la trape à éssence...ce qui doit faire au - 150 euros avec la trape...

là vu sur les gentry ils sont lisse et y'a rien de marqué dessus...ça devrait etre - chère !

je demande ça au frangin et je te tiens au jus

ok ça roule !

apparement, les custodes noires modéle lisse, il y en a pour un peu moins de 80€ pour les 4 sans la trappe.
c'est pas donné ces petits trucs !!!

ok mais c'est quand meme moin chère que les GTI à 135 euros les 4 !

bonne surprise, hier en finissant le boulôt, le barillet de la clio était enlevé et des enfoirés ont essayer de la piquer !
du coup porte, barillet et treingle de fermeture à changer.
les faits ont eu lieu entre 6h15 et 13h30, donc il y a quand même des gens qui ont du sang froid!!!!
apparement ils ont été déranger car il l'avait quasiment ouverte.

les en....s , ils ont vraiment que sa à faire !

eric51 a écrit:

les en....s , ils ont vraiment que sa à faire !

tu m'etonnes c'est vraiment chiant, j'ai créer un nouveau sujet dans le bar pour inciter les membres du forum à se méfier.

c'est toujours la même chose , ils n'iront pas s'attaquer aux grosses BMW Eet MERCEDES beaucoup lus dur à voler !

Salut les Brothers.
Belles autos, en effet.
Même si - XU9J4 me l'a enlevé - la Gentry n'est pas une GTI.
Elle a été lancée par Peugeot pour concurrencer les Clio Baccarat.

Même si son type mines est 20CD, et son type moteur XU9JA, ça ne suffit pas à en faire des GTI. Le type mine complet est 20CDF2 ou 20CDF4 alors que les 205 GTI 1.9 sont des 20CD62.

Leur type moteur est XU9J1, celui de la GTI XU9JA.

Enfin il ne s'agit pas du 122 / 130 CV des versions cata / non cata, mais du 105 monté sur les Cab CTI.

La seule GTI Verte (à part la Sorrento) est la Griffe.

Mais bon... très mignonne petite auto... indeed !

Nico_le_Normand a écrit:

Salut les Brothers.
Belles autos, en effet.
Même si - XU9J4 me l'a enlevé - la Gentry n'est pas une GTI.
Elle a été lancée par Peugeot pour concurrencer les Clio Baccarat.

Même si son type mines est 20CD, et son type moteur XU9JA, ça ne suffit pas à en faire des GTI. Le type mine complet est 20CDF2 ou 20CDF4 alors que les 205 GTI 1.9 sont des 20CD62.

Leur type moteur est XU9J1, celui de la GTI XU9JA.

Enfin il ne s'agit pas du 122 / 130 CV des versions cata / non cata, mais du 105 monté sur les Cab CTI.

La seule GTI Verte (à part la Sorrento) est la Griffe.

Mais bon... très mignonne petite auto... indeed !

ton analyse est parfaite nico, mais la gentry a tout de même un caractére bien trempé contrairement à la baccara.
je pense qu'elle merite sa place sur le forum, car avec sa boite courte, elle peut faire palir bon nombres de sportives bien plus puissante.
par contre, comme tu as l'air bien calé sur les GTI (ou Gentry), peux-tu me dire sur quelle autre voiture cette boite à t'elle été montée ?

A priori la boîte de la Gentry est la BE3/5 qui s'est montée entre autre sur la 1.9 GTI et sur les 1800 D / TD. Il me semble que les boîtes BE se sont montées sur un grand nombre de modèles de PSA équipés du moteur XU.

Ensuite, rien ne dit que ta boîte de vitesse soit celle montée à l'origine. Je te dis ça en connaissance de cause... tu verrais le bitza qu'est ma 1.9... un vrai puzzle.

Pour plus de renseignements précis, il vaudrait mieux que tu ailles voir sur Planète205.

apparament sur les gentry, c'est une boite de GTI 1.9 normale mais avec la 1ere et la 2ème raccourcies...en gros une boite 1.6 mais avec un couple de 1.9 quoi...

* source : livre, "la 205 et le sport, pari gagné"