Polo G40 n°51 , 1988

salut tertous.

en cherchant des infos sur le net je suis tombé sur votre forum de sportives âgées et comme ça ma semblé bien sympathqiue alors me voici !

je m'apelle Pierre-Antoine, j'ai 21 ans et suis passionné de vieilles autos en tout genre. ma première caisse était une simca Ariane de 61 que j'ai sortis du garage de ma tante, mon père l'avait abandonné là car pas de temps et d'argent à lui consacrer. finallement il l'a revendu ...

étant étudiant et dans l'espoir du 4l trophy, j'ai acheté 2 R4 forugonnette des PTT et j'en ai fais une avec 2 en passant par une restauration châssis intégrale.... ah ces Renault.....
d'abord en mode tt terrain puis avec des jantes fergat en avec pneus route en 165 et carbu de R5 TS sur le 1108. elle tournait très bien et j'en ai brûler des litres d'essence !

j'avais un faible pour la petite R5 alpine turbo étant plus jeune jusqu'au jour ou j'ai eu le droit à un baptème en polo g40 .... ce fut la révélation mais bon j'avais pas encore le permis à cette époque.


et après qq. année d'attente pour trouver la perle rare la voici !

donc c'est une polo G40, phase 2, de 1988 avec 85 000 km. c'est la numéro 51 sur les 500 vendues en france. elle est complètement stock niveau mécanique, même avec le coompresseur type 2 si spécifique et rare car plus fragile que ceux de la phase 3 ( 91 à 1993 )

il n'y a que les jantes, la calandre ( apparament une oettinger ou du même genre ) et le liseret gris qui ne sont d'origine. mais bon j'aime bien ^^

voici qq photos à son achat:












et le compresseur, éléments clé de cette polo enragée:



voili voiloù
++
PA

Superbe cette polo!rare et propre que dire si ce n'est bravo!
la numéro 51 en plus ça c'est un bon chiffre!!!

bonne ballade sur le fofo tu verras ici on est un peu ravagé mais la passion qui nous anime est la même pour tous et l'ambiance y est que meilleure!

ps: j'ai un doute sur la provenance de ta calandre,pas dit que ça soit une oettinger. À confirmer!

à bientôt!!!

Elle est splendide cette auto !!!


N° 51...ça c'est de la balle !!
Il y a quelques années ,j'avais commandé une clio R27 ..et en regardant un peu les modeles en vente,j'avais prié fort pour avoir le numero 1664 ,et ben ça a pas marché ,je me suis retrouvé avec le 1678 ....dommage ,je l'aurais gardé sinon

cool une Polo!dire que j'en ai eu une,mais en version anémique:40ch en pleine descente
je sens que le No 51 n'a pas fini de faire causer

bonne tite bouille ta charette et dans un etat superbe bravo

bien belle cette G40 et ce compresseur c'est quand meme sympa


jai eu le grand frere pour ma part (corrado G60) inimitable le bruit du G

bienvenue a toi
une bien belle G40 et une rivale directe a la mienne

magnifique ta G40 avec sa sonorité spécifique

pour l'accueil !

pour la calandre je ne sais pas vraiment , juste que les globe bombés c'est un peu comme les one oettinger apparament
c'est vrai que 51 j'avais pas fait le rapprochement au début

++
PA

Magnifique G40, mon rêve !

pas courant comme bolide mais elle est superbe

en voila une bombe qui cache bien son jeu

en superbe etat on dirait

profites bien

Tres joile bombinettes !!

Assez rares d'en voir des comme sa !!

bonne route a vous 2 en tout cas

Terrible cette G40, c'est le genre de missile que tout amateur de GTI rêverait de posséder dans le coin du garage.