une e28 de 82

hello tout le monde, il y a un moment que je ne suis passé passé par ici, je mérite les orties ok ! Un peu de nouveau pour vous dire que ma e30 n'est plus. un joint de culasse (pompe à eau hs), amortos, silent blocs etc... Du coup je l'ai bazardée. J'ai toujours la e34.

Voici la dame par ordre chronologique:

Changé:
Fils d'allumage
Tête plus doigt d'allumeur
Filtre à air
Bougies
Allumage recalé (l'ancien proprio l'avait décalé en refaisant la distri)
Distri faite donc, et contrôlée par un garage qui s'y connait
Volant bouée de sauvetage remplacé par un mtech 1 quasi neuf, prélevé sur une autre e28, quasi épave
Haricot de calandre remplacé aussi, merci à la même épave.
Pour les jantes après du 175 r14 sur la premières photos, puis du 205/60 en 15" sur les deuxièmes, j'ai enfin trouvé un style viril et d'époque comme vous le constaterez. (205/45 x16" devant, 215/40 x 16" derrière)
Sinon ce n'est qu'une modeste 520i ph 1, donc only 125cv (en gros ça rame).
J'ai enlevé les bandes latérales, too much à mon gout, et j'envisage de virer le becquet, quoique j'hésite maintenant qu'elle a des jantes qui vont bien. Au passage bonjour aux membres que je connais.
Niko
une e28 de 82 Dscn2720

Ca a l'air sympa tout ça mais ça le serait encore plus avec les photos.

HS : elle avait combien de bornes ta pompe à eau pour qu'elle lache ?

hello loran, la pompe avait 245 000kms pour info sur la 325.

Salut,

J'avais du bugger parce que là tes photos apparaissent.
Très belle ta voiture, elles ont un sacré look aussi ces E28.

OK merci pour l'info, j'ai posé la question car sur ma325i je ne sais pas combien de km a ma pompe.

salut cama! pour ma part, je la prefere sur la 1ere photos avec les petites jantes. elle est tres belle en tout cas!!! :bravo2:

je lui ai enlevé le sigle arrière, mais grrrrrrrr, c'est collé mais aussi clipsé donc du coup il y a 4 chtis trous. cela partira quand j'aurai laissé la malle de coffre en carrosserie pour virer le becquet. Au niveau de l'embout d'échappement il est maintenant droit au lieu de biseauté, ça va beaucoup mieux question look, j'ai fais avec les moyens du bord.
Rappelez vous les embouts n'étant plus dispo chez bmw pour bon nombre d'anciennes, j'ai du acheter un embout de e34 518i pour avoir le bon diam (51mm), et encore il n'existe plus que le modèle chromé noir...

J'adore ces BM !! sunny

Et oui , c'est collée et clipsé ,sauf le "i" de l'injection qui est juste collé je crois Laughing

Les embouts doivent être dispo chez walloth par contre Wink

à donner juste fdp !

merci de l'info Pierrot

sympa ta bmw mais c est dommage de lui avoir enlever les bandes laterales je trouve que ca lui allait bien avec les jantes aussi et le becquet mais tu le jete pas par contre ce bequet gardes le enfin si je peux me permettre . en tout elle est magnifique et entre de bonne mains .

sympa ta BM

je vais voir si je ne peux pas peindre le becquet en blanc, sinon... (sporting garage)

ah oui ca peut etre une idee sympa . as tu fais un essai sur photo ?

essai:

ca lui va bien je trouve et rien n empeche de repasser au noir si l envie te prend

ok, j'avais besoin d'un avis, je l'ai ... merci

salut l'ami! je te donne mon avis, NE TOUCHE PAS AU BECQUET!!! cette toute belle voiture était prevue
avec un becquet noir, laisse la d'origine. maintenant c'est juste mon avis Wink

et je trouve domage d'avoir enlevé
les logos arriere, mais c'est encore mon avis!!!
l'origine l'ami, l'origine!!! :numero1:

hello Fred, tu as raison: l'origine c'est très bien, je suis dans le même esprit, sauf que:

En Allemagne la mode dans ces années là, c'était le déssiglage (c'était même une option payante chez bm à cette époque). Pour les jantes, je ne connais aucune e28 avec des belles jantes d'origine,c'est bien dommage (à part les jantes trx en 200/60 r390 des 528 et leurs pneus millimétriques de m...) Pour le becquet, tu me fous le doute maintenant.

new_sorcery a écrit:: hello Fred, tu as raison: l'origine c'est très bien, je suis dans le même esprit, sauf que:

En Allemagne la mode dans ces années là, c'était le déssiglage (c'était même une option payante chez bm à cette époque). Pour les jantes, je ne connais aucune e28 avec des belles jantes d'origine,c'est bien dommage (à part les jantes trx en 200/60 r390 des 528 et leurs pneus millimétriques de m...) Pour le becquet, tu me fous le doute maintenant.

rire! ok pour les sigles, tu as gagné Wink

mais pour le becquet je t'assure que j'ai raison! de plus, le probleme
d'une couleur blanche c'est la nuance des teintes, c'est pas toujours facile de pouvoir faire la meme a 100%
et si par malheure est n'est pas tip top tu vas en etre malade! je sais de quoi je parle!

ta caisse est superbe comme ca!
ps: j'oublie, j'aime bien les jantes de ta 2eme photo. :!!!:

enfin le vrai d'époque !!

new_sorcery a écrit:: enfin le vrai d'époque !!

Je suis comme Fred... Donc deux avis pour dire "laisse ton becquet" tel qu'il est".... Peindre sur un support comme celui-ci n'aura peut-être pas le résultat espéré... Et puis il est bien comme çà non ???? Assorti aux baguettes latérales, aux rétros et à la grille de calandre.... Very Happy

V6EN26 a écrit:: Je suis comme Fred... Donc deux avis pour dire "laisse ton becquet" tel qu'il est".... Peindre sur un support comme celui-ci n'aura peut-être pas le résultat espéré... Et puis il est bien comme çà non ???? Assorti aux baguettes latérales, aux rétros et à la grille de calandre....

passage en feux jaunes + pommeau changé car le vieux s'est déchirée sur la longueur. J'ai triché c'est une pastille de grille de boite getrag inversée avec un pommeau mtech
une e28 de 82 Dscn2910

elle est superbe

J'aime cette caisse..... Very Happy

fini le mode 4x4, et bientôt 4 b6... Je cherche aussi un intérieur sport de e28...

j'aime j'aime j'aime !!!

terriblement belle !!!!

j'adore !

C'est la voiture que mon pere avait quand j'etais petit ! En 528 lui. Je me souviens au plafonnier, y avait pas un "ordi de bord" de l'espace qui clignotait ???

oui Max il y a avait le sapin de noel, mais only sur les hauts de gamme. 525,528,535... Idea

le fameux chek control! Laughing

salut, elle pete bien cette vielle bmw Smile