Mon Kdo de Noel : une 205 Gti d'oct. 1984

tout le monde

une présentation?

je vais essayer de résumer : dans le sport auto depuis 1984 (mes premières photos) mais auparavant avec mon papa, on allait voir les rallyes qui passaient pas bien loin de la maison (rallye des tulipes, rallye du printemps...) c'était à la fin des années 60 et début 70.
84 à 89 au bord de la route pour voir passer les autos
89 à ce jour correspondant pour diverses revues et quotidien.
99 à 2004 ; pilote en 205 rallye gpe N, puis F2000 et A pour finir jusque au jour où ma chère et tendre qui courait également la mise sur le toit lors d'une course de côte.
2005 : remontage d'une nouvelle 205
2006 : vente de la matos et achat d'une Bmw 2002 (1975)
2006 à ce jour : participations à divers rallyes historiques (navigation ou régularité)

Durant cette période achat d'une première 205 gti, puis une Uno Turbo, une GT turbo (gardée 3 mois), une 2è 205 Gti,
la 205 rallye, une samba rallye, une 3è 205 gti, une 4è Gti, la 2002 et enfin quelques jours avant Noël une 5è 205 gti

Cette dernière sera équipée pour faire les épreuves de longue haleine comme le Vosges de nuit (700kms en 14h non stop)
qui se dispute mi novembre.

Sinon pour ceux que cela intéresse, j'ai créé il y a trois ans un blog qui relate l'actualité des épreuves historiques dans l'Est de la France (photos, CR vu de l'intérieur et des explicatifs/corrigés sur les épreuves auxquelles nous avons participé.)
www.photosmarcus.com

bienvenue à toi, moi aussi j'ai eu un cadeau de noël de 84, mais c'est pas le même. sinon on veut des photos......... bonne année

bienvenu ^^ beau cadeau de noel une ptite gti
question pour info pourquoi a tu garder ta gt turbo 3 moi?

Salut et bienvenu!

overboost37 a écrit:

bienvenu ^^ beau cadeau de noel une ptite gti
question pour info pourquoi a tu garder ta gt turbo 3 moi?

je vais encore m'attirer les foudres des possesseurs de soufflettes, mais je la trouvais trop piégeuse cette auto.
Le train arrière est trop baladeur à mon goût et je me suis retrouvé plusieurs fois dans des postures pas très académiques.
Et donc plutôt que de me retrouver dans le décor, j'ai préféré m'en séparer.

Hello et bienvenu !! se trouver dans des positions pas très académiques cela fait partie intégrante de la formation sur les gt... quand on les conduit comme des gti ça ne pardonne pas (tu me diras tant que ce n'est qu'un travers ça va.....même si ça surprend la première fois)... je trouve que c'est mieux de connaitre a fond une auto avant de s'en séparer, même s'il faut adapter sa conduite au début pour pas la casser