trikar, super 5 gtx

Prenom : ricardo

Age : 22

ville : pres de etampes (91)

automobile : super 5 gtx

passion : mécanique 2 et 4temps

comment avez vous connu le forum : une pub sur leboncoin.





j'espere en apprendre beaucoup ici sur la mécanique de nos anciennes, j'ai meme deja quelques infos a demander, mais je pense les trouver avnt meme de les demander

et une belle renault de plus , une !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merde un gtt 4 portes soit le bienvenue parmis nous

jonkiller

oh une gtx ! la 2ème voiture de ma femme (en 3 portes)
rigolo mais ça consommait pas mal (carbu double corps) et ça chauffait beaucoup (durite de merde)

le problème de chauffe vient aussi du fait que le collecteur d'admission est vissé au collecteur d'échappement, d'où le probleme de semelle de carbu qui se déforme, et de cale qui fissure (mon probleme actuel, à 130€ la cale chez renault)

Ouf quand même...
Tu n epeux pas la faire fabriquer par quelqu'un d'autre?

j'ai pas trop de relations dans le milieu de la fabrication de pieces, surtout pour une cale en plastique plus ou moins souple pour épouser la forme du collecteur/carbu.

si l'opportunité se présente pourquoi pas.

aujourd'hui apres remontage du collecteur admi/echappe et du carbu avec sa semelle recollée, impossible de tenir le ralentit (j'ai touché a aucun réglage, j'ai juste remplacé le joint cale/collecteur cassé au démontage par de la pate bleue).

j'aimerais bien refaire la voiture pour avoir un moteur fiable, surtout qu'il est réputé pour etre solide dans le temps.

j'ai changé ma cale, je peux enfin re-rouler
reste a changer mon pot, enfoncé sur toute la longueur et je vais mettre mon filtre green dans le compatiment d'origine, car la il doit prendre pas mal de perturbation, étant donné que la pise d'air capot débouche en plein dessus

bienvenu a toi

sympa ta gtx

c'est la même que j avais

faut faire attention au pied de carbut il se déforme avec la chaleur

le jour que tu auras des soucis avec mets le collecteur d'admition de r21 gts les dernière car les carbus son monter sur cylindre bloc

j'ai deja changé ma cale cette semaine

les pipes de 21gts tu dis ? je vais voir ça, merci de l'info

oui mais sur les dernières tu vérras c'est carrément sur la pipe
la premier fois que j ai vu sa , sa ma surpris car le carbus tu peux le bouger de droite a gauche vu que c 'est monter sur cylindre bloc

j en eu une pour mon permis,elle avait 160000 KM super souvenir, couleur or, et apres mon pere l a fini mais a 26500KM, respect!

re-bonjour a tous

mon compte a été supprimé il y a quelques jours pour inactivité, je me suis donc réinscrit pour vous donner de mes nouvelles.

depuis la "gtt 5 portes", qui a pas supporté d'encaisser un mur, j'ai racheté un gtx doré, 5portes toujours, qui a fait un tonneau.

ensuite j'ai eu un autre gtx gris, 3 portes, et en janvier j'ai vendu la gtx pour aller chercher une gte (gt "turbo" suisse, 1.7i catalysée sans turbo de 1988) donc un gt avec les perfs d'une gtx, plutôt moyen.

mais si je me suis ré-inscrit, c'est que ce mercredi je vais chercher ma première bombinette officielle, un gt phase 1 a retaper (extérieur ok moteur hs) avec des moteurs et de la carrosserie en rab.

d'ailleurs si vous connaissez un plateau pas trop cher a louer en ile de France (idf sud serait le top), histoire de ramener ma belle a moindre frais, ce serait sympa de me faire passer l'info