cedGT avec sa honda crx ed9 et son ax GT volcane!!!

Bonsoir a tous,
Je m'appelle Cedric, j'ai 21 ans et j'habite en région parisienne dans le 95. Je suis passionné d'auto et je fais des études afin de devenir expert automobile!!!Je collectionne aussi les voitures a l'echelle 1/18,ma chambre en est remplie
Je vous presente maintenant mes bombinettes:
-J'ai depuis 2 ans ma honda crx ed9 d'origine francaise,c'est une phase 2 de 1991 qui fait 130cv d'origine. Elle a 211000km et roule tres bien. Elle etait dans ma famille et devait partir pour la casse mais je l'ai récupéré et refaite, j'ai changé la crémaillere de direction,les cardans,la courroie de distribution...Heureusement qu'on trouve des pieces d'occase sur le net car chez honda le devis etait de 3000e environ!!! Depuis elle a des jantes en 15 cesam, elle est rabaissée de 4 cm, elle a un collecteur en inox, un decata, une ligne de crx vtec, une reprogrammation ( piv evo 2), un kit d'admission et un silencieux remus, elle fait environ 140-145cv pour 900kg!!!
Voici quelques photos pour illustrer ce long discours:











-Je vous présente maintenant mon ax gt phase 1 de 1991, c'est la série limité volcane. Je n'ai pas beaucoups de photo, la voiture n'est pas encore chez moi , je la refait avec mon cousin. On a changé le radiateur de refroidissement, vidange,changement des filtres, courroie de distribution...Extérieurement, je vais passer un coups d'efface rayure sur le capot pour le refaire briller,un coup de polish partout, du polytrol pour redonner la couleur aux pc av,ar et aux extensions d'aile et trouver une extension d'aile avD car je ne l'ai pas!!!
Voici quelques photos:





Voila je crois que j'ai tout dit!!!

PS:j'ai trouvé le forum sur le site leboncoin et je le trouve vraiment bien,on trouve toutes les sportives des années 80-90 souvent très bien concervées par les proprios et d'origines!!!

Salut et bienvenue à toi et tes sympathiques autos !

Bon vent parmi nous !

bienvenue parmis nous .. si tu peu nous détailler les chose en plus de la serie volcane ??

Je crois qu'il y'a un semi-cuir...

tres jolie rex!

oui sympa ta rex , on a peut etre du se croiser a soa !
la team oise !

ils ont pas mal de rex !

et bonne resto pour ton ax ( c'est rare comme modele )

Merci pour votre accueil!!!Oui j'ai deja vu ta r21 2Lturbo a st max. Je les connais la team oise,mais la ça fait un moment que je ne n'est pas ete les voir. Sinon la volcane, je sais qu'elle a le semi cuir, les jantes en 14, les vitres electriques, la condamanation centralisée des portes. Concernant l'extérieur, la calandre est chromée et la couleur est spécifique à ce modèle

Ah ba on s'est deja vu alors , cool , ba en ce moment moi non plus je l'ai voit pas trop

super auto que les crx,bienvenue sur le forum

J'avais pas fait gaffe t'as pas l'aileron sur ton AX aussi !

trés belles autos

Merci pour vos coms! D'origine a priori il n'y a pas d'aileron,je ne suis pas experet en ax j'ai regardé sur google image,il y a des photos ou elle est d'origine sans aileron.

salut a toi, j'avais la meme gt ... souvenir souvenir

cedGT a écrit:

Merci pour vos coms! D'origine a priori il n'y a pas d'aileron,je ne suis pas experet en ax j'ai regardé sur google image,il y a des photos ou elle est d'origine sans aileron.

Je l'ai sur la mienne...mais il est vrai que ça n'est pas une Volcane

pense a cacher tes plaques sur les photos

Oui les plaques je les caches d'habitude mais la vu que se sont les anciennes je les ai laissé visibles

ok

Le crx avec une nouvelle peinture et un vm allegé:

En fin de remontage:

super simpa ton crx !

Voila le coup de jeune que ca lui donne cette peinture!
Nickel

Merci pour vos coms!!!

Un vrai Kart, ce CRX!!!
On est vraiment assis par terre!
Quant à l'AX,

très joli ton CRX

j'ai monté récemment sur la civic EE9 d'un pote le même KAD, et c'est vrai que j'avais quelques trucs bizarres (genre tuyaux de dépression en trop...). du coup tu peux m'expliquer pour le petit cornet de scoot sur le cache-culbu?

tiens voilà une photo, juste pour le plaisir. (je viens aussi de lui faire son cache culbu tel qu'il est )



donc pour ma petite question?

Merci pour vos messages, pour le moment l'ax n'est pas en super état mais vu que c'est un modèle qui commence à se faire rare je la referai surement par la suite.

Un crx de plus bien joli en plus !!! félicitations ! la piv evo 2 j'hésite toujours a sauter le pas, tu peux nous en dire plus ? tu as remarqué des cotés négatifs ou pas ?

jerbalp a écrit:

Un crx de plus bien joli en plus !!! félicitations ! la piv evo 2 j'hésite toujours a sauter le pas, tu peux nous en dire plus ? tu as remarqué des cotés négatifs ou pas ?

salut jerbalp,
nn concernant la piv evo 2 je n'ai pas remarqué de coté négatif,la voiture tourne bien et consomme mm un peu moins qu'avant car le ralenti est plus bas. Après concernant les perfs il y en a bcp qui en parle comme si après cette reprog la voiture marchait bcp mieux ms moi honnetement je n'ai pas senti une réèl différence,elle marche un peu mieux en accéleration et ce qui est bien c'est qu'elle coupe a 8000tr min mais ce n'est pas non plus un boulet de canon comme certain le prétende. Mais bon je te la conseille quand meme rien que pour les montées en régime a 8000tr/min

memphis72 a écrit:

j'ai monté récemment sur la civic EE9 d'un pote le même KAD, et c'est vrai que j'avais quelques trucs bizarres (genre tuyaux de dépression en trop...). du coup tu peux m'expliquer pour le petit cornet de scoot sur le cache-culbu?

tiens voilà une photo, juste pour le plaisir. (je viens aussi de lui faire son cache culbu tel qu'il est )



donc pour ma petite question?

salut memphis,
Très jolie le cache culbu!!!Concernant le petit reniflard ça ne sert pas a grand chose je l'ai mis pour l'esthétique au depart a la place de la durite qui etait fournit avec le kit. La durite sert a récuperer les vapeurs d'huile,les constructeurs le font par soucis de pollution,alors que si tu mets un reniflard elle sont rejetées dans la nature donc polluent et salissent aussi ton capot coté interieur(pas top). perso j'ai remis la durite,tout ça pour te dire que en gros a part l'esthetique ça ne t'apporte rien lol. J'espere avoir répondu a ta question
Quelques photos de l'ax au passage: l'interieur et le ptit moteur TU

ok, c'est bien ce que je pensais
pour le cache-culbu merci du compliment. je trouvais en effet que tant qu'à faire de le faire en rouge, les lettres ressortaient mieux en noir que en chromé...

ça doit être bien marrant la petite AX. j'aimerais bien en essayer une pour voir...