Super 5 gt turbo noire 1988 de l auvergnat gtturbo4s

Avant de présenter ma nouvelle acquisition que je connais encore bien peu puisque je l ai reçu samedi dernier, je vais commencer par me présenter. Stéphane, 43 ans de Clermont Ferrand , grand gamin qui aime se faire plaisir en voiture. En effet j en possédais déjà 3 avant qu'arrive le gt turbo noir phase 2 samedi dernier.
Pourquoi une super 5 gt turbo? Tout simplement car c est la voiture que je n ai pas pu m'offrir dans ma jeunesse.J étais déjà à la recherche de ce modèle en 2013 mais une casse moteur lors d un essai m a refroidit.Je m etais donc tourné vers une Clio 16s que j ai gardé que 8 mois.. raison de la vente : la conduite ne me convenait pas.
Suite à cette vente je me suis acheté une fiat coupe T16.Super auto qui marche fort..Je l ai revendue car je souhaitais m acheter une 911 . J ai donc trouvé ma Carrera 4s que j ai depuis 3 ans maintenant.Un pur bonheur..
Quant à ma 3eme "bombinette", elle developpe 26 chevaux..c est une Méhari de 1978.
Ces 2 modèles seront présentés dans la section appropriée..ici c est réservé au GT..
Au plaisir d'échanger avec vous
Place aux photos ..

Elle est comme neuve !
D'extérieur elle est stock, niveau moteur aussi ?

La casse moteur de la première était peut être dû à une monté en température trop rapide ou un problème d'huile...bref c'est du passé !

Pour avoir traversé le macif central au mois de mars, tu as de quoi t'amuser niveau route

Oui elle est très propre et surtout n'a aucun point de rouille . Par contre elle n'est pas stock car elle a un aileron arrière que je vais faire enlever.Le vendeur m'a donné également les jantes d'origine et elle a un capot Clio 16, qui lui restera le temps où elle sera en ma possession car c'est loin d'être disgracieux et ça lui apporte une aération complémentaire.
Quant au moteur, lui est entièrement d'origine

Je n'avais pas remarqué ces pièces non d'origine, perso rien ne me choque !
On dirait les jantes de la Williams, mais non dorées...

Disons que l'ensemble ne se marie pas trop mal donc ce n'est pas plus choquant que ça mais mon but est malgré tout de la ramener au plus proche de l'origine. Les jantes sont bien des jantes Speedline montées sur la Williams mais grises.Elles seront à mon avis très prochainement en vente

à ton GT
Il est propre   c est pas choquant les pièces rajoutées

merci à toi. En effet c est loin d'être vilain et d'ailleurs les premiers retours que j'en ai sont divisés entre  ceux qui me disent de la remettre d'origine  et ceux qui l'aiment bien dans cette finition. Malgré tout mon but et de la ramener vers l'origine

vraiment tres belle

Merci.elle sera encore plus belle une fois "le retour vers le presque toute origine"effectué.

Je n'avais pas vu cette GT et c'est bien dommage, peut être pas la plus aboutie des sportives des années 80 mais certainement la plus attachante. Très bon choix.

Merci a vous pour cet accueil.. c est vrai que meme 30 ans après c est toujours un grand plaisir de conduire ces gt turbo..quelle fougue..

Salut voisin clermont ferrandais!
J'ai u possédé un GTT phase1 il ya longtemps et j'en garde un très bon souvenir malgré que je préfère les phase2 comme le tien esthétiquement!
Perso je préfère les jantes d'origine

motorsport a écrit:

Salut voisin clermont ferrandais!
J'ai u possédé un GTT phase1 il ya longtemps et j'en garde un très bon souvenir malgré que je préfère les phase2 comme le tien esthétiquement!
Perso je préfère les jantes d'origine

Elles sont dans le garage les origines.Mais j'attends pour les changer ca donnera un nouveau look lors de leur pose et l impression d avoir une nouvelle auto