Tigroo.t [Nissan Sunny coupé 1.8l GTi (86-91)

Bonjour a tous , je m'appel Thomas alias Tigroo.t , je suis le fondateur du Forum internationnal Sunnycoupe.com.
Je viens ici me presenter moi ainsi que mes voitures.

J'ai 30 ans, j'habite dans le sud de la France et posséde en ce moment 7 Nissan Sunny coupé (5*1800 et 2*1600), dont 2 épaves (qui ne l'ont pas toujours ete bien sur^^)

Pour ceux qui ne connaisse pas la Nissan Sunny coupé, c'est normal.
Il y a eu tres peu de modele fabriqué et peu distribué en France (moins de 2000 tout modéles confondue d'apres mes estimation)
Le modele que je prefere est la 1.8l , qui n'a été distribué qu'en Europe pour concurencer la Golf GTi,205 GTi et Honda CRX a l'epoque.
Il en reste une petite centaine en France.
Le modele non coupé est plus connue : la Sunny N13 , la coupé etant la B12.
Les 2 non rien a voir , surtout au niveau carrosserie.

La Nissan sunny coupé a different nom de part le monde :

Europe : Nissan Sunny coupé
Japan : Nissan RZ-1
Mexico : Hikari coupe
England : Nissan ZX
United States : Sentra coupé
Canada : Sentra coupé sport
Thailand : Sentra RZ-1

J'invite tout ceux qui le souhaite a venir se renseigner sur http://www.sunnycoupe.com et peu etre en acheter une ^^ (toutes les annonces du net sont sur le site)


Je vous presente quelques unes de mes voitures :



La Noir , 149000Km :





La Rouge et Noir, 150000Km :









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La Rouge , 80000Km :



La Blanche , 368000Km :

salut a toi et tes jap'

titre edité ===> lire le reglement

papy A31OV6 a écrit:

titre edité ===> lire le reglement

oups désolé , j'ai zapé

bienvenue parmis nous .. tres belle la rouge ..

2 message, tu te traite de boulet.. tu risque de nous plaire

t'as bien l'esprit du fofo

Je suis sur tellement de forum (surtout a l'etranger pour recruter ^^) que j'ai lu en diagonal le reglement

pas de problème on a l'habitude

chouette caisse

ça développe combien de chevaux, quel poids

ici pour recruter cas va etre dur..mais pour rigoler

bienvenue a toi et a tes amis du soleil levant

Gerem59 a écrit:

chouette caisse

ça développe combien de chevaux, quel poids

129 ch pour 1105Kg




pour l'accueil

bon apparement tu aimes que cette voiture pour en avoir autant!!
j'aime bien la rouge et noir

mendez a écrit:

ici pour recruter cas va etre dur..mais pour rigoler

bienvenue c'est sur que ici pour rire tu rigole

[quote="zepequeno"]
bon apparement tu aimes que cette voiture pour en avoir autant!!
j'aime bien la rouge et noir[/quote]

y'aime jeanne mass????

rare véhicule , que tu as la !!!

coucou et bienvenue,franchement .........................et ben ça claque comme caisse,j'adore

elle sont jolie j'aime beaucoup la rouge avec les jantes noir

Merci

moi j ai un collègue qui avait une nissan sunny gti-r les version bien après la tienne

ben........ ça marchait sévère de chez sévère!!!!! la version de la tienne j ai pas éssayé mais je pense que ça doit marché!!!!!

Salut voisin

C'est celle qu'on appelle aussi S12 ?

deltaevosteph01 a écrit:

moi j ai un collègue qui avait une nissan sunny gti-r les version bien après la tienne

ben........ ça marchait sévère de chez sévère!!!!! la version de la tienne j ai pas éssayé mais je pense que ça doit marché!!!!!

Ca marche fort en effet, le comportement et les perfs sont differentes de nos Gti francaise de cilindré comparable.

220km/h max pour les version "normal" 250km/h pour celles avec un autre type de boîte de vitesse (d'origine mais plus rare)

La Gti-R na rien a voir avec celle ci quand meme.
Le Sunny coupé est une traction avec comme moteur le CA18DE (le même que la 200sx sans le turbo)
La Gti-R est une 4*4 2l turbo.

C'est une tres bonne sportive , et rare en France (les annonces de Gti-R en vente en France sont toute sur mon site)

a-spec a écrit:

Salut voisin

C'est celle qu'on appelle aussi S12 ?

Non c'est la B12.

La S12 est une 1.8l turbo propulsion

a-spec a écrit:

Salut voisin

Je viens de percuter ^^ Tu est pas loin de chez moi en effet

oui la gti-r de mon pote vennais de suisse (on habite a coté) il l a vendue il ya quelque années et l a toujour regrétté!

Tigroo.t a écrit:

Je viens de percuter ^^ Tu est pas loin de chez moi en effet

Yes je fais mes études sur Maz'

En fait je me rends compte qu'il y'a une grosse communauté jap dans le coin !

a-spec a écrit:

Tigroo.t a écrit:

Je viens de percuter ^^ Tu est pas loin de chez moi en effet

Yes je fais mes études sur Maz'

En fait je me rends compte qu'il y'a une grosse communauté jap dans le coin !

Je le pensais aussi, j'aimerais créer un forum/team justement dans le coin mais jai pas trop eu de succés en proposant cete idée sur jpcar :
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=143717&highlight=

Rien qu'à Albi au rassos du jeudi soir y'a plus de jap que du reste !
Aux journées portes ouvertes sur le circuit n'en parlons pas !

Toulouse a l'air pas mal fourni aussi !

Et aux alentours de Maz' y'en a beaucoup aussi ?

a toi et a tes japonaises

a-spec a écrit:

Rien qu'à Albi au rassos du jeudi soir y'a plus de jap que du reste !
Aux journées portes ouvertes sur le circuit n'en parlons pas !

Toulouse a l'air pas mal fourni aussi !

Et aux alentours de Maz' y'en a beaucoup aussi ?

Franchement , j'en croise pas souvent , ou alors tuning.

C'est quoi ce rasso du jeudi soir ?
Pour Toulouse je sais , mais aller péter toutes les semaines là bas pour ce retrouver comme il se dit souvent avec des gamins en mal de virilité non merci.

et tes nippones.

Tigroo.t a écrit:

Franchement , j'en croise pas souvent , ou alors tuning.

C'est quoi ce rasso du jeudi soir ?
Pour Toulouse je sais , mais aller péter toutes les semaines là bas pour ce retrouver comme il se dit souvent avec des gamins en mal de virilité non merci.

Ouais voilà en gros c'est soit du tuning, soit du run les soirées où j'en croise...

La S12 est le 200SX...

On à une N13 GTI à l'entretien mais en 3 portes, c'est sympa comme moteur et on à aussi une GTi-R et je te confirme Steph, ça arrache sévère, comme nos Delta

220 Chx, 4 roues motrices et 1.200 t

Here is a S12

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet369184.htm#t14274986

salut,

Sympa tes Sunny,
j'aime bien le look des Oldie's Jap, dans la meme lignié que les AE86.

Salut et bienvenue amateur de jap's!
Jolie collection que tu as!en effet elle ressemble pas mal a la "trueno" AE86 !

Elle a un petit air en effet, et on la prend de temp en temp pour une AE86

Salut !

Bien belle collection que tu as là, en effet.
Celà dit, autant le dire tout de suite, je ne suis pas fan de la ligne de ce coupé.

En revanche, il est tellement typique de cette époque que ça lui donne un intérêt indiscutable... surtout au vu du nombre microscopique d'immatriculations de cette auto en France.

D'autre part, on remarquera que Nissan savait dès le départ faire des autos fiables... parce qu'au vu du kilométrage des tiennes, dont la blanche on se dit qu'elles ont de la route dans les bottes.

Je n'ai pas encore lu le papier de KM/H. Mais en ayant parcouru rapidement ton coup de gueule, le "duel à trois" par voie de presse interposée qui s'était institué dans les années 90 entre la Golf GTI, la Sup5 GTt et la 205 GTI me revient. A coup de microdizième de seconde ou millionième de mètre de mieux... on claironnait que l'une écrasait les autres impitoyablement l'autre... alors qu'elle faisaient juste jeu plus ou moins égal.

Le problème est que ce duel a fini par faire que ces autos sont devenues des références et ont un peu éclipsé d'autres voitures. Et tout ce qui n'était pas "elles" était irrémédiablement déconsidéré. A mon avis, Nissan n'aurait-juste pas dû la nommer GTI. Ainsi ne serait-elle pas partie avec un patronyme trop typé. Un truc genre GT-R aurait bien fait les choses. Les japonais sont très forts pour trouver des appellations bizarres pour leurs motos (GSX-R, XTZ, KLE, VFR...), on se demande pourquoi ils n'ont pas autant d'imagination pour leurs voitures.

M'enfin bon, tu as là des caisses d'une grande rareté... prends-en soin !

Merci , il va falloir que je pense a mettre a jour les photos aussi.
J'en ai une de plus ^^

Bonjour voisin,

Je viens de lire l'article sur ton auto dans le n° 6 de KM/H.

J'avoue très humblement que mes souvenirs de la Nissan GTI coupé étaient très vagues avant la lecture de ton post et ce matin de l'article de KM/H.

Je comprends ton amertume vis-à-vis du contenu du reportage mais l'essentiel c'est que ton auto ait été retenue (certainement parmi beaucoup d'autres). Elle a eu droit à 6 pages, ce qui est déjà pas mal et surtout une photo magnifique en double page.
En plus JADORLEROUGE!!!!!

Grâce à toi et au magazine cette auto resurgit d'un certain oubli. Même si l'article ne déborde par de superlatifs comme celui de la 205 GTI, il m'a donné envie d'en savoir un peu plus sur cette auto... et je dois l'avouer, c'est l'article que j'ai lu en premier.

En tout cas tu as une superbe auto. Merci de nous faire partager ta passion.

Peut-être à un de ces jours sur les routes du Tarn.

Jadorlerouge

Merci Jadorelerouge, et si un jour tu passe du coté Jap passe nous voit ici :
http://www.teamjap.com

superbe ce modèle de Sunny! J'en vois une de temps en temps sur Vichy, je ne sais pas ce que ca donne niveau perfs/sensations mais en tout cas c'est très athypique je trouve L'article dans KM/H est effectivement pas des plus élogieux sur ses performances

neophil03 a écrit:

superbe ce modèle de Sunny! J'en vois une de temps en temps sur Vichy, je ne sais pas ce que ca donne niveau perfs/sensations mais en tout cas c'est très athypique je trouve

Tu a des infos sur cette Nissan, j'en ai pas recencé dans le 03, ca couleur ?
(si tu peu me donner quelques detail sur les feux arriere ou calandre pour savoir si c'est une 1.8 ou 1.6)
Tu la croise encore ?

je l'ai croisée 2 fois je crois. Elle est blanche par contre je sais pas si c'est un 1600 ou un 1800. Y'a des signes distinctifs? si je la revois j'essaierai d'y faire attention

La difference entre les 2 vue de l'exterieur :
Logo nissan centré sur la calandre pour la 1.8l
Feux arriere plus arrondi sur la 1.8l

Feux arrierre avec le orange des cligontant qui se rejoint sur la 1.6 (comme la rouge plus haut dans le post, elle a des feux arriere de 1.6l là)

C'est les seules difference exterieur vraiment visible

Maintenant que le shoot est fait, je peu vous présenter ma Nissan Sunny coupé swap Ca18det.

Je vous ai déjà présenter mes autres Nissan, dont celle-ci, mais elle etait pas encore modifié

Les travaux de carrosserie ont etait fait par mon carrossier, un ami et moi, sur plusieurs mois.

Le Swap CA18DET a etait fait par ARD pres de Strasbourg, préparateur depuis plus de 10 ans.
Pour le contacter voici sont forum : http://ardshop.free.fr/index.php
Mais je pense qu'ici toutle monde le connais.

Tres peu de swap sont realisé sur ce modele, principalement a cause de la rareté des Nissan sunny coupé.
Il y a 7/8 modele en Europe swap en SR20DE et 3/4 en CA18DET , celle ci est la seule en France qui soit aboutit.

Voici une petite liste des modifications apportées :

Moteur :
CA18DET refait a neuf by ARD
Turbo d'origine refait a neuf by ARD
Intercooler EIIIUSA
Dump valve HKS Black edition
Ligne en 60 sur mesure Inox by ARD
Bougies Denso irridium
Pot sur mesure 110mm by ARD
Bouchon d'huile RZ-1 Alu fait maison

Transmission / Chassis / Trains :
Combinés filetés LARGUS de GTi-R
embrayage XTD stage 3
Cardans refait a neuf
Barre anti rapprochement Cusco de GTi-R
Elargisseur de voie arriere + 3mm
Jantes Rota RB 15x8
Pneu Yokohama Parada 195/50R15

Interieur :
Volant RZ-1 Nismo
Locké de porte RZ-1 Alu fait maison
Pommeau de levier de vitesse RZ-1 Alu fait maison
Pommeau de frein a main Sunnycoupe.com Alu

Exterieur :
Lissage complet
Ailes avant + 30mm
Ailes arriere + 15mm
Vitres teinté
Becquet Foha 1986
Calandre Foha 1986
Feux de positions de Sentra coupé
Longue portée Hella
Peinture complete (référence toyota ...)

Beaucoup de modification reste a faire, en ce qui concerne le moteur principalement, nous verrons ça dans les prochain mois.

Place aux photos maintenant , elles ont etait faite par Alexis Gourre : http://www.alexisgoure.com/






































Le moteur :







Voici d'autres photos pour voir l'evolution :

La voitures avant la prepa :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-before,7c97d2b4fd36ba1fce14986e5a88a18b

Le travail de carrosserie :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-work-in-progress,634454dc251bc275eb75cf3cc0346fa0

Le Swap by ARD :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-swap-by-ard,a492bf45777a060e455915da7d2789c6

Une fois fini :
http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/-rz-1-turbo-now,1ccc78631977cf595ba00e60fdfea529

Je tient a remercier ARD pour sont professionalisme, Alexis Goure pour les super photos, Florian Alias angenoir pour sont coup de main en carosserie et bien sûr mon carossier Daniel !!

J'ai pas mal de fois croisé la rouge ces dernières semaines, mais jamais cette belle noire