vw 16t [golf 1 GTI]

salut je m'apel charly je suis du havre j'ai 28 ans ,je suis un très grand passionnè de nos ancienne bombinette ,j'ai commencer par le super 5 gtturbo donc je suis toujour fan ,et la je suis passer chez vw et je m'arreterai là ,donc je suis en possèsion d'une golf 1 gti de 83 totalisan 114000 km (bientot vendu !!!) ,et en projet surment une autre golf mais mk1 ou mk2 je ne sais pas encore au vue du nouveau moteur qui ira dedans et surtout passer la puissance au sol .............. voilà ,et j'adore rajouter quelque cv supplementaire ,tout en gardant un aspect d'origine ou racing ,je deteste le tuning ............

^place au photo de la petite golf :









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ah ouai sympa le montage

ça doit pousser

l'auto en elle même est sympa !!!!!

à to et ta tres belle golf ,

troooooooooooooop belle,bienvenue,c'est quoi comme mécanique dedans?

bienvenue super ta golf en plus en turbo 16 sa marche trés fort sinon tu et pas sur jso?

athlon27 a écrit:

troooooooooooooop belle,bienvenue,c'est quoi comme mécanique dedans?

merci de l'acceuil ,donc au niveau mècanique il y a dedans un moteur de mk2 gti16 (kr ,1.8L16v) passer avc des interne d'audi s2 retravailler (bielle,piston,collecteur admi et echap,couper et remis en 4 cylindre ,le s2 et en 5 cylindre !!! ) et j'en passe sur la pèpa mais si vous en voulez plus ça peut ce faire ,pas de soucis rien à cacher.

puissance aproximative : 316cv avc 0.8gr de pression ,et avc la gestion on peut prendre 1.2b

et prochain projet (en cour d'ailleur) un autre 16t de 525cv approximatif

cool;p'tite vidéo peut etre !!!

oui ,contre 1 r6

ah ben dit ça arrache bien quand meme ,ta prochaine va être un avion de chasse

Ah ouais quand meme.

il faut surtout passer la puissance au sol ,ça va ètre ça le plus chiant ,parceque je voulait un mk2 rally mais la transmisson va pas tenir

sa marche super fort

oui ça va mais il y a bien pire ,de toute façon je ferai un petit dossier de suivi pour l'autre projet ,là dèja le moteur sera fini en janvier ,et ensuite le vrai dilem sera là ,dans koi je vais le mettre ???? ,car oui j'ai là solution mais pas le budjet ,et dèja mème là le budjet et bien dèpasser rien qu'en moulin il y en à pour 8000 eur avc de la pièce haut de gamme pas de la piece e-bay

bienvenu a toi et ta ta bombinette c est le cas de le dire

ça a l air d en voyé du gros cette histoire

c'est sur qu'elle marche ta golf..
mais sache quand meme qu'on est pas fan des runs sur le fofo...

j'ai pas parler de run !!! on me demande des vidèo

d'accord avec toi, mais les runs ne sont pas dans l'esprit du fofo je tenais a te la préciser...

et j'ai déplacé ton sujet dans hors catégorie, car ta golf est ... hors normes....

ok pas de prob ,c'est pour ça que je n'en parle pas ,je parle de prèpa et d'auto à l'ancienne ,il y a que le r.. dans la vie mème si elle en fait parti 1 peu ,et c'est une voiture faite pour ,ou alors je peut mettre du run ffsa ?? j'en ai aussi

je suis pas un fan de run,mais j aime bien ta caisse elle est chouette et assez proche de l esprit d origine!!!! les jantes lui vont bien et une chouette prépa reste une chouette prépa ! en plus avec un turbal ça doit winné !!!! et je suis un fan de tout ce qui a un turbo !!!!

deltaevosteph01 a écrit:

je suis pas un fan de run,mais j aime bien ta caisse elle est chouette et assez proche de l esprit d origine!!!! les jantes lui vont bien et une chouette prépa reste une chouette prépa ! en plus avec un turbal ça doit winné !!!! et je suis un fan de tout ce qui a un turbo !!!!

pas de soucis ,chacun à le droit aimer ou de ne pas aimer ,je respect surtout dit comme ça ,ça change de kèkè ligne droite etc....... mais je ne fait pas que ça aussi ,du circuit ,et à une epoque du dèvellopenment avc renault sport à dieppe

moi j aime les ptite route de montagne,les 4 roues motrices et les coup de turbo derrièrre les oreilles!!!!!!!!!!

tu m'etonne ,parel j'aime tout moi ,surtout les coup de pied au cul

oui peut-être que le forum et pas fan mais c'est très rare que des gens avec des voiture comme sa parle de sa prépa après moi perso j'aime bien les run mémé plu sieur du forum surtout se aquitaine on aime les belle prépa

mais la prépa de notre ami est magnifique...

si t'as des vidéos de runs, pourquoi pas, je vais en discuter avec jonkiller, mais pas de runs sauvage

+1 je suis pas contre les run encadré! au contraire y a de sacrée machine!!!!
mais pas les run sauvage!

sais bon j'ai compris, j'en ai pas parler ,il y a une vidèo dessus rien de plus

elle sort combien de cheveaux ta street machine???? au moins 300 je pense quel cylindrée?qu elle turbo ? hks?futjisubo?garette?kkk? combien de mkg de couple?

quelque perf 0 a 100 ? km départ arrété ?

je suis assez currieux

p...... sa a l'air de tiré severe cet one elle é vraiment magnifique a au fete je suis fan de ton auto

316 cv approximatif ,pas passer au banc ,trop basse et pas eu le temp ,evaluation par rapport à une autre 16t ou on est cote cote ,et cela avc 0.8gr de pression et je peu prendre 1.2bar

1l8 16 du mk2 gti 16 (le block kr)
turbo kkk26 (audi r quattro)
couple dans les 45mkg
le 0 à 100 je sais pas ça cire tout le temp ,donc 1sec tu entend bien sur la vidèo ça cire tout le temp ,donc pas facile à dire ,sinon au 400m elle est dans les 12sec avc des semi slick toyo r888

si tu as besoin d'autre info je reste à ta dispo

c'est quand meme un montage de sauvage... bravo (et puis ça change des 205 tct)

mendez a écrit:

c'est quand meme un montage de sauvage... bravo (et puis ça change des 205 tct)

surtout du lègo ,car ce n'est que de la pièce de rècup ,bielle piston audi s2 ,echangeur ivèco , collecteur admi et echapement s2 couper ressouder,wastegate s2,injecteur s2 230cv ,turbo r quttro ou alfa gtv v6turbo ,etc ,frein corrado g60 en 280 mm etc

et c'est un bloc de golf???

oui golf 2 gti 16

alors c'est vraiment un puzzle

un truc de taré,bon faut qu on se voye pour que je mette une poigné de cheveaux de plus a mon evo 210 ch pour 1325 kg ça peut s amélioré

sinon j'oublier faiseau moteur de g60 ainsi que le calculateur

Inefficace à l'accélération, mais qu'est-ce que ça doit être marrant !!

Tu n'as pas eu d'ennuis avec la boîte du KR ?

efficace qu'a partir de la 3eme sinon c'est clair 1 et 2eme ça sert à rien ,et la 3eme il faut la prendre bas parceque si je la prend trop haut dans les tours ça cire aussi ,mais marrant en effet ,et au niveau boite oui c'est celle d'origine qui à casser au bout de 5000km ,mais sur cet auto c'est du consomable les boite de vitesse ,donc la moi j'ai mis un autobloc zf ,car c'est le diffèrentiel qui tien pas (la grande couronne riveter elle prend du jeux !!! et casse tout ) ça à l'air de mieux tenir ,sinon la boite sur mesure il faut compter 6000 eur soit le prix de la voiture complette ,donc on conssome de la boite à gogo !!!! à 250 eur la boite le choix et vite fait

la boite.. du consomable...

t'as fait ton niveau de boite??? non, je la change dans 100kms...

bas oui ,je suis pas nier ,et elle est prèvu pour 139 cv ,on lui en met plus du double et c'est surtout le couple qu'elle aime pas ,et tinkiet toute les auto dans ce style ,les boite sont morte toute les 5000 km ,donc oui du consomable ,et tout les pseudo prèparateur de rally ne trouve pas la solution ,ou alors oui une boite à 15000 eur avc revision de 3000 eur toute les1500 borne ,donc on reste comme ça ,et la avc l'autobloc ça à l'air de mieux tenir ,7000 km totalisè et toujour là et toujour sans liu faire de cadeau

jolie prépa

L'autobloc le sauveur des boîtes alors ?

Tant mieux pour toi si ça tient alors

ces une caisse de fou sa

vivement la prochaine

a-spec a écrit:

L'autobloc le sauveur des boîtes alors ?

Tant mieux pour toi si ça tient alors

sauveur de diffèrentiel surtout ,car c'est cette pièce la qui lache à chaque foi