Olivf2000 [bx sport am87]

Hello à vous les nostalgiques des années 80
Je me présente,Olivier,36 ans amateur d'autos à carbus ,je posséde une 205 rallye sur laquelle je cours(je la présenterai en hors catégorie) mais là c'est pour présenter ma bx sport ,elle de 1987 avec environ 155000 bornes au compteur,état général assez bon et proche de l'origine Pour ceux qui ne connaissent pas,cette auto possède un 1900 avec 2 cabus double corps solex 40 (idem weber 40) qui marchait mieux que la gti 8s de l'époque ,d'ailleurs,je confirme que le moteur marche bien le kit carrosserie est spécifique à la sport ainsi que la sortie d'échappement de section carrée
Là,le jour de son achat cet hiver




Je mettrais la suite des photos bientot

oups j'ai pas posté dans la bonne section ,si un modo veut déplacer ,merci

soit le bienvenu parmi nous !!! simpa la BX

sympat ta bx moi je veu voir la rallye

Hello !!

Bienvenue Sympa la Bx

bienvenu a toi

Merci pour votre aceuil
Photos du moteur,les carbus ont été refait et nettoyés depuis


L'habitacle:

L'échappement:


Mécanique: remplacement du silent bloc anticouple qui était bien fatigué par un dur de chez Peugeot sport


Réglage de la syncro des carbus,impecable!

Là la pompe HP qui a laché,enfin ,c'est la poulie mais pas réparable,il faut tout changer

Mano de t° que j'ai installé,il n'y en a pas d'origine!


Avec la 205 rallye F2000


Et son heureux propriétaire lors d'une ballade d'orientation de nuit dans le Beaujolais

boibois 74 a écrit:

sympat ta bx moi je veu voir la rallye

Salut ,tu la veras bientot ,t'inquiètes pas

De la part de JS 205

dans ton profile tu met l'Ain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je peux esperer te voir avec tes belles un de ces jours alors

bienvenue à toi et ta bx sport !

papy A31OV6 a écrit:

dans ton profile tu met l'Ain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je peux esperer te voir avec tes belles un de ces jours alors

Je suis originaire de l'Ain et y retourne fréquement ,mes parents sont à coté de Trévoux,j'ai vécu 20 ans à Ambérieu en Bugey et là je vis en région Parisienne Au plaisir de te croiser dans la région

ouais quand tu viens a Ambérieux previens on sait jamais que j'ai le temps de "monter" a Ambérieux (45 KM)

sinon 20 ans de RP Val de Marne et Essonnes (Corbeil essonnes )

Salut et bienvenu à toi et tes belles. En plus avec la BX on ne peut pas faire plus eighties ;-)

Loran73 a écrit:

Salut et bienvenu à toi et tes belles. En plus avec la BX on ne peut pas faire plus eighties ;-)

C'est clair,en plus ,dedans j'écoute Téléphone en live à Paris 1980 trop bien
Merci à vous pour l'aceuil l'hiver arrive,je vais moins rouler avec la bix,je vais rouler avec la 406 bien mieux adaptée pour afronter les intempéries clim pour désembuer,pneux neiges,rétros chauffants,essuies glaces plus performants....la sport est une série1 ,technologie d'il y a 30 ans mais sinon,c'est bien vivant comme auto

sympa la bx sport c'est dur a changer le silent block

bonjour,

un amateur de citroen, et de bx en particulier, ça fait plaisir à voir...

je me sens un peu moins seul!!!

belle auto, c'est celle qui me manque dans la collection de bx, entre mes 2 bx 16 soupapes et la bx 4TC.

A+

kristof a écrit:

sympa la bx sport c'est dur a changer le silent block

Ca se fait assez bien,c'est fait comme sur une 205 gti par exemple,pour le sortir,j'ai matraqué un peu l'ancien et remonté le nouveau dans l'étau avec une grosse douille,je n'ai pas utilisé de presse!

Citation :

bonjour,

un amateur de citroen, et de bx en particulier, ça fait plaisir à voir...

je me sens un peu moins seul!!!

belle auto, c'est celle qui me manque dans la collection de bx, entre mes 2 bx 16 soupapes et la bx 4TC.

A+

Oui les bx sport ne courrent pas les rues,un peu sur les forums Citroen,j'ai fait 2 rassemblements d'anciennes avec,j'étais la seule bx sport à chaque fois

Salut et bienvenue, à une pure et dure avec ses deux carbus !!! (ça rime )
C'est des manos a depression que tu utilise pour la synchro des carbus?

As tu la marche à suivre pour le réglage de la synchro?

As tu des infos sur la bx sport vis à vis de sa sœur la BX 16S?
J'ai un collègue qui possède une 16S de 90 et j'aimerais savoir leur différences?

GTI56 a écrit:

Salut et bienvenue, à une pure et dure avec ses deux carbus !!! (ça rime )
C'est des manos a depression que tu utilise pour la synchro des carbus?

As tu la marche à suivre pour le réglage de la synchro?

As tu des infos sur la bx sport vis à vis de sa sœur la BX 16S?
J'ai un collègue qui possède une 16S de 90 et j'aimerais savoir leur différences?

Salut,oui,c'est des manos à dépression pour régler la syncro des carbus,il faut avoir la meme dépression sur les 4 corps,ca se regle en jouant sur les vis d'équilibrage
La sport a un 1900 en 8s avec les doubles carbus ,gros aac qui ouvre beaucoup en bas ,ca a beaucoup de couple ,c'est assez sympa à conduire,ca sort 126ch à 5800 trs,le régime de pmax n'est pas très élevée! La 16s a le mememoteur que les 309 et 405 mi16,1900 avec la culasse 16s,160ch à 6500 trs environ et autre différence,les sport étaient toutes des ph1 et les 16s des ph2,tableaux de bord et intérieur restylés plus sympas

bienvenue à toi et ta bx sport !

plus courant de nos jours et en plus ca avance

francky200 a écrit:

plus courant de nos jours et en plus ca avance

Et meme plutot bien,c'est un plaisir de déposer des kékés en tdi qui sont persuadés d'avoir une auto sportive dans les mains....par une vielle bx
Cette auto était donnée pour 126 ch mais ceux qui en on passé au banc étaient plus proche des 130 hé oui,ca faisait de l'ombre à la gti 8s du meme constructeur,à l'époque ca la foutait mal une auto à carbus qui marchait mieux qu'une gti
Et le top du top,la pub de l'époque,j'adore
pub bx sport

olivf2000 a écrit:

et autre différence,les sport étaient toutes des ph1 et les 16s des ph2,tableaux de bord et intérieur restylés plus sympas

t'es sur qu'il n'ya pas eu de 16S en phase 1??..ou alors je ne vois ce qu'est une phase 1??

planetis a écrit:

olivf2000 a écrit:

et autre différence,les sport étaient toutes des ph1 et les 16s des ph2,tableaux de bord et intérieur restylés plus sympas

t'es sur qu'il n'ya pas eu de 16S en phase 1??..ou alors je ne vois ce qu'est une phase 1??

les phases 1 ce sont les memes que la mienne niveau tdb ,ailes clignos oranges,les premières séries quoi

une auto a carbus bien reglés ca arrache carement par rapport a une gti
j ai d aiileurs de sacres souvenirs avec ml ax sports serie 2 que ja vais,sur les petites routes les 205 gti 1,6l je ne les craignait pas

quelques news de ma sport depuis le temps
Je profite d'avoir un box en dur pour lui faire les travaux dont elle a besoin
D'avord l'échappement ,l'intermédiaire a fini par se percer ,j'en ai retrouver un mais sans cloison interne,ca n'existe plus apparament je perds un peu en couple du coup


Et là je me suis attaqué à un gros point faible de la bx,les roulements de bras de suspension arrières,j'avais un peu de carrossage à droite et surtout du jeu

Au démontage ce fut confirmation,un beau carnage là dedans

Extraction des roulement, completements hs ,c'était de la poussière avec le squelette en guise de cage de roulements

Si le changement des roulements s'est bien passé ,c'est plutot partit en sucette pour tout ce qui allait autour

Quand j'ai vu l'état des disques de freins ,j'ai préféré les remplacer

puis au remontage,j'ai une durit d'hydraulique de frein qui s'est percée(corrosion sous un collier ) ,donc remplacement des 2 qui vont aux étriers de freins ...Après au moment de tout remonter,un étrier grippé sur un piston (étriers double pistons) et sur l'autre la vis de purge qui casse je suis blasé....Donc obligé de remplacer les étriers,impossible de joindre Oscaro au tel pour avoir des renseignements sur quel modèle prendre,ca ne réponds jamais,vive le mois d'aout je commandes chez Takarouler.com ,ils ne peuvent pas fournir,décidément quand ca veut pas Je finis par trouver une paire en occas' sur lbc en bon état En attendant,j'ai fait un peu de propre sur tout ca et commencé à tout rassemmbler,les bras sont repeints ainsi que les flasques de protection des disques

j'ai remis les feux de phase 1 ,je suis bientot full origine

Et hier ce fut le montage des étriers,tout marche nickel,ca y est elle reprends enfin du service

La voilà ici la BiX Sport !!

Et même le son des carbus ressort bien dans la pub d'époque !

nikel tout ca!!

pub d'époque



https://www.youtube.com/watch?v=xF6E58oBVJs

salut bien sympa ta bx le pharmacien du coin en a une grise elle se remarque de suite avec ces ailes bodibulde

sauvage la pub !!!!!!

yoh a écrit:

salut bien sympa ta bx le pharmacien du coin en a une grise elle se remarque de suite avec ces ailes bodibulde

En gris Renard peut etre ? c'est une des couleurs les plus répendue sur la bx sport

yes je viens encore de la voir en rentrant

Superbe la bx! j'ai connu la bx 1.9d simple étant petit, j'adors.