ptitcheche33 [106 s16]

bonjour a tous bon voila sa y et je suis passer du coter essence donc j'ai fait acquisition d'une 106 s16 ph1 de 1998 avec 143 000 km avec VE DA FC alarme et clim et normalement elle et noir mais a était repeinte en bleu pailleté la voiture a en gros presque 1500€ de frais fait dans les 6 deniers mois mais malheureusement elle et tuning d'où le pourquoi je les mi dans cette catégorie donc la cette semaine je vais mi attaquer dessus car je vais essayer de demonter les extension AR et bas de caisse qui sont mouler donc si sa va pas je la revend en pièces sinon je la refait a temps perdu car il y a du boulot bon allers place au photos!

a ton essence !!!
Bon c'est impressionnant mais le détunning devrait pas etre trop problemeatique ( juste la malle arr' lissé beurk )

Rooh les rétros m3 meme sur une M3 e36 je trouve ca tunning tellement on en a vu sur les caisses de kéké !!!

il a même les portes les serrures sont lissé lol
mais perso sa c'est loin de mais premier souci si je la refait sa serra a 80% d'origine mais déjà se qui a la il va pas en reste beaucoup mdr

le début je pense que la carrosserie serra de tout les couleurs
m'en fou au prix que je les payes lol

ratatammmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

vu que vous aimer bien cette 106 lol
car demain j'espere lui avoir dégager un peut cette mer.. lol

pas mal encore ca va y a pas trop de tuninge donc ca se rattrappe bien refait la tranquille et ca fera une de sauvée

le souci qui me pose problème pour le moment c'est que les extensions arrière et bas de caisse sont mouler donc cette après midi sa va être d'essayer de les demonter
car après les extension avant sont mouler aussi mais sa me dérange pas je changerez les aile complet au pire

Le tunning c'est tabout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

106-rallye a écrit:

Le tunning c'est tabout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mais a pas chére on peut pas tout avoir

eu resulta de la journée pas trop mal une bonne partie tuning et demonter une seul surprise mais ni33 me laver dit mais rien de bien spécial
quelques photos










frein arrière


et la elle a du jeu au train arrière et un roue pas bien droite donc j'ai déjà trouver pourquoi la roue et pas droite a voir si après j'ai encore du jeu



et le souci que j'ai eu du mastique et venu avec extension mais rien de bien compliquer




elle a le mérite d'allers a sportive 90 maintenant elle et moins tuning lol

J'avais pas vu,au début tu voulais la vendre!
C'est quoi le soucis sur le train arriere?

en fait c'est compliquer j'ai fait embrayage dessus le mec voulais la vendre (mon bof il avait acheter comme sa)
et du coup je les acheter
le train arrière il manque la vis du ciseaux ou la vis et casser car les train arrière fait clac clac dans les trou etc sa vien de la apres va falloir le refaire je pense

A,c'est dejas mieux,même sans le pare-choc AR,une de sauve ,pour le train AR,pour pas te prendre la tête,t'en trouve des refait sur le bon coin pour pas trop cher,au alentour de 300 euros.

Sinon si t'as le temps,prend un kit roulement avec bague,encore moi chère,mais il vas te falloir de l'outillage.

pour l'outillage aucun souci j'ai des potes mécano donc un qui tien un garage etc
après le temps je les mais je suis loin d'être au train arrière lol
je vais la faire petit a petit j'ai encore les ailles avant a demonter phare rétros et après je passe une annonce sur le coincoin pour vendre ou échange contre de la pièces d'origine on c'est jamais

Ben dis donc t'as un peu de taf

Et tu roulais sans BAR derriere ,ca devait être un peu flou/flottant en appui

Bon courage avec ta saucisse !

je m'en suis servie j'ai ouvert un peut (logique je voulais acheter je voulais voir si sa allers bien lol) je trouver qu'elle tenez quand même bien mais sa faisait du bruit mais sa vien de la avoir je pense que la vis a du se casser donc on va demonter etc demain démontage intérieur pour enlever les fils de la musique car veut les récupérer et faire des photos du kit pour essayer de le vendre

Tunning!!!

Courage pour le sauvetage de cette 106!

bravo a toi de vouloir sauve une 106 continu comme cela

samba26 a écrit:

bravo a toi de vouloir sauve une 106 continu comme cela

sa va me changer de la mécanique sur les diesel

ptitcheche33 a écrit:

samba26 a écrit:

bravo a toi de vouloir sauve une 106 continu comme cela

sa va me changer de la mécanique sur les diesel

je vais plus pouvoir te mettre celui la de smiley

t'inquiète je les toujours même les 2 et une et prête a attaquer les essences

bon aujourd'hui dépose du tableau de bord car boite a fusible était pas tenu donc au temps demonter le tableau de bord pour la refixer vu que hier pour les câbles de la musique il a fallu le tiré un peut il resté pas grand chose a démonter et j'ai enlevé la moquette pour que je puise voir pour souder mon support de siège donc maintenant j'attends que manu soit décidé pour sa 106 comme sa je lui pique le morceau lol
demain vais chez peugeot pour mon truc en plastique voir le prix sinon j'irai en casse
quelques photos:



sa y et plu tuning



voila la raison de tomber le tableau de bord et certain fils me vont pas lol

bon alors normalement si je la fini et qu'elle mérite une peinture elle serra blanche
je procéderez de la façon suivant démontage intérieur peintre remontage après extérieur et entré de portes et coffre et plus tard on passera par le compartiment moteur
car une blanche compartiment moteur noir moi sa me choque pas bien sur je suis pas encore la mais elle serra blanche je pense car dans tout les cas c'est soit couleur origine donc noir ou blanche

après intérieur je pense faire que le plancher du coffre et sous la banquette car je la viderez pas celle la

attention pour le moment sa reste de l'idée surtout!

Noir, elles sont superbes ! Ou bleu santorin (mes preferees perso !!!!)

Apres, si tu parts sur du blanc, je peux que te dire : Bravo... Ca c'est un homme de gout !

maxren a écrit:

Noir, elles sont superbes ! Ou bleu santorin (mes preferees perso !!!!)

Apres, si tu parts sur du blanc, je peux que te dire : Bravo... Ca c'est un homme de gout !

Non , le noir c'est plus joli

je dirai bleu moi

Belle titine moi je la verrai bien blanche ou noire avec les petits traits vers l'aile avant de la 106 rally

alors le noir la simple et unique raison j'aime cette couleur chez les autre
car entre le micro rayure qui se voie trop facilement et a nettoyer c'est casse couille
après la couleur je suis sur le blanc sa passe partout puis j'aime bien quand c'est un beau blanc mais ji suis pas encore j'avais trouver un kit origine a échange contre mon kit tuning c'est tomber a l'eau dégoûté!

bon sa avance pas trop pour le moment car je suis en train de m'encu.. la vie a enlever la colle qu'il avait mi pour le kit et je pense qu'il a eu une promo pour la colle lol
je devait faire un échange mon kit tuning contre un kit origine mais il avait bien la mentalité de tuningman du coup il voulais plu dommage pour lui il et beau mon kit lol
une photo du moteur avec un léger nettoyage

Bon courage pour le détuning!!
Perso je dirais blanche avec jante de Rallye!!

Rassures moi ,y'avait une écope sur l'admission??

Il avait pas osé mettre le filtre à air directement à 10 cm du collecteur d'echappement quand même

si pour qu'il preine pas froid l'hivers

l'ecope c'est moche tu oublie que c'est une ancienne tuning

pierrot a écrit:

Rassures moi ,y'avait une écope sur l'admission??

Il avait pas osé mettre le filtre à air directement à 10 cm du collecteur d'echappement quand même

es ce que dans le tuning il sont intelligent?
certes j'ai pas inventer eau chaud mais eu encore moins

pierrot a écrit:

Rassures moi ,y'avait une écope sur l'admission??

Il avait pas osé mettre le filtre à air directement à 10 cm du collecteur d'echappement quand même

LOL, certaines marques le font bien d'origine sur leurs modeles !!!

GTi122ch a écrit:

Bon courage pour le détuning!!
Perso je dirais blanche avec jante de Rallye!!

le blanc et une idée mais comme je dit sa serra pour plu tard la j'attends un pote pour sont avis en carrosserie même si je suis carrossier mais pas de matos pour le faire et sans trop expérience je veut pas me louper sur un caisse s16 lol

lolo a écrit:

LOL, certaines marques le font bien d'origine sur leurs modeles !!!

Surtout qu'en l'occurrence c'est la même

a-spec a écrit:

lolo a écrit:

LOL, certaines marques le font bien d'origine sur leurs modeles !!!

Surtout qu'en l'occurrence c'est la même

Ha bon, sur quels modeles??

Ouais sur quel modèle ? Moi je pensais aux Clio 16S dans ce style de voiture

zepequeno a écrit:

Ha bon, sur quels modeles??

Sur 309 GTI 16 d'origine, tu as la boîte à air (noire) juste au-dessus du collecteur d'échappement

Ouep !

a-spec a écrit:

zepequeno a écrit:

Ha bon, sur quels modeles??

Sur 309 GTI 16 d'origine, tu as la boîte à air (noire) juste au-dessus du collecteur d'échappement

Mais il est pas a l'air libre,car c'est surtout ca qui est nul!Car vous aviez dit a l'air libre donc je comprenais pas

bon kit vendu donc extension avant arrière pc arrière pot et feu avant vendu pour 200€ c'est bon sa lol

toujours ça de pris

a-spec a écrit:

zepequeno a écrit:

Ha bon, sur quels modeles??

Sur 309 GTI 16 d'origine, tu as la boîte à air (noire) juste au-dessus du collecteur d'échappement

205 gti aussi ....

wiill26 a écrit:

toujours ça de pris

oui c'est sur sa pourrait me payer un kit complet d'origine mais je fait ma 205 pour allers bosser donc la 106 attendra les première paye

jonkiller a écrit:

a-spec a écrit:

zepequeno a écrit:

Ha bon, sur quels modeles??

Sur 309 GTI 16 d'origine, tu as la boîte à air (noire) juste au-dessus du collecteur d'échappement

205 gti aussi ....

oui mais après il y a la durite qui amène légèrement d'air frais d'où la raison de percer la calandre comme se ci

Une calamité l'admission de ces XU

Une 4 pap' et on en parle plus

travaille de la journée



après l'acharnement





tout sa pour sa



et pendant se temps certain discute lol