Un petit nouveau heureux [Clio 1.1 16s]

Bonsoir tout le monde, je me présente je m'appelle Kevin, j'ai bientôt 21ans, je vis près de lyon, je suis chauffeur routier, j'ai une fille. Dans la vie j'apprécie passer du temps en famille, sortir avec des amis et les voiture bien sûr (pas le tuning...). J'ai connu ce forum-club grâce a une connaissance, Mr Lolodejante16s

Passons a la voiture:

Une Clio 1 phase 1 de 92 (donc pas cata) 1.8 16s de 140cv d'origine, et approximativement 145-150cv avec la ligne d'échappement inox et le silencieux grN (sa chante pas mal), puis l'admission direct qui va surement passer a l'admission dynamique ou avec une boite a air de r21 turbo.

Elle a 165000 km, la boite, l'embrayage, les cablages de freins, accelérateur, embrayage sont neufs. Elle est équipé de jantes de williams repeinte en blanche, d'un volant OMP trois branche, de suspension bilstein, rabaissé (je sais pas combien) BAR avant OMP jaune, d'un toit ouvrant qui est condamné .

L'arrière a été changer avec des morceaux de ph2 et 3
Elle est super propre a part quelque petit défaut mais rien de grave.

La puissance est bien suffisante pour une première sportive, en même temps 150cv sur meme pas 1000kg c'est déjà pas mal. Puis c'est une voiture que j'apprécie particulièrement depuis que j'ai 8-10 ans j'en est toujours rêvé et c'est devenue réalité!

Maintenant les photos:

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Merci

Vraiment jolie, les jantes de Williams peintes en blanches lui vont particulièrement bien.

salut kev, bienvenue ici tu verra c'est un forum de déglingué mais ils sont pas méchant

.....................nous déglingués ???????????? fouet

Bienvenue à toi et à ta belle auto!!!!Elle est de bon gout et bien propre en plus!! :bravo2:

Par contre, ce n'est pas une critique attention, je suis pas certain qu'une ligne et une admission fasse gagner 10cv comme ca,faut pas croire ca se gagne pas si facilement!Vu que tu lui permet de bien mieux respirer tu a surement un 140cv "réel" c'est déjà bien surtout avec des autos poids plumes!

Bonne ballade sur le fofo!!! :alc5:

c0y0te a écrit:: Par contre, ce n'est pas une critique attention, je suis pas certain qu'une ligne et une admission fasse gagner 10cv comme ca,faut pas croire ca se gagne pas si facilement!Vu que tu lui permet de bien mieux respirer tu a surement un 140cv "réel" c'est déjà bien surtout avec des autos poids plumes!

tout à fait

Salut , elle est sublime ami lyonnais Wink

C'est la soeur jumelle de la mienne , autant esthétiquement que dans les équipements lol!

Par contre 150cv avec une ligne et un KAD ça me parait gros

non mais je dit 150 comme sa c'est pour evité de marque: "avec les chevaux que la voiture a perdue avec ces années l'échappement rattrape le reste, puis on va pas chipoter pour dix petit pur sang!!

Demain je vais finir de preparé ma clio car avec le forum mégane2.fr on va se faire une sortie en ardèche dimanche et je prend la clio, et si j'y pense je prendrais des photos de l'interieur de la clio!

Oui précise que ta une meg2 en daily sinon les gens vont pas comprendre ce que tu fais avec Fm2...mdr

c'est vrai j'y avais pas penser à le précisé!

encore une rinault seizeisse lol!

Bon ben voila, j'ai attaqué les gros travaux, j'ai bien commencé a vidé cette petite 16.
Je suis aussi allez cherche mon volant ph1 d'origine, arrivé chez le gars le cache moyeu étant trop abimé, je lui est pris le volant ph2 qu'il avais en stock je verrais plus tard pour remettre en ph1! Rolling Eyes

Mais la je bloque, j'ai enlever le volant OMP mais le vis qui tien le moyeux est une vis torx énorme, j'ai pas le bon, je peux pas le défaire,

je cherche en vain depuis hier soir ce foutu tournevis...

J'ai enlever les banquettes, ceinture, les garniture a l’arrière, et une fois que j'aurais fait sa et mis le volant, je vidangerais la boite, je la renforcerais, j’enlèverais la roue de secours (jantes sparco tout de même), et je commencerais a m'attaque à l'admission GrA avec la boite a air de R21 turbo!!!

Quand je pourrais et surtout quand j'aurais trier mes photos des travaux je vous les posterais!!

Nikel tout ça Wink

pour ton histoire de vis torx , si tu n'a pas les outils va chez Renault ils te feront ça sinon pour l'admi Gr A bonne idée mais ton moteur est stock ?

oui mon moteur est stock mais le proprio a mis une admission direct donc la GrA ne peux que faire du bien au moteur!! je me trompe?

frankenpoulpe a écrit:: oui mon moteur est stock mais le proprio a mis une admission direct donc la GrA ne peux que faire du bien au moteur!! je me trompe?

Ben tu es dans le meme cas que moi , j'ai un moteur stock et je voulais mettre une admi GR A je me suis renseigné au près de personnes qui connaissent par coeur les 16s/wiwi et ils m'ont dit que j'allais perdre en perf avec la Gr A sur moteur stock

je te conseille une admi dynamique , comme j'ai fait moi , avec filtre green dans la boite à air d'origine et un boa en 80mm qui part de la boite jusqu'au pare choc avant
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J'hésitait et lolodejante du fofo ma conseillé la GrA plutot que la dynamique!! Donc que faire!!

Enfin bon pour le moment j'ai plus de volant alors l'admission va attendre!!

Me revoila sur la route avec la 16s j'ai commencé a la vidé puis, j'ai enfin pu remettre mon volant d'origine de ph2 certes, mais bon en attendant c'est mieux que rien!!

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Des news de la clio, je l'ai sortie hier pour un dernier petit tour de roue avant le grand entretien!!

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Puis cette après midi je suis allé la mettre en place pour la vidange et pour pouvoir démonté les 4 jantes!!

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La voila en place il me restera qu'a trouve deux autres chandelles, démonté les jantes et les descendre a valence chez le carrossier puis a faire les vidange moteur et boite!!

Comme sa le moulins aura de quoi respiré et les jantes seront toute belle!!

Au top

Bonsoir tout le monde, alors voila j'ai eu un petit moment d'absence, mais je viens vous donner des nouvelles.

La vidange moteur est faite, reste la vidange de boite a faire, et aller chercher mes jantes a valence, les remontées, attendre la fin du sel et de la neige, et aller faire un petit tour!

Vous inquiétez pas je reste parmis vous mais en se moment j'ai peu de temps pour moi!!

Elle est belle ta clio Wink

+1 pour la laisser au chaud avec se temps, saloperie de sel Cool

Le béquet c'est pas d'origine Question

On m'avais dit que le becquet était dispo chez renault en option quand elle est sortie!

Ok, c'est un accessoire alors, mon oncle en avait un sur ca gt turbo, monté chez Renault par le 1er proprio Wink

Moi c'est pareil je pense :numero1:

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