Yule61 et sa Gtturbo phase 2

bon ben, je me représente,
julien, 25 ans et heureux possesseur d'une gt turbo.
C'est une phase 2 de 88 en bleu 495. Ca a fait 1 an en Avril que je m'installe à son volant, et, à chaque sortie, je prends mon pied avec cette boule de nerfs.
C'était une premiere main qui affichait 150000km au compteur. L'intérieur est nickel, l'exterieur a été restauré.
L'ancien proprio avait changé la calandre et avait installé un aileron ...
Chacun ses gouts, mais lors de la restauration carrosserie, ces pieces ont laissé place à celles d'origine.
En projet, l'achat d'un devil cône pour lui libérer la voix.
ainsi que le nettoyage du circuit de refroidissement + le changement du radiateur.
trève de blabla, un petit flash back :





et maintenant :











et l'intérieur :













et pour finir, mon usine à gaz :

salut a toi... jopli gtturbal

Salut,

Il est vraiement propre et très sympa ton GTT. Bien conservé ! Pour le Devil Cone j'en ai un sur ma 309 GTI16 mais j'en suis un peu déçu. En même temps il est derrière une ligne Madac, il atténu le bruit.

belle super 5 bravo

superbe GTT

suberbe et bravo pour le remise a l'origine

une gtt avec les autocollant ça devient rare; bravo pour la resto, la pelle a tarte derriere c'était vraiment de mauvais gout! prends en soins

Magnifique ta GT

Elle est très belle et se bleu lui va à merveille

Bienvenu à tous les deux,trés jolie couleur pour cette '5 GTT.

Magnifique cette auto!!

Tu as bien fait d'enlever la table de pique-nique qu'il y avait en haut du hayon

Bienvenu
Et très belle Renault, ça devient rare en configuration d'origine, mais ça reste une très belle réussite esthétique avec des sensations exceptionnelles même encore aujourd'hui.
Vive les Turbos

et très belle acquisition !

je sais pas vers chez toi, mais chez moi je vois pas mal de
2O5 GTI 1.6/1.9 remontée d'origine...par contre je vois quasiment
jamais de GTturbo ou alors le peu que je vois, elle sont plus d'origine...

vraiment tres belle! bien jouer la remise d'origine! magnifique!!!!

krissdu44 a écrit:

et très belle acquisition !

je sais pas vers chez toi, mais chez moi je vois pas mal de
2O5 GTI 1.6/1.9 remontée d'origine...par contre je vois quasiment
jamais de GTturbo ou alors le peu que je vois, elle sont plus d'origine...

idem par chez moi il y a une pelle de gti mais rarement je croise de gtt et c'est bien dommage

Pareil chez moi, mais je constate aussi que tous modèles confondus, on voit encore beaucoup de 205 sur les routes alors que les Super5 ont disparus!!

Seraient elles moins fiables?

jean-luc13 a écrit:

Pareil chez moi, mais je constate aussi que tous modèles confondus, on voit encore beaucoup de 205 sur les routes alors que les Super5 ont disparus!!

Seraient elles moins fiables?

je dirai plutot serai conduite par des boulet qui ne savent pas qu'un turbo ca demande a etre chaud avant d'y envoyé du rupteur dans la gueule .... car si c'est bien entretenue et la mecanique respecté ca peu en faire des kms ... le gtt de mon pote a 400 000 km a la caisse et 300 000 km moteur et turbo compri et elle a toujours la santé

jonkiller a écrit:

je dirai plutot serai conduite par des boulet qui ne savent pas qu'un turbo ca demande a etre chaud avant d'y envoyé du rupteur dans la gueule .... car si c'est bien entretenue et la mecanique respecté ca peu en faire des kms ... le gtt de mon pote a 400 000 km a la caisse et 300 000 km moteur et turbo compri et elle a toujours la santé

D'accord avec toi pour les GT Turbo, mais je parle de tous modèles confondus, je ne croise quasiment plus de Super 5 sur la route, alors que des 205, c'est archi courant (pourtant, je fais 60000kms/an, je devrais en voir!!)
C'est juste une constatation, car il y a eu quand même presque autant de Super 5 que de 205 produites, il me semble

peu etre le peugeot été moins cher ???

idem par chez moi il y a une pelle de gti mais rarement je croise de gtt et c'est bien dommage[/quote]

les ravage du tuning!!!et pas mal d entre elle ont fini leur carriere en rallye.c est bien domage petit gabari léger puissante!!!!tout ce qu ont aime.......

pour répondre à jean-luc, il s'est vendu un près le meme nombre de super5 et de 2O5 tous modèles confondu...(dans les 5 millions chacunes) mais par contre, il s'est vendu carément plus de 2O5 GTI (plus de 343000 exemplaires + 31000 2O5 rallye) que de super5 GTturbo...(d'ailleurs, je connai pas le score, si quelqu'un le connait... )

la carrière a été moin longue aussi pour la GTturbo : un peu plus de 6 ans (fin 85 à début 92 je crois) alors que la 2O5 GTI s'est vendue pendant 10 ans ! un record ou presque dans les petites sportives...(de 02/84 à la mi 94 environ)

Merci à tous pour votre acceuil chaleureux ! C'est vrai qu'on en voit plus beaucoup de ces bestiolles là sur nos routes et c'est bien dommage ...

Ouah trés beau gt, vivement que je refasse une peinture pour t'égaler! :p

super propre ton gt

bravo!!

ta bien fait d'enlever la pelle a tarte qui servait de becquet...

Elle est trop propre ta gtt!!!

superbe cette GTT!! en bleu avec ces jantes ça ne fait qu'amplifier mon envie de franchir le cap  
je l'aurais un jour, je l'aurais...  

salut superbe voiture garde la bien d origine car c est très rare.