[Golf GTI 1800 83' BBS OAK] Fred0605-Photos et restau' (MAJ)

Bonsoir,
Frédéric, de Romans sur Isère (26)...
Tout d'abord, je me demande comment j'ai fait pour passer à côté de ce forum et de vos activités vu le nombre de reportages dans les revues et autres... surtout au regard de notre proximité  Vaut mieux tard que jamais  
Pour ma part, Je m'occupe d'un club de drift 1/10ème, le  RC drift romanais et j'ai déjà vu des membres de notre assoc' sur le fofo, bien mordus également !!!
Je suis passionné depuis ma plus tendre enfance par tout ce qui a des roues et un moteur, j'ai possédé jusqu'ici une quarantaine de véhicules autos et motos et pour la majorité à consonance sportive !
Ma Séat leon Cupra 250 linea R vendue et ayant un peu marre des voitures modernes en "carton", je souhaitais repasser sur une GTI, la vraie, la première : une golf GTI mk1 ! 
Après plus d’un an et demi de recherches assidues, de désillusions et autres voyages pour rien, j’ai enfin trouvé une one qui me convenait !!! je commençais sérieusement à me résigner de passer sur une 2 (Edition one ou KR)  car les prix commencent à flamber sérieusement pour des véhicules en état, ce qui est de plus en plus rare !
Mais bon voilà, j’ai profité des vacances chez mon meilleur ami à Pézénas (34) pour aller voir ce modèle à Palavas-les-Flots. Et bien, pour une fois, elle était conforme à ce qu’avançait l’annonce !
Voiture appartenant à un Président de club de voitures anciennes qui souhaitait passer sur un bmw (il l'a d'ailleurs acheté et m'a envoyé les photos... il a du boulot !)  et il a refaite la GTI entièrement en carrosserie et au niveau moteur à l'aide de son réseau de connaissances. Gage de sérieux.
Voici donc la description et les photos de la restauration :  

- Golf 1 gti 1800 de janvier 1983 avec 159000 km au compteur vert OAK métallisé (rare, coloris en option en commun avec nuancier porsche 930 turbo)
- moteur remit à jour (fonctionnait parfaitement suivant vendeur mais étant sorti pour tôlerie peinture intégrale, il en a profité pour faire un projet cohérent) : coussinets de ligne ,de bielles ,segmentation ,pistons équilibrés ,guides de soupapes changés rodage soupapes etc, etc…
- Tous les joints changés
- Tout le système d'allumage neuf
- Radiateur
- Pompe à essence neuve
- Vidange, filtres, distribution
- Train avant optimisé monté sur bagues uréthane ainsi que tous les supports moteur, direction et boite
- Tringlerie
- réglage train avant affûté (Réglages B. Bouhier / préparateur WV France), rotules neuves
- Grosses barres anti rapprochement inférieure (Iresa) et supérieure (omp)
- amortisseurs koni sport réglables
- embrayage neuf
- disques + plaquettes OMP neuf
- flexibles de freins aviation
- Colleteur 4 en 1 inox plus ligne OMP groupe « N » neuve
- 6 manos VDO fonctionnels (pressions huiles, temp, etc…)
- peinture complète OAK neuve (ext / baie moteur / Coffre)
- kit carrosserie bbs (option origine)
- jantes en 15' bbs RA
- Toit ouvrant coulissant métallique d'origine
- Intérieur remplacé
- Contrôle technique ok et vierge, tous les travaux ont moins de 1500 km !  

Me reste à finaliser l'intérieur, le capot vient d'être repeint car l’ancien proprio l’avait fait noir en souvenir de sa rallye 2 (peinture fournie) mais cela ne me plaisait pas car je souhaite revenir en configuration d'origine. J’ai trouvé un carrossier bien passionné également sur place en vacances ;-)
Quelques accessoires d'époque viendront ensuite agrémenter l’intérieur et l'extérieur mais rien d’irrémédiable pour ne pas dénaturer l’auto bien entendu…
J’ai fait environ 350 km pour le retour, que du bonheur !

Pour argumenter tout ça, petit reportage photos de la restauration et de l'état actuel   

























































Tout cela va encore évoluer car je viens de recevoir ma commande mécatechnic qui contient tous les plastiques et feus extérieurs en neuf  
J'ai chiné déjà pas mal de bricoles sur la toile  

Au plaisir de vous renconter

 

Superbe ta one ! 

Très belle GTI !!!!  Et effectivement pas fréquente de cette couleur !!!  

 superbe cette golf

Merci de votre accueil  

Un très très belle exemplaire que voila
Sportivement

 

   

 tres belle one GTI

super boulot ...moteur et carrosserie        

Vin de dious, une one encore plus neuve qu'à la sortie d'usine !!!

Encore merci pour elle  

Notch a écrit:

Vin de dious, une one encore plus neuve qu'à la sortie d'usine !!!

Pas encore tout à fait mais j'y travaille... le moindre plastique, bouion et bricoles à finaliser, ne vont pas m'échapper... quelques commandes en cours et Déjà au boulot ce samedi, pour passer en pare-chocs, feux, clignos neufs  

belle GTI  

Bonjour et merci encore de votre accueil,  allez un peu de news de ma golf.

Ma première grosse commande mécatechnic reçue donc :

- Remplacement des pare-chocs avant et arrière par du neuf
- Feus arrières neufs
- Clignotants neufs
- Klaxon neuf
- Becquet supérieur da haillon KAMEI acheté d’occasion et monté également

Au passage, toute la visserie et supports rencontrés ont été nettoyés et passés en peinture, idem pour certains éléments de la baie moteur,  le logo GTI de la calandre a reprit une position plus conventionnelle et des tapis Wolfsburg ont pris place dans l’habitacle. Petit logo extérieur et sticker « das original – 1983 » sur la vitre arrière.
J’ai également reçu des harnais route 3 points en noirs discrets mais très sympas (pour le look et les ballades historiques en montagne)  que je vais les monter une fois l’intérieur nettoyé chez un pro.
Je viens de repeindre également une prise d’air de capot dégotée également d’occasion sur internet. Je sais que cette dernière ne fait pas l’unanimité en ce qui concerne l’esthétique mais je trouve que cela va bien avec le kit BBS et rappel bien le noir du pare-choc en l’absence des extensions et du spoiler d’origine.
La suite, pose des agrafes d’origine de calandre, changement du vase d’expansion reçus en neufs également. Les caches noirs des amortisseurs avants vont être adaptés car étant réglables, les tiges empêchent leur montage (un petit trou en leur centre sera la solution).

Pour les liserés de tour de caisse, je ne l’ai finalement pas commandé car je me suis aperçu que lorsqu’il y a un kit BBS, ils ne sont jamais présents (d’ailleurs l’extension passerait dessus ou les rognerait donc pas top au niveau visuel).

Au niveau esthétique, c’est donc finalisé à par les jantes, bien qu’étant vraiment plus qu’attiré par des BBS RS ou RM que je trouve superbes bien que pas forcément originales.
J’ai quand même vu que les RS001  étaient citées comme jantes « optionnelles  accessoires» de la mk1 en 1983, millésime de ma voiture…  c’est ça ou les repeindre les RA en grise, j’ai d’ailleurs prévu la peinture en ce sens mais étudier, qu’en pensez vous ?  










g]

  
tres belle presentation et que dire de ton auto a part que c est une tuerie bravo a toi

 

vraiment superbe

salut a toi
et sincèrement bravo a toi pour l'avoir remis dans cet etat elle le merite
elle est superbe je suis fan!!!!

Bienvenue à toi et ta golf  Accessoirement, sympa votre piste lors du grip zéro  

drifz a écrit:

Bienvenue à toi et ta golf  Accessoirement, sympa votre piste lors du grip zéro  

Salut, encore merci pour elle, on a pas encore participé au grip zéro... on est une assoc' locale et on compte environ 30 adhérents  

Sorry j'ai confondus avec Roannes  

Bon petites news....

J'avais prévu de venir vous rencontrer ce premier week-end d'octobre mais je n'ai vu nul part une confirmation de cette date et aucun post à ce sujet donc j'ai préféré "ajourner".  

Pour les BBS, j'ai pris la peinture nécessaire pour les deux couleurs, soit en gris, soit en or … à voir !
Pour le plaisir, photos de l'intérieur reprit sur certaines coutures et nettoyer, de la baie moteur avec les nouvelles pièces, du nettoyage, de la peinture... enfin déjà pas mal de temps passé :chtarb:

 superbe one, j'adore cette teinte!
Elle me rappelle mon 1600 boite 5 que j'avais,avec le meme kit bbs et spolier de vitre AR.

Au plaisir de te rencontrer sur un rasso bombinettes!

magnifique et n hesite pas a mettre des photos une photo que les bbs seront peintes en or

 

Elle est vraiment belle cette voiture....  

belle auto felicitation peut etre a bientôt sur nos routes !

c'est beau

Bonsoir et merci encore l
Le travail est quasi finalisé pour l'intérieur, me restera juste quelques plastiques que je vais commander en neuf. Même la documentation a reprit place dans la boite à gants. Les harnais trois points noirs ont été posés pour les évènement historiques et rien d'irrémédiable là non plus, on peut les enlever facilement.
J'ai également mis la prise d'air de capot en prenant soin de la poser sur de la mousse adhésive pour ne pas endommager la peinture du capot. Prochain "chantier"... les jantes  
Voilà donc les photos correspondantes

ah lalala c'est beau !!!   

elle est vraiment magnifique

elle est en etat neuf

la couleur "EXTRA" jolie

duduf a écrit:

ah lalala c'est beau !!!

soso a écrit:

elle est vraiment magnifique
elle est en etat neuf

Bonsoir et encore merci  , je vais tout faire pour pousser un peu la finition et même si je dois repeindre les jantes, je suis quand même bien attiré par des BBS RS ou RM peintes en Gold... mais ça fait vite un budget  

xr212 a écrit:

la couleur "EXTRA" jolie

Merci, la couleur est rare car optionnelle, disponible en option via le Sonderfarbprogram sur gti 08/1982-02/1984 (en Allemagne à partir du 08/81) : vert OAK green métal (L94E/3989) - Vert Chêne.
Disponible ensuite sur la golf 2 plus facilement. cette teinte a été empreintée au nuancier Porsche via la 930 turbo.
Sympa de se différencier un peu des autres "one"  

qu est ce qu elle est belle!!!!!!!!!

Bonsoir Merci...  
Oui, là elle commence à me plaire... plus beaucoup de finitions à réaliser... les jantes.. mais je me connais, je suis perfectionniste et je trouverai toujours quelque chose  
Allez, en attendant, on a fait rouler la belle dimanche à la "ronde de la Caillette"... sous un déluge d'eau et un col de Limouche dans les nuages et plus aucune visibilité  
Plus qu'à la renettoyer de fond en comble... mais ça valait le coup, il y avait de biens belles autos donc une Porsche de la même teinte que ma one  

Elle est vraiment extra ta one, doit y'en avoir un paquet qui se retourne dessus.  

lolo a écrit:

Elle est vraiment extra ta one, doit y'en avoir un paquet qui se retourne dessus.  

Oui... mais c'est quand même moi qui l'admire le plus  

Merci beaucoup  

alors là!!respect!!cette golf est juste sublime!!!!tout y est parfait,une merveille à garder précieusement!!

et puis la one c'est LA GTI!!!quel pied cette auto à conduire!!je garde un super souvenir de la gti rabbit de mon oncle!^^

c0y0te a écrit:

alors là!!respect!!cette golf est juste sublime!!!!tout y est parfait,une merveille à garder précieusement!!
et puis la one c'est LA GTI!!!quel pied cette auto à conduire!!je garde un super souvenir de la gti rabbit de mon oncle!^^
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Merci   Et oui... je vais la garder. Je compte bien en profiter largement car à conduire c'est vraiment le retour aux fondamentaux  
Celle de ton oncle était bien belle également  

ca doit etre sympa l ambiance de ces sorties histoirques

+1

Ah si seulement on m'accepté à la ronde de la caillette .... J'ai un pote qui la fait chaque année d'ailleurs !

pour l'avoir vu en vrai, elle est magnifique!  

phil38 a écrit:

pour l'avoir vu en vrai, elle est magnifique!  

Bonsoir et merci pour elle !!!  
Bon, petit déplacement au Teil aujourd'hui... la mise en peinture des BBS RA est abandonnée... ce sera une restauration de BBS RM en gold... Elles  sont maintenant dans mon garage

Y a plus qu'à.....  

Magnifique de la belle pièce !!

très bon choix!

Bonsoir et merci... 4 voiles polis en 0.5 commandés pour remplacer les miens qui ont vécus, douilles spéciales achetées également, me manque plus qu'un cache à trouver et j'aurai tout ce qu'il me faut pour une restauration correcte