[205 Gti 1.6l 1990] Maxime

Bonjour à tous!  Je me présente,  je m'appelle maxime  j'ai 23ans  et je suis originaire de drome.
Je possède actuellement  une 205  GTI 1.6 de 1990  que j'ai partiellement restaurée.  Et hier en regardant sur le bon coin j'ai flasher   
sur une alfetta gtv 2l de 1976!!  étant débutant sur la collection de bombinettes je voudrais a voir des avis sur cette auto.Merci  d'avance.
  
Sportivement!

Bienvenue   

salut bienvenue
fan de 205 c'est cool on va s'entendre lol ^^
pour l'alfetta laquelle c'est que tu a vu j'avais failli craqué avant de recraqué pr 2 autres 205 gti

 

Merci les gars. pour l'alfetta j'hésite car j'ai entendu dire que c'était des nid à rouille!!   
Je vais essayer de poster les photos de ma 205.

bienvenue a toi

pour la GTV ça rouille comme un tres grand nombre de voiture de la meme epoque .........et meme des voitures d'apres (qu'elles soient italiennes,françaises,allemandes ou japonaises)

ensuite ça depend de comment fut sa vie,où elle a rouler,si elle dormait dehors ou pas
il y a de forte chance qu'une gtv qui a vecu dans le sud ouest a l'abris dans un garage sera moins atteinte qu'une autre qui aura vecu en bord de mer ou montagne a l'abris sous un arbre
pour la mecanique de l'epoque c'est la meme chose
le moteur est costaud mais il demande un entretien suivi et qui supporte pas trop bien l'approximatif

en conclusion tout depend a qui tu acheteras ta GTV

cherche sur le forum je sais qu'il y a une presentation d'une GTV qui fait de la piste
edit: ecrit gatouille dans l'onglet rechercher

 

Bienvenu.

Sympa la GTI déjà mais la GTV ..... miam !

salut
pour le gtv , oui c est surtout la rouille qu il faut regarder
t inquietes pas non plus tu es sur d en trouver
le principal etant la joue d aile (droite) , sinon hayon, bas de portes , mais ce n est pas la structure
pour la méca , presque tout se trouve en neuf , et jusqu au alfa 75 tout est presque pareil (j ai bien dit presque)
fais gaffe a l etat des flectors , y en a 3 et a peu pres 100 euros piece , regardes aussi les etriers arrieres qui ont tendance a gripper ,(le mieux etant d en remettre des neufs)
pour les pieces , regardes chez scuderia 116
en esperant t avoir aidé un ptit peu

 

la rouille , ce n'est pas le souci , le truc c'est le moulin , chez alfa ( j'en ai eu une ) , c'est de faire chauffer le moteur ou pas

 

Bonjour,

  

Merci de faire une présentation par voiture et selon les nouvelles règles de présentation que tu trouvera dans les règles du forum.