planetis - [ INTEGRA TYPE R ]-EDIT PHOTOS MAI 2011

j ai pas compris ta vanne v-tech,j ai pas d ordi sous le capot j ai pas suivit moi

http://www.vtech-jouets.com/

ok,le temps que les fils se touches

Olala Delta tu comprend plus vite a l'apéro pourtant
Bon pas besoin de te faire de dessins?

non,c est bon ,y a des jour ou je m auto discrédite tout seul,en fait c est tout les jours je crois .......

oui,vraiment impressionnante cette caisse!

Superbe auto que cette integra type R!!

c0y0te a écrit:

Superbe auto que cette integra type R!!

enfin quelqu'un qui a bon gout !!

alors elle dort dans le garage tu l'as enfin range ????

planetis a écrit:

salut, venant de faire construire j'avais un problème pour rentrer dans mon garage...




avec l'aide de mendez, elle est enfin rentrée!!



c'etait chaud

vlà pour rentrer dans le garage...chaud

clio williams 51 a écrit:

vlà pour rentrer dans le garage...chaud

t'inquietes, d'ici cette été la pente en pente devrait être reprise....pour le haut soit je découpe la bordure béton, soit avec mendez, il devrait me souder des rampes....je m'en fous, l'ITR ne roule que quelques we par an..@+

tout un art pour la rentrée au garage elle est magnifique je craquerai bien pour se model si je devait acheté un jap

tiens çà faisait longtemps que je n'avais rien mis....j'espère être plus prolifique les prochains mois (pleins de projets pour mon ITR)





elle fonctionne avec des éoliennes maintenant !!!




@+

elle est bien chouette cette caisse !

Oh les belles éoliennes !

Il y a au moins un truc qui souffle dans les photos

Bon t'as prévu quoi de beau alors pour cette belle tondeuse?

une nouvel lame !!!!!

djodjo a écrit:

une nouvel lame !!!!!

observateur....lol....

ce qui me semble indispensable :

changements tout SB (train roulants, BV, moteur)
1 carter cloisonné

et dans l'idéal :

changement lame avant.
changement 1 mousse d'assise du recaro conducteur (depuis que mendez l'avait prise... )
moquette intérieure si en excellent état
après.....quand elle stationnera définitivement dans le garage, un bon traitement carroserrie, décontamination, lustre,ect....

au moins 2 ans de boulot!!!

et pour le luxe, çà serait ouverture boite de vitesse (changement pignons de 4 et 5)....attention ma boite est nickelle, c'est juste pour une optimisation

oh une éolienne à 9500tr/min ca doit en faire de l'électricité!!!!!

c0y0te a écrit:

oh une éolienne à 9500tr/min ca doit en faire de l'électricité!!!!!

désolé coyotte j'ai pas trouvé mieux comme cadre....à la station karscher, j'ai pas trouvé de jolie fille!!!

J'aime bien le look de cette caisse mais par contre j'aurais bien aimé qu'il y colle un turbo d'origine.

ben avec un turbo ,elle prendrais surement pas le meme nombre de trs/minute et a mon avis elle aurais pas le meme charme !!

Ben elle aura la meme gueule, c est sa que j aime chez elle, pas son moteur de moulinex . Donc une gueule d enfer avec un moteur d'enfer turbo sa donne une caisse d'enfer, selon mes critères bien sur.

planetis a écrit:

c0y0te a écrit:

oh une éolienne à 9500tr/min ca doit en faire de l'électricité!!!!!

désolé coyotte j'ai pas trouvé mieux comme cadre....à la station karscher, j'ai pas trouvé de jolie fille!!!

il est tres beau ton cadre!

pour ce qui est des jolie faut tjs chercher facon!mais je prend qd meme ta phrase pour un compliment pour ma miss!

Nico6942 a écrit:

Ben elle aura la meme gueule, c est sa que j aime chez elle, pas son moteur de moulinex . Donc une gueule d enfer avec un moteur d'enfer turbo sa donne une caisse d'enfer, selon mes critères bien sur.

L'ITR a deja un moteur d'enfer je trouve, avec un turbal elle perdrait son originalité grace au vtec et serait comme tte les autres jap's...

En parlant de montée dans les tours ma ptite ritale sait le faire aussi!!!

méfies toi !!! il a peu être un K20 + NOS sur sa tondeuse



sinon, magnifique ton ITR

j'en ai eu une il y a quelques années...je pense que j'en aurait une autre un jour...les montées en régime du VTEC me manquent

Nico6942 a écrit:

Ben elle aura la meme gueule, c est sa que j aime chez elle, pas son moteur de moulinex . Donc une gueule d enfer avec un moteur d'enfer turbo sa donne une caisse d'enfer, selon mes critères bien sur.

imagine si je te dis...on prends ton zxr, on y colle un turbo mais il prends 20% de tour en moins..c'est plus ZXR...mdr..

ben c'est pareil pour l'ITR...le moteur est génial...juste la boite un peu longue en 4 et 5...mais çà se corrige...lol

J'aime bien rouler sur le gras donc sa me gêne pas tant que sa . Mais c est vrai que c'est en grande partie le moteur qui fait le charme des type R. Je suis monté en passager dans une CTR de 2000 il me semble, c'était sympa mais la puissance haut perchée interdit de se tromper de rapport pour espérer repartir correctement.

Nico6942 a écrit:

J'aime bien rouler sur le gras donc sa me gêne pas tant que sa . Mais c est vrai que c'est en grande partie le moteur qui fait le charme des type R. Je suis monté en passager dans une CTR de 2000 il me semble, c'était sympa mais la puissance haut perchée interdit de se tromper de rapport pour espérer repartir correctement.

ben fait toi plaise ,roule sur ton bide

c'est ton compteur de ton bébé...mon cheri?

redhotracing a écrit:

c'est ton compteur de ton bébé...mon cheri?

comme c'est mon topic...je dois le prendre pour moi??...mdr...

planetis a écrit:

redhotracing a écrit:

c'est ton compteur de ton bébé...mon cheri?

comme c'est mon topic...je dois le prendre pour moi??...mdr...

tu peux le prendre pour toi seulement si c'est moi qui pose la question....

Non sur la video c'est pas la mienne suis pas fou de lui coller presque 9000tr a blanc comme ca...

DIDONC!!!!

[quote="c0y0te"]

planetis a écrit:

redhotracing a écrit:

c'est ton compteur de ton bébé...mon cheri?

comme c'est mon topic...je dois le prendre pour moi??...mdr...



tu peux le prendre pour toi seulement si c'est moi qui pose la question....
Non sur la video c'est pas la mienne suis pas fou de lui coller presque 9000tr a blanc comme ca...

bon finallement je passe mon tour...et pour la vidéo, j'ai eu peur, me suis dit c'est quoi ce sauvage...

redhotracing a écrit:

DIDONC!!!!

milles excuses...quelqu'un avait piraté mon compte...encore un de ses modos !!

Nico6942 a écrit:

Ben elle aura la meme gueule, c est sa que j aime chez elle, pas son moteur de moulinex . Donc une gueule d enfer avec un moteur d'enfer turbo sa donne une caisse d'enfer, selon mes critères bien sur.

tout le contraire des autres habituellement les gens n'aiment pas forcément son look qui, il faut l'admettre, est parfois discutable, mais par contre, personne reste insensible à son moteur qui reste à mon sens un des tous meilleurs moteurs atmo avec celui de la S2000 jamais créés.

L'atmo c'est sympa, j'ai eu un 2L 16S et j'ai roulé dans pas mal de caisses mais le turbo c'est bonnard, brutal, sa te met le kiki tout dur .

c est clair qu un 1.8 qui prends 9000 trs et qui dévellope 190 ch catalisé ,c est juste énorme !!! pis le bruit et la monté dans les trs participe a l ambiance du truc !!!

Nico6942 a écrit:

L'atmo c'est sympa, j'ai eu un 2L 16S et j'ai roulé dans pas mal de caisses mais le turbo c'est bonnard, brutal, sa te met le kiki tout dur .

ah ben c'est très bien aussi le turbo! Je crache pas dessus, mais moi en dessous de 6000 rpm, je me fais chier

Je suis monté, en passagé, dans une CTR EP3 il y a quelques années, c'était sympa, sa rappel un peu la moto quand le VTEC s'enclenche. Il faudrait que je remonte dans une type R pour voir si je reste sur du turbo ou si je passerai chez les tondeuse .

Nico6942 a écrit:

Je suis monté, en passagé, dans une CTR EP3 il y a quelques années, c'était sympa, sa rappel un peu la moto quand le VTEC s'enclenche. Il faudrait que je remonte dans une type R pour voir si je reste sur du turbo ou si je passerai chez les tondeuse .

alors je ne veux pas dénigrer le typer d'une EP3, car c'est un très bon moteur, mais çà n'a strictement rien à voir avec le vtec d'une integra...

il faudra que je monte dans ton integra pour voir la différence alors!!!

lolocivic a écrit:

il faudra que je monte dans ton integra pour voir la différence alors!!!

ben il te suffit de descendre au rasso bombinettes, j'y passe pratiquement à chaque fois...lol

Et moi je pourrais comparer les 2 ?

A quand on se fait sa???

http://www.zeperfs.com/duel1051-176.htm

Je vais surement revoir ma copie concernant cet atmo...

C'est malin sa, maintenant j'en veux une .

simpatique cette integra type R

franchement l'EP3 est surement tout aussi redoutable que la DC2 pour avoir essayé les 2 voire même peut-être + performante, mais ce qui fait tout l'intérêt et l'originalité de l'ITR, c'est le torsen, le rupteur haut perché, l'insonorisation complètement absente et la position de conduite. Pour le reste, l'EP3 fait à mon sens aussi bien voire mieux

Le charme de cette caisse.... avec la monté dans les tours ça doit étre un régal

planetis a écrit:

bon finallement je passe mon tour...et pour la vidéo, j'ai eu peur, me suis dit c'est quoi ce sauvage...

Ah ben non c'est surement pas moi suis pas fou!!!!!!ya tjs des idiot sur le net pour ce genre de chose...mais la montée en régime est excellente sur cette auto!c'est pas un Vtec non plus attention....

Le rasso de Valence de Juillet tu y sera?ca serai cool de voir l'ITR je trouve ca magnifique...

c0y0te a écrit:

Le rasso de Valence de Juillet tu y sera?ca serai cool de voir l'ITR je trouve ca magnifique...

oui oui j'y serais...en plus c'est saucisse-moutarde...lol

y a quoi a valence en juillet?????????