[vtecspirit] ma so6 et mon rex VIDEO PISTE !

Bonjour à tous,

Moi c'est guillaume, 25 ans, proprio d'une 106 rallye s2 (1600) bleue santorin et d'un crx vtec bleu celeste (oui j'aime bien les 1600 ). Je suis du coté de voiron (isère).

Les photos arriveront vite (choisies par moi même, et pas honteusement volées ), mais bon pour résumer la chose, le crx est en cours de remontage suite à quelques travaux visant à le rendre plus marrant à conduire et la 106 est mon daily.

J'espère qu'ici je pourrais partager et apprendre encore sur la passion qui nous rassemble, et pourquoi pas faire quelques sorties route ou piste (d'ailleurs je serais présent en 106 à champier le 3 mars pour les intéressés).

edit 106 (enfin pour la 106 quoi) : je compléterais plus tard

Bon bah bienvenu ici en attendant tes photos.
J'ai surtout hate de vois ton CRX, je n'ai rien contre les 106 rallye mais on en voit à tous les coins de rue sur les forums généralistes.

Moi j'attends d'avoir des photos des 2 parce que par chez nous, les 2 voitures se font rares et les 106 rallye encore plus !!!

Salut, tu as des superbes caisses, montre!!

Salut à toi et tes deux belles !
On a du se croiser à Beaucroissant,en tous cas ,j'ai adoré ton tapis à l'arriere de la 106 !

Tu as accès à l'ensemble du forum maintenant !

désolé mais ton tapis j'ai trop adorer

pour l'acceuil !

Par chez moi, on en voit pas tous les jours que ce soit l'une ou l'autre, mais c'est clair qu'en terme d'exclusivité, le crx reste devant
Au japon c'est probablement l'inverse

C'était un clin d'oeil au tapis le coup des "photos volées" t'inquiète c'est sans rancune , mais sur le coup tu m'as bien tué
Puis je le garde quand même, quand j'ai des jantes dans le "coffre" ça fait pas diling diling

On a du forcément se croiser, car l'ed7 m'a attiré l'oeil, puis la sierra puis la 205 puis l'A310 pour la golf II..

Merci pour l'accès

Edit : deux aperçu de la 106 en tête de topic.
Donc pour décrire un peu ce daily :
l'auto a 22x000 km version confort de la rallye, avec VE, LP, centralisation, DA, essuie glace AR, custodes ouvrables,
le moteur a 15000,
pistons plats,
décatalisée,
filtre au frais,
silencieux gr N (mort mort et remort),
pont court,
4 R888 (je sais c'est pas bien pour un daily),
un volant et un bacquet

Elle n'est pas neuve, forcément, donc j'ai malheureusement deux extensions dans le sac (faute aux r888 couplés à l'amortissement stock), le vernis qui se barre du capot, une paire de sièges de XSI en super état que je troquerais volontier contre une paire de rallye, et deux trois bricoles que je regle avec le temps...
Je suis en cours de remasterisation en version base, à venir ou déjà fait : suppression de l'essuie glace ar, du poste, des VE, des LP, de l'antenne radio...suivra une peinture pour achever le travail.

très bonne idée ce que tu veut faire et si tu veut réduire un peut le poids pense a virer le goudrons

La 106, elle est nue dedans, il n'y en a pas et dessous j'y toucherais pas, je sais comment ça fait car j'ai entièrement déblaxoné mon crx

merci d'avoir sauté le pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
au plaisir de revoir ..................... ton tapis de jeu

salut et bienvenue sur le forum

sympa tes deux autos

Bah, c'est pas une s2000?

sur les photos de la 106 y a une s2000, j'ai pas encore mis de tofs de mon crx

Ah oui, je me suis dis ausssi!
Si tu aurais la s2000, je t'aurais dis que tu serais un enfoiré ^^

bienvenue !

J'adore cette 106 ! En même temps ça c'est la voiture de ma génération

merci pour l'acceuil, je pose des photos du Crx et son descro demain

Salut GUILLAUME, bienvenue!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut ROD, on se connait non ?

Bon alors les photos!

Toutes mes excuses, je dois les repecher sur le net pour le crx. Du coup pour le retard, quelques photos faites par les potes de la matinée a champier ce We :

https://www.youtube.com/watch?v=FGy1FK2rps4&feature=youtube_gdata_player

Et même une video de mémé pour sa première sortie avec une config châssis aux choux (b6tf derrière et stock devant).

Soyez indulgent, le jour d'avant je faisait tomber une plaquette avant dans l'huile, je vous raconte pas le déséquilibre sur les freinages appuies, du coup je freinait tôt pour ps risquer la virgule fatale

Quelques photos de mon crx

Devant :


Derrière :


Tiens, une Civic...


Le moteur :


La banquette :


Le lieu de toutes les sensations...:

Ca c'était à l'achat, maintenant il n'est plus comme ça...enfin presque...

alors des photos stp comme elle est maintenant

Trop belle, et les sièges!!!!!!!

J'adoore !

Merci !

Actuellement, elle est en cours de remontage, les canalisations rigides et un gros tiers du faisceau est repassé, mais grosse maille elle ressemble encore pas mal à ça :

une choses a dire

Merci , j'ai déblaxonné et ressoudé toute la caisse puis j'ai fait traiter la rouille par mon carrossier avant peinture

Ce WE, un collègue descendu du nord est venu nous voir (d'un peu plus haut que lyon en fait ). Tout plein de bonne volonté qu'on est à grenoble, il a eu droit à une ballade en règle par chez nous, mais surtout dans le vercors

Certains asticotaient des porsches pendant que d'autres se débattaient pour contenir des auto deux fois plus puissantes

La fine équipe




Mes jantes fétiches, et au second plan la mangeuse de porsches


Série de passage en épingle, avec éfleurage de corde par la roue arrière





Ou pas :-| (j'ai vraiment plus de freins derrière, et avec les pneus avant malade ça pivote moymoy en montée)












Et là, craquage à la Colin McRae Rally en vrai , on a repéré une piste terre parfaitement tassée et impossible de résister à aller faire de la spéciale terre :




















Sisi, ces auto roulent régulièrement à magnycours, champier...bresses..


Puis le tanquage, pour ma pomme, suite à une mauvaise influence extérieure sur la traj' pour faire bien dans la neige :mouais:






On est pas des quand mêmes, on a rincé les autos





On a tous bien ravagé les pneus de 2011 pour partir sur du neuf pour la saison , R1R ca va plus



A048 non plus


Et après toutes ces aventures, une bonne mousse (de lait), ça fait toujours du bien





Sinon concernant les dernières modifs : Petites modifs des freins avec passage en 266 (306s16) et boite à air CS y a peu

Merci pour toute ces belles photos!!
Que des autos que j'aime

cool vous utilisé correctement vos voitures

merci à vous deux, oui en effet c'est loin d'être des auto de salons

Franchement trop belle l'équipe des caisses!

sympa les photos c'est une belle équipe

Merci les gars, je vous montrerais des tofs avec l'équipe au complet

sympa toute ces belles photos

Merci

Pour info, je tourne avec quelques collègues à champier le 12 mai, je vais faire un bout de post dans la bonne section pour les intéressés qui veulent en découdre à la régulière

Petit UP : passage à l'E85 de la petite ralloche réussi avec succès ^^

Une CRX dans un tel état! Vraiment un rêve!

...et puis ces photos. Vraiment la grande classe



Petite question, ça coute combien une CRX dans un tel état?

a dépend de quel point de vue tu te place : à l'achat ou maintenant ?

À l'achat

c'était y à 5ans plus ou moins, et moins de 6000€ (ça fesait 1an et demi que j'allais en voir, et c'était le meilleur rapport prix/km/état malgrès ce qu'on pourrait penser quand on voit ce que j'en ai fait...).