jonkiller [ 205 GTI 1.6 ]

bonjour a tous je suis l'admin du forum des Sportive des années 80. J'ai crée ce forum pour permetre au posseseur et amateur des bombinettes de se rencontrer et de discuter de leur passion...

Prenom = Jonathan
Age = 24
Lieu = Etoile 26800
vehicule= 205 gti 1.6 115 cv

voici ma petite bombinette

la voici lors de l'achat











depuis la gros pot devil a laisser place a une ligne grN, des longue portée siems jaune d'epoque sont poser et un arnais oreca 4 points

[/url


[url=https://servimg.com/view/11187815/241]





la ligne grN omp que j'ai bien galerer a metre en place corectement car elle trainer par terre...donc decoupe des pattes puis resoudage plus bas et j'ai couper la longueur de la sortie que je trouver exessive



j'ai mis en place une tige filleter avec un collier pour remonter la ligne au max car le silenbloc de la ligne ne tomber pas en face de la pate de fixation donc deoupe de la patte de la ligne qui gener



harnais oreca 4 point



depuis peu le silencieux grN a laisser place a un devil cone ...

pose des plaques noir

noir c'est noir

petit shooting sous la pluie en bonne compagnie

Et pourquoi pas une 1L9 JONKILLER .

Sympa les photos

pour plusieurs raison deja la principal imposible de l'assurer avec le malus que j'avais lors de l'achat

et puis au fil du temps et des essaie des 2 model je trouve la 1.6 plus pointue plus joueuse certe moins de couple mais quel plaisir de faire monter les tours ... et puis niveau perf y a pas de grosses differences

2 bombinettes réunies

elle est trés propre ta gti elle soit faire un jolie bruit avec la ligne gr n

bonne continuation

MiCh a écrit:

elle est trés propre ta gti elle soit faire un jolie bruit avec la ligne gr n

bonne continuation

le probleme c'est quel fait plus de bruit dedans que dehors a 4000 tours c'est violant ca résone a mort mais sinon c'est que du bonheur

j'avais le même problème sur mon 1900!

pour moi c'était pas trop un problème

welcome sur ton forum lol
jolie les GTI et la T2

Salut boulet!!!

elle est bien propre cette 205

merci pour ce forum!!! jonkiller!! tres belle 205 que j'avais deja vu sur l'autre forum evidament!!!

petite équation

205gti+epingle+frein a main+boue=


















petit tour en carroserie

Merde c'est con!! C'est grave

Je crois que le pc est cassé au niveau de l"AB mais qu'il part en carosserie

en fait j'ai pousser la jupe vers l'arriere et vu qu'il y a l'anneau de remorquage ca a cassé le jupe en plusieur endroit .. mais dans la semaine demontage et passage en carroserie ... c'est ca de jouer les malin

jonkiller a écrit:

petite équation

205gti+epingle+frein a main+boue=


















petit tour en carroserie

ah bon !

qu'es qui té arrivé

jonkiller a écrit:

en fait j'ai pousser la jupe vers l'arriere et vu qu'il y a l'anneau de remorquage ca a cassé le jupe en plusieur endroit .. mais dans la semaine demontage et passage en carroserie ... c'est ca de jouer les malin

ok j'avais pas lu !

lolodejanté a une photo de la jupe c'été lui le passager de la 205 lors de la ballade dans le talus

oui je vous met les tofs demain
je les ai oublié

le prochain coup on se fera une route moins pourri

petit shooting by night avec lolodejante16s et un pote

dommage que la T2 etait sale

en meme temps avec le temps pourrie qu'il y avait

ampoule jaune en place sur la 205 ... ca fait bien old school


lolo

cette apres midi demontage de la jupe pour reparation en carrosserie







ensuite vu que j'ai des problemme de chauffe intermitantes demontage du calosta





test du calostat



finalement il marche donc ca ne viens pas de la....

Et bien jonkiller, tu t'es mis au taf dit dont!!!
As-tu verifier que ton ventillo se declenche bien?
verifie le bouchon du bocal.
C'est juste des suggestion!!!
car des fois on se prend la tete alors que c'est pas grand chose, j'espere que c'est pas grave docteur!!

ventilo se declanche bien .. le problemme c'est que la derniere fois on rouller a allure normal et d'un coup plus de chauffage et la caisse qui chauffe ??? on s'arrete et la plus d'eau dans le bocal alors que j'en avait mis peu de temps avant ..... on en remet purge le systeme et raepart faire un tour la je roule pres de 30 min sur une route de montagne puis pas mal d'arret au ralenti et la tous ce passe bien ... sur le chemin du retour de nouveau la caisse qui chauffe plus de chauffage .... et au bout de 5 min le chauffage qui reviens et la caisse qui refroidi

Radiateur entartré??

suite a ma fuite de Liquide de refroidisement je continue de chercher d'ou ca viens donc je fait bien chauffer la voiture et je commence a triturer mes durite ( celle de la voiture n'ayez pas l'esprit tordu ) en secouant une durite de chauffage je remarque qu'elle est humide ... une fois le moteur bien chaud elle se met a coullée au goute a goute et le liquide tombe dans un recoin du moteur (ce qui explique pourquoi pas de liquide au sol ) donc ce matin petit tour chez peugeot

voici la durite en question ( c'est celle qui reviends dans l'habitacle)



puis je me suis dit quite a demonter autent changer le reste





et puis vu que ma callendre sort tous juste de peinture

ca c une bonne idée pour la calandre!!!!

ca vaut 15€ quand meme

en cas pour ma durite je pense que tous mes problemme de chauffe viennes de la .. car quand je métez le chauffage a ,des moment plus de chauffage (je pense que de l'air devait rentrée) demain je change ca je remonte les phare que j'ai entierement demonté nétoyer ....

allez quelques photos de la gti.. vu que mes phares prenez l'eau petit demontage




grattage du joint




netoyage des vittres



sechage au soleil



nouveaux joint




et on colle la vitre



MADMAX




allez on remonte

:fette: Super beau avec les feux jaunes

la nuit ca fait bizar l'éclairage jaune lol

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sympa la masse a coté du pc c pour branché tes antibrouillards??

l'anneau de remorquage qui avait reculer dans le choc

ok d'accord

magnifique moi la miene et toute d origine a part des bas de caisse sobre retro m3 jante 1.9 blanc nacre et peinture d origne mais plus de metaliser et1.8 kl de vernis miroir assurer interieure housse avec sigle peugeot sur mesur et banquette arriere 406 couper 3l v6

elle a 130 mil

presente la dans un sujet

Salut,

dit moi j'ai vu ta fixation de ta ligne et je pense que le resonnement dans l'abitacle a 4000 tr/min vien peut etre de la?

sinon tres belle cette 205

@+

c'est possible ca fait des vibrations ..faudrai que je trouve du caoutchou qui brule pas et l'intercaler entre la ligne et la caisse