Nikko01 (Mercedes 190 2.5 16 evo 1 et Lotus EXIGE s gt British)

Bonjour ! quelle bonne surprise de tomber sur un forum sur les autos de ces années ! les vraies sportives sans concession !

Nico donc 34 ans, 2 enfants, vivant à Lyon mais originaire du Jura.

Je suis passionné d'autos, et de photo, et de musique, et de snowboard, et de bateau, et de ...... J'aurai jamais assez d'une seule vie !!

pour mes autos, il s'agit donc d'une EXIGE s gt british
La numéro 36 sur les 50 produites
avec toutes les options propres à la série sauf les Ohlins car le précédent propriétaire préferai avoir les bilstein + eibach.
diff. glissement limité + controle de traction + clim + jantes ultra light - chassis numeroté (36) couleur spéciale int+ext - harnais -durites Avia av+ar, radio CD ...

Niveau modifs :

Boitier Exige cup 245 + injecteurs cup
boite à Air plus grande (TRD - Toyota Racing Developpement - de l'Exige Cup 255
supports moteur renforcés en urethane (evite les mouvements importants du moteur qui est transversale) -
fixation plancher du support de levier de vitesses
tube de remplacement cataliseur
silencieux supersport Inox double sortie
resistance sur la sonde lambda pour eviter le temoin cataliseur au tableau de bord
film transparent protection du masque avant
plaquettes de freins av+ar DS2500 + rbf600

voila à peu près pour le topo !

je suis aussi propriétaire d'une magnifique MERCEDES 190 2.5 16 EVO 1 ! tirée à 502 ex !

j'en suis amoureux fou

j'ai découvert cette auto par hasard en cherchant une M3 E30 ! et du coup je ne regrette pas mon choix !

j'ai eu une FORD Sierra cosworth RS et une M3 E36 3.0 très affutée (DELAGE) mais j'ai du faire des choix !!

Mon parcours auto sportives :

















à très +++

Nikko

ET

Superbes autos que tu nous présentes là!!
Un ami à la même Mercedes que toi, une ex-Snobeck

Salut nikko !

Tu nous présente un panel de fou là !

L'Exige British doit vraiment être le pied, les perfs semblent tout bonnement hallucinantes !!
Pour avoir vu comment envoyait l'Elise sport 160 d'un membre d'un autre forum, je n'ose pas imaginer avec 70 bourrins en plus

La RS Corsworth est également un mythe et notamment cette version propulsion qui doit à mon avis être plus kiffant que la "simple" 4x4 sur circuit ! Tu peux comparer à la M3 ? (Remarque, la Delage doit être incomparable )

Pour ce qui est de ta Mercedes, on tappe dans le collector ! Par contre j'ai quelques interrogations sur le poids du bestiaux et son comportement. Comment ça se comporte sur circuit niveau chassis, freinage et tartinage ?

Bref, superbe garage !

hello et merci pour vos messages de bienvenue !

Pour commencer l'exige sort 100 cv de mieux !! elle est passé au banc et après les modifs apportées elle sort 262 cv ...la S GT british sort 253 cv d'origine (série limité oblige !! hé hé !)
comment dire ....c'est HALLUCINANT ! j'ai jamais connu ca ! c'est une auto exclusive et qui ne ressemble à rien d'autre...

Pour la cosworth RS oui cette version est très ludique et amusante, mais elle avait un défaut de préparation ..AAC mal retaillés...qui lui conférai un comportement pour le moins capricieux ...
par rapport à la M3 rien à voir ! les envolées lyriques du 6 en lignes sont trop bonnes ! et cette auto est super saine et joueuse ! une tueuse de Porsche !! hé hé !

Pour la merco oui elle paye cher son embonpoint et les 205 cv de l'evo on du mal à la mouvoir mais ....la boite Getrag, le chassis Hyper sain (sur sphère hydrauliques réglable) et les freins de la 500 de l'époque surdimensionnés pour l'auto lui donne des atouts incomparables pour aller sur piste ...faut juste un peu de roulant le temps de lancer la bête !!!

aujourd'hui il ne me reste "plus que" l'evo et la lolo ! 2 séries limités qui on un charme fou ! je prend mon pied avec les 2 !

@+

P....de B.... de M..... trop belle la premiere que je vois ..


salutations et toi

Je suis un fan de ta LOTUS

Salut

elle est magnifique ta exige

Un petit gout de deja vue !!!!!!!

et bienvenue sur le forum

Merci pour ce chaleureux acceuil !! quelques têtes connus par ici oui !! hé hé !!

bienvenue sur le forum

bienvenue à toi sur le fofo

La Lotus sublime!le rapport poids -puissance est exceptionnel sur ces engin ça doit envoyer sévère!!!

salut et bienvenue ,j ai eu une mercedes 2.3 16 v bon pas evo ,une très bonne auto quand ont lui rentre dedans ,la lotus est superbe !

T'es un boulet steph, le post est aussi vieux que toi et le gars ne fait plus partie du fofo.

ben c est des chouette auto quand meme !!! na!!!

Je crois même qu'il n'a plus les autos ...

le déterrage de malade !!!

Steph il suis plus rien !

clair .. ca fait au moins 1 ans que nokkio01 a été supprimé du forum pour compte inactif ...

C'est rigolo ca tiens! J'avais jamais vu ce topic et quand je vois la plaque de son ex cosworth, c'est à très peu de numéros près l'ex plaque de mon ITR (546 AXX 69).
Quant au garage où il semble ranger l'élise, il me semble bien le connaître aussi ou alors il ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui où je rangeais mon ITR sur Lyon.
La merco, je suis ultra fan des 190 2.5 16 evo II mais faut avouer que la evo I est vraiment belle aussi et sa court pas les rues non plus.

ah bah tu vois que j ai bien fait de lerépondre a se post ,pis c est pas moi qui l ai ressortis d ailleur c est coyote na !!!!

MAGNIFIQUE!!!!!!!!

j'aime bien les merco 190

avec du retard...Bienvenue!

et superbe petite collection,la cos mk1 ne me laisse pas de marbre...

salut à toi et belles autos ! Je suis complètement fan de la 190 2.5 16 ! Peux tu nous dire quelles sont les principales modif par rapport à la version 195cv de série? Moteur et chassis... Merci