(Peugeot 205 GTI 1.9 130ch)

bonjour a tout le monde je me presente je mapelle mike jai 22ans et je suis originaire de la region centre (chateauroux) je suis un passionner de bombinettes depuis toujours. jai connu se forum un jour par hasard sur leboncoin. apres 2 309 GTI 130 je suis tres heureux de vous presenter ma tres belle 205 GTI 1.9 130ch que je vient davoir aujourdhuit . cest une phase 1 de 1988 qui totalise 110000km dorigine. ces une 2eme main acheter a un chef datelier peugeot dans le limousin. place au photo.

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ph1 130ch tres rare prends en soin elle est tres belle.

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oui elle et tres belle mai un pe abimer ya des pti eclat des ptire rayure normal avec le temp

jonkiller

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3 lettres qui font rever 1 voiture que tout le monde a connu et qui a marquer lhistoire 1 passion depuis toujour les femmes et les GTI lol]

tout le monde et merci pour votre accueil

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je ferai dautre photo demain. bonne soirer tout le monde

ta gti!!!elle est bien propre dans l'ensemble!bel achat!!

Salut MIKE, bienvenue!!!!!

Très belle ta z'auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour tout le monde bon apres 1semaine dutilisation de ma bombinette il et tant de fair kelke modif. voila se ke je vai faire. enlever les lampes jaunes car je trouve que cest insuffisant surtout sur petite route non eclerer . pour se qui et de la tenue de route je trouve que cest insuffisant aussi comparer a mon anciene 309 gti. jaimerai savoir si cest encore possible de trouver des amortisseur pts? ensuite jaimerai savoir si on pe mettre des disque de frein de 206 rc sans aucune modification? et si mon auto risque de perdre de la valeur ou nn? merci davance

les amortos PTS sont dispo dans le réseau peaugot .. pour la valeur je ne pense pas que cela change grand chose ...

merci jon apres je peut aussi mettre un train arriere de 309 gti parrait que sa ameliore bcp le comportement de la voiture

la par contre tu rentre dans de la modif ... train arriere plus large ... je ne sait pas ce que ca donne en cas d'accident avec les expert

tres belle !!!!pas grand taf pour la mettre nickel
perso je préfère ces jantes 1l9 question de gout

merci gt44 moi je kiffe les pts . javoue jon javait pas penser au expert en cas daccident. je vai deja mettre les amorto ptss je pense que sa va bien ameliorer la tenue de route deja

bienvenu amis gtiste ce qui est bien pour toi c est que tu es pas loin de la chatre ce qui permet de degourdir les roulettes en toutes securiter, en tous cas tres beau phase 1

magnifique cette phase 1

le pilote du 36 a écrit:

merci jon apres je peut aussi mettre un train arriere de 309 gti parrait que sa ameliore bcp le comportement de la voiture

Tant qu'a y etre,mets celui de gti 16!!
Et pour tes supsats,ya le site peugeot sport pour tes amorto,j'ai çà sur la mienne c'est le top!Peut être en les mettant tu voudras plus changer de train!!

J'allais oublier le principal:

les kayaba ultra sont bien aussi et moin couteux que des pts , pour le train arriere gti 16 est vraiment top pour la tenu de route

Très belle voiture.
Fais ce que tu veux dessus mais garde bien les pièces d'origine dans un coin pour le jour où tu voudras la revendre.
Sinon avant de tout changer commence déjà par mettre des amortos neufs, les limites d'une 205 GTI 1.9 d'origine vont déjà très loin et si tu modifies trop après les réactions sont un peu violentes à la limite sur le mouillé.
Pour les disques de RC je pense qu'ils sont plus gros en diamètre.

ils sont en 283 mm comme sur s 16 et hdi apres faut les etriers

merci pour tout ses conseil. jai pas trop le temp de me conecter en ce moment je revise mon bac pro meca auto. les modif vont pas tarder jai vu ke jai un amorto ki fuit legerement a larriere. prconte jai des pti souci a linjection surtout en ville a 1500tour elle me fai des acout. pourtant jai netoyer le debimettre nikel le boitier de papillon les durite dair et le filtre a air sont neuf.

tu as regarder ton filtre a essence et tes bougies

les bougies sont neuve apres cest vrai que le filtre a essence je devrai pe etre le changer

ce serai un bon debut sinon verifie ta pompe

Hé mon gars, tu sais ce que tu pourrais changer comme petite chose sur ta caisse pour la sublimer? C'est petit, est pas trés cher, cherche et je te dirais plus tard

tout le monde sa fai longtemp que je me suis pa conecter javai pas mal de boulot. jaimerai savoir si une ligne groupe N de 205 GTI 1.6 se monte sur une 1.9 merci

ce sont les meme une grp n c est une grp n j en ai eu deux une acier omp et la j ai une devil toutes inox

ah bon et tu men vendrai une combien? amie gtiste

desoler l acier est vendu depuis peut c est dommage mais regarde sur le lien si dessous le collecteur est pas donne mais en mettant juste inter et silencieux ca devrait deja le faire

http://www.bps-racing.com/boutique.aspx?l=lignes-d-echappement-groupe-n-et-groupe-a-pour-peugeot&cat=86631

http://www.bps-racing.com/boutique.aspx?l=collecteurs-d-echappement-psa-peugeot-citroen-&cat=123003

Proprette !
Ce n'est pas une ph1 mais une ph2 messieurs, les ph1 ont l'ancien tableau de bord
Par contre c'est le millésime intermédiaire intérieur ph2 et extérieur ph1 (principalement les clignotants oranges et feux oranges), un bon compromis
Belle auto prend s'en soin

exact pour le millesim 84 /87 phase un, longue porte verre jaune ,bequet "carre" (premier 84/85 pommeau carre )et tableau de bord type 305 gris,88/90 restyler inter en gris phase 2 mais exter bequet ph 2 longue portee a fond jaune tous le reste ne change pas extention grise aussi, cligno orange et 91/94 inter ph2 noir ainsi que tous les plastiques exter cligno blanc et longue portees aussi