[Mini Cooper rouge 1991] Frédéric

Tit Fred a écrit:

Moi j'aimerai bien avoir la Samba Rally à côté de la cooper mais j'ai pas de garage .... snif ...

ha ben moi je veut bien la cooper a coté de la samba j'ai le garage pour mais le défaut c'est que la samba roule toujours pas (normalement 85 m² de garage bientôt)

samba26 a écrit:

(normalement 85 m² de garage bientôt)

C'est bon ça !!! Je suis en panne d'allumage depuis 2 semaines et -10°c c'est pas la température idéale pour bricoler...

oui c'est bons cela et c'est sur -10 pas la bonne température

Salut les gars.

Je me permets de vous faire part de cet évènement. Il s'agit d'une petite ballade bon enfant pour se dégourdir les pneus à la sortie du printemps.

Pour la bonne organisation du resto, je vous invite à remplir le bulletin d'inscription dispo ici : http://www.fans-de-minis.fr/les%20sorties.htm

Précisez moi si vous souhaitez une plaque de l'évènement ou pas (+9,50€) car je les fais fabriquer fin avril. Dites moi le modèle qui vous botte.

Modèle 1



Modèle 2





Le parcours totalise donc 177km au départ de Trévoux (01), en bord de Saône. Passage par le val d'Azergues, les Monts du Lyonnais, les Monts d'Or, pour un retour à Trévoux en fin de journée.



Pour l'agrément de tous et une bonne pause, le resto de midi est à Sarcey : http://www.le-chatard.com/

Un très grand parking nous permettra de réaliser de belles photos souvenirs. De plus, si nos dames veulent se joindre à nous (sans se taper le parcours en minis, j'me comprends ....), elles peuvent nous retrouver avec la marmaille au resto.

Le budget du resto est de 29,50€ par persones (11€ le menu enfant -12 ans) à régler à l'inscription à l'ordre du resto.

Pour plus d'infos, n'hésitez pas à me contacter.

Limité à 25 personnes pour le resto.

J'ai oublié de préciser mais c'est ouvert à toutes et tous. Mini ou pas, l'essentiel étant de partager un moment convivial entre passionné(e)s.

A vendre

- Marque : ROVER
- Modèle : XNNAMM (cooper)
- Kilométrage : 109249 (non garantis car le moteur n'est plus celui d'origine)
- Couleur : Verte + Toit et bandes de capot Grises
- Cylindrée : 1275cm³ - Bloc 12HD21
- Contrôle Technique : Non
- Frais récents : Echappement + Allumage électronique + faisceaux allumage
- Options et accessoires :

- Prix : 3000€

Le moteur est HS à remplacer. J'en fournis un second identique (12HD21) pour le remonter.

L'intérieur est complet. Le tableau de bord est à changer car le carbone se décolle de la planche.

Elle est à prendre sur plateau.

La peinture est récente (2010) mais pas parfaite (bas de portières et coffre).

Nouvelles photos du jour :









A coeur vaillant rien d'impossible !

Cette sâle bête me manquait ... du coup, j'ai retrouvé une cooper de 1991 (1ère MEC 24/12/1991 exactement, un cadeau de Noel en somme, qui fait encore un heureux aujourd'hui.
La voici lors de l'achat (oui, pas bien fringuante la mamie, elle n'a pas réussi à sortir du garage souterrain de son ancien proprio ...


Une fois l'allumage refait (4 bougies, 4 fils, et un doigt d'allumeur et roule ma poule :


Mon ptit délire pour les vacances :


Au retour du British Car Show de Nantua cette année :


Bon j'ai quand même refait quelques petits trucs dessus, le minimum vital disons, pneus (yoko A539 en 12"), suspates KONI, allumage electronic donc, joint de pare brise, de custodes, de lunette, l'échappement Maniflow (j'avais monté un inox en RC40 mais trop bruyant, le Maniflow c'est vraiment le must pour les minis), l'attelage, etc... pis bon, une mini à 1000€ faut pas s'attendre à des miracles mais je l'aime cette p'tite

Content que tu aies "replongé"....  

génial , un joli coup de coeur ....une belle époque la mini

elles sont mythiques ces mini

bravo pour ton achat