Alfa Turbo Benzina!

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS IL A BASCULE DANS LE COTE OBSCUR

pour info la punto a pris sa retraite avec bibi allez je fais un post

duduf a écrit:

Je ne sais pas si c'est comme ça pour toi Coyote ?? ou les amis du fofo ?? Quand je n'ai pas roulé depuis par exemple 15 jours ou trois semaines avec ma GT ou mes motos ....ba en fait ,quand je la ressort du garage ,j'ai comme les jambes qui flagolle d'appréhention espiègle comme un écolier ....et quand je suis dedans (GT) ou sur la moto ...je suis comme sur un nuage, et c'est un bonheur totale

A mais carément même!!!Je suis pire qu'un gosse, excité comme une puce au moment d'aller la ressortir!!Par contre je vérifie tout cent fois de stress qu'un truc manque avant de rouler!(les niveaux, pression pneus, mano, etc...)

Ya pas a dire mais nos vieille ont ce cherme et ces sensations que les autres procurent pas! C'est toujours le pieds ces autos là!!le son, les odeurs, les sensations....

potenziata a écrit:

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS IL A BASCULE DANS LE COTE OBSCUR

Et oui fréro ca y est!!
Maintenant une Abarth et une alfa dans le garage, la classe!!!

Perso j peux Pas laissé ma charrette plus de 15 jours dans son garage sinon je deviens désagréable. Même ma nana me le dit

tu as essayé de faire l'inverse?

mettre ta moitié dans le garage et voir combien de temps tu tiens...juste en te contentant de la 75 tous les jours

c0y0te a écrit:

duduf a écrit:

Je ne sais pas si c'est comme ça pour toi Coyote ?? ou les amis du fofo ?? Quand je n'ai pas roulé depuis par exemple 15 jours ou trois semaines avec ma GT ou mes motos ....ba en fait ,quand je la ressort du garage ,j'ai comme les jambes qui flagolle d'appréhention espiègle comme un écolier ....et quand je suis dedans (GT) ou sur la moto ...je suis comme sur un nuage, et c'est un bonheur totale

A mais carément même!!!Je suis pire qu'un gosse, excité comme une puce au moment d'aller la ressortir!!Par contre je vérifie tout cent fois de stress qu'un truc manque avant de rouler!(les niveaux, pression pneus, mano, etc...)

Ya pas a dire mais nos vieille ont ce cherme et ces sensations que les autres procurent pas! C'est toujours le pieds ces autos là!!le son, les odeurs, les sensations....

Idem que toi pour les niveau et le reste ,je regarde même les durites ,

Sleeperman a écrit:

tu as essayé de faire l'inverse?

mettre ta moitié dans le garage et voir combien de temps tu tiens...juste en te contentant de la 75 tous les jours

Oula j'avais loupé ce post moi !!!

Alors un petit régime pour la voiture à base de "onviretoutcequinesertàrien" et une petite prépa de derrière les fagots et zou 200ch pour 1000kg.

Blagues à part, j'en ai jamais essayé, juste monté dedans à l'arrêt, j'vais trouvé ça sympa mais un poil exigu niveau place, même à l'avant.

La dernière "bombinette" que j'ai essayé c'est une Mini Cooper S JCW, tu as déjà roulé là dedans coyote, pour comparer à ta Mito, ou alors tu peux peut être la comparer à un Grande Punto Abarth?

Ba en fait c'est une grande punto abarth sous une gueule d'alfa!meme moteur,meme chassis, meme freinage,se sont les memes...Mon compaire de la secte itlienne a l'abarth,nous les avons echangé pour des essais et hormis le passage en mode sport qui se ressent un poil plus sur la mito il n'y a pas de différence.

oula moi je reste pas 15 jours sans rouler avec la mienne
du lundi au vendredi en trafic dci 115.........alors quand arrive le samedi

et je verifie que les pneus (on a est pas a l'abris d'une crevaison lente) et que j'ai pas une ampoule grillée
pour le reste je fais confiance a ma voiture et au travail que j'ai eventuellement fait dessus
pis c'est pas une harley non plus.......ça vibre pas au point de perdre des pieces en route mouahahahah!!

c0y0te a écrit:

Ba en fait c'est une grande punto abarth sous une gueule d'alfa!meme moteur,meme chassis, meme freinage,se sont les memes...Mon compaire de la secte itlienne a l'abarth,nous les avons echangé pour des essais et hormis le passage en mode sport qui se ressent un poil plus sur la mito il n'y a pas de différence.

J'avais essayé la essesseee, très sympa.

Bon c'est sympa de faire le zouave en sorties club mais les freins d'origines ont pas aimé la dernière ballade donc on passe en matos haute perf, disques AV et Ar + plaquettes en TAR-OX!!





S'en suivrons les flexibles avia, des silent bloc powerflex pour le train AV et les prochaine amorto en Bilstein je pense!^^

a force de laisse le pied sur le frein forcement ca use
ca va etre violent si c est aussi efficace que sur la punto

les plaquettes sont des strada ou des corsa?
et y a t'il une raison particuliere pour avoir choisi le F2000 plutot que le G88?

un bon programme tout ca

barchetta82 a écrit:

les plaquettes sont des strada ou des corsa?
et y a t'il une raison particuliere pour avoir choisi le F2000 plutot que le G88?

Pour les plaquettes je n'ai pas fait attention car c'est mon ami qui m'a passé la commande, je te dirai ça!
Concernant les disques, j'ai les G88 sur la Ritmo, ils sont efficaces mais pour celle ci je voulais tester une gamme différente. Les F2000 sont mieux ventilés et avec les Brembo 4pistons ça peut etre un plus. Ce qu'on a remarqué avec ces freins là qui sont présents sur pas mal de modèles (mito, punto abarth, clio RS, ...) c'est que les plaquettes d'origines sont trop dures et abimes très vite les disques, sans parler de la montée en température du liquide...Au final tu as un freinage mordant mais qui s'essoufle très vite si tu doit cumuler plusieurs freinages sportifs. Donc on teste le passage en tarox complet avec dès que possible les flexibles avia pour voir si la différence est consquente. Je vais voir ce que ça donne,en restant confiant néanmoins vu la qualité de cette marque...^^

Fréro, à mon avis c'est encore plus performant que sur la punto!

merci pour ces infos

A quand une rencontre avec une autre GTA? J'ai eu en prêt une JTD90 avec mode DNA.J'adorais cette mito je me suis dis un jour peut être et puis j'ai pris l'une de ces ancêtres:Une 156.

Kodiac tu n'est pas loin de chez nous en plus, je te tiendrai informé de notre prochaine ballade club si tu veux te joindre à nous!

Quelques clichés de l'Alfa!

merci pour les fotos

par contre sur la premiere foto tu as oublie de cacher la plaque

  

Pas grave la photo est partout déjà...

ok