panne sur delta intégrale

Bonjour à toutes et à tous
J'ai une panne moteur sur ma lancia delta intégrale 8 s de 1988 étant nul en mécanique, j'ai confié la titine a un garagiste qui me dit que c'est le moteur qui est H.S.
Avez vous des astuces pour se fournir un moteur ou éventuellement quelqu'un peut-il refaire le moteur
Merci d'avance

salut
avant de prendre une decision faudrait que ton garagiste te dise exactement où est le probleme car c'est vague

refaire un moteur c'est refaire la segmentation,coussinets bielles et vilo,realésage eventuel si cylindre hors cote voir changement de l'equipage mobile selon les degats ou le réalésage,planeité culasse,guide et joint de queue de soupapes etc... (une intervention qui se fait sur un moteur fatigué mais dont rien n'est abimé pour resumer)

on change le moteur lorsqu'il y a un gros soucis irréparable bielle coulée ou un segment qui a fortement rayé un cylindre,bloc fissuré etc...

de plus si tu changes le moteur fait verifier son etat car serait dommage de le monter pour ensuite le sortir 10.000 kms plus tard pour X raison

y a aussi une question d'argent
bref demande a ton garagiste qu'il te dise où se trouve exactement le probleme

Merci pour ta réponse
malheureusement, je penses que c'est un garagiste pas très compétent et il est incapable de me dire d'où cela provient.
L'embrayage étant défectueux, lors d'une sortie, elle ne voulait plus avancée donc j'ai coupé le moteur a la clef sans avoir entendu un bruit quelconque .
Depuis elle ne veut plus démarrer et ce n'est pas le démarreur qui est en faute

c'est deja un bon indice
si tu as eteint le moteur toi meme ça veut donc dire qu'il tournait y a donc pas de raison qu'il se soit mis HS apres avoir tourné la clé sur OFF


un conseil de la part d'un passionné:
trouve un bon mecano qui s'y connait et en qui tu pourras avoir confiance
tu peux contacter coyote sur le forum via MP il connait peut etre un bon mecano dans ton coin...........ça coute rien d'essayer
j'ai pas regardé dans quelle region tu es mais si t'avais la chance d'etre a coté de storic italia.........

courroie de distri cassée?

je pense pas,
il n'aurai pas eu besoin de tourner la clé pour eteindre et il aurait entendu du bruit