309 GTI 16 a lolo RIP !!!...Passage au Z1000

salut!

toute belle ta 309

pour moi la 309 gti 16 reste une véritable sportive pure et dure.
et quel plaisir de conduite!!! bref, une caisse de course

fred.

magnifique ta 16

Merci les gars pour vos comm' !
Bon normalement demain on sabre le champagne, mon nouvel ordi arrive a la maison.
Il va peut etre fonctionner celui là !

Vous en pensez quoi de mon nouvel achat, maman aime pas mon fond d'ecran elle veut mettre le mariage a la place

Je lui est dit que comme ca on voyait bien les icones sur le coté, quel argument !

Bon ...j'envisage de changer la sortie de mon echappement mais a votre avis quel diametre collerait le plus avec l'esprit de la gti 16

le plus petit possible.... 76mm

Un bon GN

a-spec a écrit:

Un bon GN

ou alors une sortie de pot DEVIL trompette

a-spec a écrit:

Un bon GN

Nan j'ai deja essayer mais c'est vraiment trop bruyant, je veux garder mon silencieux car il est homologué mais la sortie de 90 me plais pas trop

76 ca fait encore gros non ? j'avais plus penser a du 60

si tu trouve du 60.. fonce le 76 c'est un de plus petit je crois

Ben je risque de trouver le diametre que je veux car je vais pas me faire chier a trouver une sortie a soudé.
Je vais aller direct chez un soudeur inox comme ca tu demande le diametre souhaité et c'est generalement pas trop cher !

Très belle auto

Merci bien !

Vraiment belle, cette GTI16.
Félicitation, tout ce que j'aime, propre, sobre et terriblement belle.

Merki !
Bon cette semaine vacances: et qui dit vacances dit..........ben, mécanique évidament !
Donc je vais m'occuper de trouver un soudeur pour changer ma sortie d'echappement sur la 309.

Mais avant urgence : faut que je change ma disrtibution sur ma 206 trapanelle, elle a 6 ans passé et 70 000 kms donc avant de faire une salade de soupapes on va changer tout ca !

Et si je suis bien chaud un lavage car il commence a y'avoir du vert sur les joints de vitre !

Voila la taille d'aujourd'hui :
Kit distri+ pompe a eau, un p'tit billet de 1000 !


Mattez le chariot de marque









Voila, sinon j'ai trouvé un gars pour me souder ma sortie d'echappement, il me prend 20 euros !

1000€? Y'a quoi pour ce prix la?

purée çà fait peur à 70000 kms de voir un moteur aussi crade..vive peugeot!!!

non je voulais dire 1000 balles, en vendée on parle encore en francs

C'est dec' il se gave chez peugeot : 235 euros le kit + courroie acc + pompe a eau .
J'ai eu le tout pour 150 euros chez un fournisseur auto !

planetis a écrit:

purée çà fait peur à 70000 kms de voir un moteur aussi crade..vive peugeot!!!

Mais non.... bientot 160 000 kms !

lolo a écrit:

Mais avant urgence : faut que je change ma disrtibution sur ma 206 trapanelle, elle a 6 ans passé et 70 000 kms donc avant de faire une salade de soupapes on va changer tout ca !

autant pour moi, j'ai cru que c'était la caisse....donc çà va pour ce kilométrage la, ton tu pisse pas trop l'huile..lol

lol... non mais y'a bien une p'tite fuite a l'avant du JDC.
En démontant j'esperais que se soit un joint spy dans la distri mais non ...donc ca marche comme ca !

Ah ouais... 1000Frs, c'est mieux là!

Car je dois faire distri + joint de queues de soupapes + pompe a eau + jeu aux soupapes sur la GTI et je commencais a transpirer un peu la!

Et puis pour le Mr qui critique la saleté des moteurs Peugeot, je lui signale que c'est pour proteger de la rouille toutes ces couches huileuses!

Tu fais les joints de queue de soupape donc tu déculasse ?

En gros c'est ca.

Ta remarque me fait penser que c'est pas evident... Il est possible de changer les joints de queue de soupape sans déculasser?

On peut le faire sans déculasser en se fabriquant un outil ou en mettant la chambre de combustion sous pression.
Perso je l'ai jamais fait mais ca doit etre une belle galere a retiré les demis-lune, les ressorts et changer les joints quand le moteur est sur la caisse !

C'est clair!

Mais il faudra une pression de fou pour faire ca! Mais pourquoi pas!

Mais je demonte moi!

Superbe dans cette robe bleu la 309. J'aurais plus vu une paire d'anti-brouillard jaune, mais bon, les gouts et les couleur

Ils etaient bien jaunes a l'achat mais j'ai un peu de mal avec les jaunes
Je trouve que ca fait vraiment "vieillo" et bizarrement j'adore les plaques noires !

Bien jolie ta GTI 16. Y a pas à dire, le bleu miami de peugeot est splendide
Un jour, je pense que je m en prendrais une pour voir...
Par contre, comme Greg, j aurais gardé les AB jaunes comme sur mon xsi
Et tu as raison pour l echappement une sortie en 60 ira bien mieux.

Oui, il est possible de faire les queues de soupapes sur un XU sans déculasser via la technique que lolo a doné

Aujourd'hui je me suis occuper de mon echappement:

Passage du diametre 90 a 60 pour 20 euros !






Et la p'tite video qui va avec:

c'ets vraiment vraiment vraiment plus jolie

Oui c'est clair, j'aurais du le faire depuis longtemps; faut juste s'y mettre quoi !

toujours aussi belle ta 309 et le son est sympa

super son avec cette sortie inox

Merki les gars !

c jolie comme ca

tres jolie ta titine j'avoue mon reve d'en trouver une dans un jus pareil en super etat et quel plaisir de voir kelkun ki la respect autant continu comme ca, ca fait plaisir!!!!!!!!!!!
mais juste une petite chose je ne suis pas fans de l'admi direct je trouve un peu inutile si elle n'est pas regler pour mais a part ca respect

Moi le KAD j'aime bien le son qu'il a sur le xu9j4 !
Ca fait un son assez rauque des 2000 tr !

Et puis c'est pas pire que l'admission d'origine au dessus du collecteur d'echappement.
Je sais pas ce qu'il leur a prie chez peugeot ce jour là.

salut lolo,et ben ton 16s ronronne pas mal,je commence a opter aussi pour un kit d'admission direct pour ma 8s mais j'hesite encore.

oki je suis d'accord pour l'emplacement de la boite a air d'origine je suis aussi d'accord pour la sonorite mais la ou je suis pas d'accord c pour les KAD ou les voitures ne sont pas regler pour . Pour ma part j'ai acqui un 205 1.9 gti avec un KAD green et je l'ai virer car la titine n'etait pas regler pour donc aucun gain et une conso plus elever voila juste pouquoi je ne suis pas d'accord avec les KAD mais si c'est ton choix je le respect c'atait juste un avis personnel sinon comme je te le disait je la trouve magnifique

T'inquiete c'est

Pour avoir + de perf' c'est clair qu'un KAD n'apporte pas de chevaux ! Moi c'est vraiment que pour le son !

C'est comme ceux qui investis plein de thunes pour avoir + de watts :swap, AAC, puce, boitier, piston forgé et j'en passe.
Perso je vois pas l'interet, moi si je veux plus puissant je change de caisse !
Mais je respect le choix de ceux qui le fond !

Salut a tous,
Un peu moins présent en ce moment, et pour cause je viens d'etre papa cette aprem' d'une petite fille !
Donc evidament la p'tite larme a l'oeil et tout et tout !!! et aussi la semaine en zaza et la gti 16 au repos !

féloche pour la petite ! Sinon sympatique 309

Merci !

salut lolo,

felicitation!!!!!!!!!!

Félicitation lolo!!!!!!!!!!!!!

stifler a écrit:

oki je suis d'accord pour l'emplacement de la boite a air d'origine je suis aussi d'accord pour la sonorite mais la ou je suis pas d'accord c pour les KAD ou les voitures ne sont pas regler pour . Pour ma part j'ai acqui un 205 1.9 gti avec un KAD green et je l'ai virer car la titine n'etait pas regler pour donc aucun gain et une conso plus elever voila juste pouquoi je ne suis pas d'accord avec les KAD mais si c'est ton choix je le respect c'atait juste un avis personnel sinon comme je te le disait je la trouve magnifique

pour l'histoire du kad je laver monté 2 moi apré que j'ai eu la voiture j'ai du légéremen la reréglé car elle ne tenai plu le ralenti (allumage, co2,et ralenti)et le resulta apré elle consome un peu moin et surtou j'ai trouvé de meilleur reprisse!
franchemen quan tu voi un boite a air qui et posé juste haut dessus d'un collecteur d'échappemen je me dit que ca ne doit pa étre pire