Mazda FC Turbo - shoot "touge" page 2

lolodejante16s a écrit:

le moteur "wankel"rotatif m'a tjs intrigué par son fonctionnement!!


le fonctionnement du wankel





Avantages

Moins d'encombrement (pas de bielle, pas de soupape, ...),
Régularité de fonctionnement et grande souplesse d'utilisation,
Transformation du mouvement plus satisfaisante sur le plan mécanique.


Inconvénients

La conception des segments d'arrête pose des problèmes difficiles à résoudre,
L'évacuation des calories en excédent est plus difficile à réaliser et nécessite un dispositif de refroidissement par eau très efficace.
Les formes des pièces en mouvement (rotor, stator, ...) sont compliquées, difficulté d'usinage, donc prix élevé.
tres peu de frein moteur
consommation excessive

Très intéressant ce petit cours sur le moteur rotatif si peu connu!!
Je me pose une question certainement un peu bête, il ya combien de "cylindre" si on on peux appeler ca comme ca.
Sinon le moteur peut-il etre refait tel nos 4 cylindres, au niveau de la segmentation...

En tout cas tres belle jap' que tu as la, félicitation pour ca rareté.

belle caisse , bruit magnifique !

c'est vrai que ca ressemble beaucoup a une certaine porsche !

Belle bagnole ! Belles photos aussi ! Y'en a quelques une qui ferrait bien mon fond d'ecran (si j'etais plus branché japonaises du moins) ! Et la R8... j'adore !
On attend avec hate la petite video qui tue ! (..avec flammes, burn et tout le bordel hein ! )