une petite nouvelle en simca r3

hello à tous !!!

je m appelle NATH j ai découvert votre site grâce à un vieil ami (Didier) à l époque notre point commun nos Simca R3
que je possède toujours et qui vient de me donner pas mal de fil a retordre à cause de cette foutu de sale...e de bip bip !!!! purge de frein et du liquide de refroidissement (pourtant j ai utilise la technic de jesus lever le nez de la voiture )
mais bon c est chose faite enfin!!!!
je pourrai participe a la montée historique de Quintal le 29 avril
[url=https://servimg.com/view/17428137/2
][/url]

jeje (mon mari) a eu quand a lui une r5 Alpine Turbo que nous avons du malheureuse vendre mais il a encore une r5 gt turbo

Superbe la rallye 3, va falloir plus de photos !!!

si tu veux vous pouvez toi et ton mari vous joindre a nous a otre sortie sur deux jors ................. cette annee c'est pas loin de chez vous ...........lien dans ma signature

superbe cette R3!!!!

Vraiment un régal de revoir ces engins de pure glisse et de pur pilotage !!!
Elle est vraiment superbe et bien conservée !!!
Vivement d'autres photos de cette Rallye 3 ainsi que de la super 5 GT Turbo !!!

merci a tous
voici d autres photos de la r3



mais en ce moment elle est plutôt comme cela j ai encore l embrayage et la pompe a essence a finir



j aurai bien aime vous envoyez mon autre r3 monte course mais mon ancien ordi a plante est j ai perdu toute les photos
d ailleurs si didier tu me lis aurai tu encore une photo sur ton pc de ma r3 de course prepare par jesus

je vous envoi d autre demain de la gt turbo

Et ben quand meme !!!!!!!!!!!!! Supprime toutes ses photos de Rallye 3 tu me dechires le coeur !!!!
On se voit a Quintal alors ?
Si jamais , personne connait Didier ici ....... C'est Mickey comme la bestiole aux oreilles rondes .

tu dors pas ??? je pensais pas vraiment te voir maintenant
j ai passe la soirée (comme toute les soirée de la semaine )sur la mille et je pense que demain j aurai fini (j ai l émetteur d embrayage à changer il fuit un peu et le joint de la pompe a essence )
hier elle a passe le controle technique 0 defaut elle est comme neuve

la semaine prochaine elle part chez Alfero pour le réglage des carbus et le 29 je serai enfin a Quintal
et toi que deviens tu ?

Bien , ca c'est des bonnes nouvelles , on va peut etre arriver a se voir une fois par an a Quintal ! Moi , toujours pareil , j'ai juste vendu la M3 le mois dernier , j'ai racheté une Elise R . Mais a Quintal je monte avec la 205 Rallye .
Pour l'emmeteur d'embrayage , je l'avait changé , et c'est assez sport pour les deux vis du dessus ...

Petite photos souvenir .

Bienvenue!
Superbe ta simca!

une R3 et une 5GTT, encore des gens de gouts

J'ai même une vidéo panne d'essence , et réglage carbus par Jésus !

La photo de la Rallye 3 de course , remise en route par Jesus .

et bien voila 2h30 du mat j ai enfin fini de remonter mon embrayage j ai plus de doigts et l avant bras râpé jusqu au sang
mais bien contente quand même car j ai pas eu besoin de faire descendre le moteur
demain on essaye de faire un tour si il neige pas oui oui j ai bien dis si il neige pas hier on c est lève avec la neige quel pays de mer...de

1000 mercis pour les photos je ne possédais plus rien de cette voiture depuis que mon ancien pc a rendu l âme

alors comme ça tu a vendu ton M3 pour une elise pas de regret ?

Bon , esperont que ca fuit pas , sinon plus d'embrayage , et plus de freins aussi ? Je te conseil de faire deux trois freinage bien appuyés pour etre sur ... Et surveiller qu'il n'y ai pas de fuite . La purge de ce pu...n de circuit c'est vraiment la M...E . Pour l'avoir fait une fois je me rappele avoir bien galleré .Les deux vis sur le dessus sont bien merdique et il n'y a pas beaucoup d'acces . J'ai vendu la M3 avec regret , mais c'était le bon moment . Le Kart que j'ai accheté ne rouillera pas , seulement 41000 km , les bonnes pieces sont deja dessus ( un echappement , un filtre a air ) . D'origine elle a déja l'anti pat , l'autobloc , des amortos plus dur , et deux radiateurs d'huile supplementaires . Pas de clim , pas de vitres electriques , pas de DA . ET ca marche plutot pas mal , avec une tenue de route bluffante un régal !

soit la bienvenue elle tue cette raloche !!!!

superbe ta rallye 3, bienvenue!

Magnifique la Rallye 3 ,je suis un grand fan !!

Bienvenue à toi !

merci a tous
la R3 vient de partir chez un préparateur pour régler mes carbus je la récupéré jeudi j ai vraiment hâte de l entendre tourner comme une horloge
sinon j ai trouve ma prochaine voiture reste plus qu a convaincre le mari chéri lolol !!!
et surtout à la trouver !!!

un FIAT 124 Abarth de 75 la voici

C'est beau ça aussi !! ,mais ca court pas les rues !
C'est pour remplacer ou tenir compagnie à la rallye 3?

t es pas fou remplacer la r3 c est impossible je suis pas un "mickey "qui vends pour regretter toute une vie !!!
en plus je viens de voir une annonce sur le boncoin il y en a une a vendre 38000€ du delire
dire que j ai acheter cette R3 il y a 15 ans pour 4500€

nath74 a écrit:

t es pas fou remplacer la r3 c est impossible je suis pas un "mickey "qui vends pour regretter toute une vie !!!
en plus je viens de voir une annonce sur le boncoin il y en a une a vendre 38000€ du delire

Ca boite !!

38 000 euros .........

Ben j'espere que ton mari t'aime vraiment beaucoup

En tous cas, La rallye 3 ,il faut la garder (un peu comme une M3 E30 ) , c'est des autos dont les côtes ne cessent de monter , et qui sont aussi fantastique à piloter !

y'en a un a qui les oreilles doivent sifflées

J'ai les oreilles qui saignent !
Pour infos quand j'ai vendu la R3 = 10000 € , j'ai acheté la m3 10000 € et revendue 15000 € , acheté la Lotus 30000 ...
J'ai remis 15000 € . Si j'avait gardé la R3 il me restai des sous !
MAIS on ne peut pas tout garder , et c'est des autos que je voulait absolument ! Je les aient eues , j'ai rouler avec , maintenant d'autres en profitent et se font plaisir avec . Et moi j'évolue . Même si c'était bien , je suis passé à autres chose . J'aurai aimé pouvoir toutes les garder c'était pas possible malheureusement . Je vais bientôt pouvoir reposer mes fesses dans une R3 même si c'est à l'arrêt ce sera quand même bon ! Et ces deux autos : M3 et R3 m'ont fait gagner de l'argent (!) si ,si !

c est bien mon mickey tu a le sens de l humour !!!
vu le nombres de personnes qui veulent faire un tour dans ma r3 je pensais faire payer 10€ le tour mais pour toi ce sera GRATUIT au nom de notre vieille amitie et pour te voir verse la petite larme de nostalgie

mickey1969 a écrit:

J'ai les oreilles qui saignent !
Pour infos quand j'ai vendu la R3 = 10000 € , j'ai acheté la m3 10000 € et revendue 15000 € , acheté la Lotus 30000 ...
J'ai remis 15000 € . Si j'avait gardé la R3 il me restai des sous !
MAIS on ne peut pas tout garder , et c'est des autos que je voulait absolument ! Je les aient eues , j'ai rouler avec , maintenant d'autres en profitent et se font plaisir avec . Et moi j'évolue . Même si c'était bien , je suis passé à autres chose . J'aurai aimé pouvoir toutes les garder c'était pas possible malheureusement . Je vais bientôt pouvoir reposer mes fesses dans une R3 même si c'est à l'arrêt ce sera quand même bon ! Et ces deux autos : M3 et R3 m'ont fait gagner de l'argent (!) si ,si !

tu aurait pu acheter une A3 ou une megane 3 rs lol pour allé avec tous c'est 3

t es pas fou quand tu es simca tu peux pas etre Renault (je ferais juste une entorse pour la turbo 2) le reste pour moi ca va au clou ou je les laisse pour les anciens (pardon pour les adeptes de renault)
parle moi plutot de la DS3 celle que l on voit dans la pub en noir et orange ca c est a mes yeux de la voiture !!!! qui a de la gueule et de la couleur
mais c est vrai qu une bavaroise en 3 ne me déplairais pas c est le reve du mari un break avec les jantes qui vont bien !!!!

dans tous c'est 3 je crois que les simca R3 c'est mes préfère avec les carbu c'est genial

Lotus 111R =1+1+1=3 R
Voilà !

et dire qu il y a 15 ans personne en voulait les gens n avaient que des yeux pour le R8 gordini pfffff!
aujourd hui une 1000 coute autant voir plus qu une r8 gord mais surtout le plus genial c est quand tu arrive avec ta R3 les gens n ont d yeux que pour ta belle j arrete sino on va croire que je suis megalo

Une Rallye 3 c'est mythique ...

bien joue mickey j avais pas fais le rapprochement

mickey1969 a écrit:

Lotus 111R =1+1+1=3 R
Voilà !

nath74 a écrit:

et dire qu il y a 15 ans personne en voulait les gens n avaient que des yeux pour le R8 gordini pfffff!
aujourd hui une 1000 coute autant voir plus qu une r8 gord mais surtout le plus genial c est quand tu arrive avec ta R3 les gens n ont d yeux que pour ta belle j arrete sino on va croire que je suis megalo

ho oui quand j'en vois je regarde je m'arret et je fais le tour

tu a trouve le mot juste MYTHIQUE et ça sa n a pas de prix
J ADORE ce mot "MYTHIQUE" !!!
bon d accord je suis megalo mais qu est ce que j aime ça !!!!!
j espere que dimanche il fera beau (plus sympa pour le pik nik) aujourd hui il a neige bon ok je suis a 1000M mais quand meme fin avril faut pas deconne

C'est mythique , mais depuis on à fait mieux ... Et heureusement ... Il y a un gouffre niveau performance entre une R3 , une M3 et une 111R ! Je serai partant pour te faire essayer ma Lotus contre un petit essai de la 3 nous on dis comme ça ! Moi ça me fera sûrement quelque chose et toi je pense que tu découvriras AUTRE chose ... C'est sympa aussi ! Différent ! Je pense que la Lotus Élise est (aurai du être si Renault était moins con ) la descendante de la berlinette ...

malgré les années, certaines anciennes reste aussi performantes que des voitures récentes et ça c'est jouissif!
De plus, quoi qu'on en dise, les anciennes ont une ame, chose qui manque cruellement à nos véhicules modernes certes performant mais acceptisé et sans réelle plaisir de conduite avec tous c'est électronique embarqué

J'aurais franchement du mal à me séparer de mes anciennes, certes c'est moins bien fini et plus galére à conduire mais quel pied quand tu tourne la clé de contact!

je suis bien d'accord avec toi phil

phil38 a écrit:

malgré les années, certaines anciennes reste aussi performantes que des voitures récentes et ça c'est jouissif!
De plus, quoi qu'on en dise, les anciennes ont une ame, chose qui manque cruellement à nos véhicules modernes certes performant mais acceptisé et sans réelle plaisir de conduite avec tous c'est électronique embarqué

J'aurais franchement du mal à me séparer de mes anciennes, certes c'est moins bien fini et plus galére à conduire mais quel pied quand tu tourne la clé de contact!

ça, on a remarqué qur tu as du mal a te séparer de tes anciennes.......

pour ces belles photos

moi ce que j'adore avec la simca rallye c'est que t'es tout de suite dans l'ambiance course, volant baquet tableau de bord extension d'aile, tu la regarde puis tu poses ton cul dedans tu t'y crois deja

un copain avait une r3 et m'avait ramené d'une boum (rigoler pas c'est comme çà qu'on disait à l'epoque ) ce furent mes premieres sensations automobiles sportives j'avais 17ans et avec le pont court c'etait vraiment bon. Depuis j'ai toujours aimé cette caisse . en course de cote c'est toujours un regal de les voir passer

superbe exemplaire Nath

hello a tous

la montée historique de Quintal c est bien passé il a finalement fait tres beau (j avoue je suis nulle sur route mouille) et surtout j ai pu revoir avec grand plaisir mickey1969
meme si ma R3 ne fonctionnait pas tres bien (j ai une prise d air sur la pipe d admission) mais j ai deja fouille dans mon stock j en ai une autre et je viens de trouve des brides d origine sur le bon coin donc tout va bien
je la prepare pour la muraz en septembre voici quelques photos de mes supporters en attendant les photos d un vrai photographe

Belles photos ! Moi aussi ça m'a bien fait plaisir de te revoir , et on a pas mal discuté , comme nos numéros se suivaient c'était bien . Je vais faire la Muraz aussi , si il me prennent pas avec la Lotus je monterai avec la 205 , qui aura peut être reçu son pont court , ça grimpera mieux ... Y'a des vidéos sur YouTube ou on te voit .

nicococoua a écrit:

ça, on a remarqué qur tu as du mal a te séparer de tes anciennes.......

Quelle régal de voir cette R3!!!Magnifique!!!

Sinon je te souhaite de réussir l'entreprise d'acquérir une 124 Abarth, mais en effet là les tarifs sont bien plus élevés, une propre se négocie entre 35000 et 45000€(vu en Italie!!), c'est du délire c'est vrai, mais rareté,exception,histoire en compétition en sont la cause...J'ai eu la chance de rouler une journée dans une vrai 124Abarth gr 4 c'est exceptionnel comme auto, un pur plaisir!!Et quelle gueule elles ont!!!

Et si on passe sur une 131 Abarth rallye c'est encore pire côté tarif!

On ne T'as pas vu à la Muraz !