[Peugeot 205 GTI 1900 Blanc meije 1988] Guillaume

Donc voilà, après un moment d'absence sur le fofo, je fais un retour avec une nouvelle petite bombinette..
Je tiens à préciser que ma golf est aujourd'hui au cimetière à cause d'un boulet qui m'a rentré dedans!!

J'ai donc fait l'acquisition de cette voiture le 25/06/2013 car un ami la vendait et depuis le temps que j'en cherché une je me suis dit que c'était l'occasion.















































voili voilou les quelques photos que j'ai pu faire pour le moment..

Comme on peut le voir, l’intérieur est en cours et je suis à la recherche de la sellerie complète (la même que moi) donc si vous avez une bonne adresse, je suis preneur!!

La je souhaiterais retirer la moquette pour pouvoir la passer au karsher et sabler le plancher de la caisse pour le traiter par la suite et le peindre. Ceci emmène donc quelques questions:
-Quel produit me conseillez vous pour traiter le plancher ? Du rustol peut être ?

Ensuite je suis en train de faire la réfection du moteur (les photos viendrons par la suite) et je souhaiterais changer toutes les durites du moteur pour monter du silicone. Est ce que l'un d'entre vous à déjà monté les durites de chez Redox ? Et si c'est le cas, peut on m'aiguiller sur se qu'il me faut car je n'ai rien compris à leur site ^^

PS: J'espère que ce topic vous plaira

bienvenu a ta nouvelle bombinette tu a attaqué un gros chantier. toute mes condoléance pour ta golf

BIENVENUE A TOI ET BON COURAGE POUR LA RESTO DE TA 205 JE SAIS DE QUOI JE PARLE  

Merci à tous, ce soir je posterais les petites news de ce weekend, la voiture à pas mal avancée..
Par contre je suis embêté pour trouver des pièces..
Ou est ce que tu les as pris Philippe ?

Qu'es que tu cherche comme pièce

Salutation amis mécanos!!

Bon ben comme promis, je vous poste quelques photos des travaux du weekend!! Je n'ai pas trop avancé mais je n'ai pas les pièces nécessaire pour faire la suite, je dois aller les chercher demain!


Petites photos de l'intérieur (en mauvais état ^^)




Après la dépose des sièges


Dépose de la moquette


Dépose des mousses de planché


Nettoyage du planché


Avant nettoyage des tissus






Voilà le résultat après un bon coup de karscher et de dégraissant






Voilà la petite avancée du weekend. La prochaine étape sera le sablage du planché et de certains éléments du moteur..

Par contre je ne sais toujours pas avec quoi je vais le traiter ..

N'hésitez pas si vous avez des idées ou même si vous avez des questions.

Cordialement.

Guillaume.

205 GTI 1.9 blanc meije => la voiture parfaite.

Sinon ça va la base a l'air saine, tu es bien tombé.

Bon courage pour la suite des évènements

 cc,très bonne base bon courage.... et les intérieurs sont un peu cher et rares en se moment..

Oui, il me faudrait contacter mon sellier voir s'il pourrait m'arranger..
Je vais en premier lieu faire le moteur et la carrosserie, la sellerie viendra plus tard..

  bonne base      Bon courage pour la suite

Merci pour vos encouragements!
Mon carrossier vient chercher la voiture ce Weekend normalement !!
Il me tarde déjà qu'elle soit fini!!!

Bonne nouvelle aujourd'hui, j'ai trouvé un homme qui refait les selleries de 205 gti pour Peugeot Pour 750€!
Il refait les mousses, le ramier, les soudures et la seule dérogation à la regle est qu'il met du cuir et pas du sky aux sièges donc une légère différence de couleur..
Pour le délais, il serait d'environ 3 mois car trop de travail!!!

Bon ben après un petit moment d'absence, me revoilà avec des nouvelles de la titine..

Un peu de sablage a été fait !!

Voila le support de batterie (sain comme on peut le voir)
origine

après sablage

après peinture


Les fixations de ceinture
origine

après peinture


Débitmètre après sablage


Support de cardan
origine

Après sablage


Je suis relativement content du résultat donné après le sablage!! celui ci à été réalisé par mes soins avec du grain 0 pour un temps de travail plutôt rapide je vous avoue!!

J’espère que vous allez aimer les quelques nouveautés!!

Cool le sablage. Tu peux aussi utiliser des gommes moins agressives

Avec quel genre de gomme ? Et pour faire quel genre de matière ?

Aujourd'hui j'ai fais la réfection de ma boite à air, j'en suis assez content!!

Au début

Après sablage

après peinture

Une fois fini



Dites moi se que vous en pensez..

Est ce que quelqu'un a une idée pour faire revenir mon vase d'expansion qui a jaunie ?

Je vois des photos sur internet ou les vases sont tout propre mais je ne sais pas si les gens les changent ou s'il les nettoie .

Ca s'appelle l'aérogommage. C'est des gommes minérales. Elles n'agresse pas le métal et évite le coté granuleux laissé par le sablage.

En gros tu dégomme et tu apprête directement. J'ai vu le résultat sur une Opel GT c'est surprenant, plus une trace de peinture, mais passage en peinture immédiat sans ponçage pour les parties saines.

Aujourd'hui est un grand jour, mon fournisseur m'a livré les pièces pour la 205 :lol4:
Par contre la facture est assortie!! 750€ :boud3:

Jeu de disques AV
Plaquettes AV
Jeu de disques AR
Plaquettes AR
Kit embrayage
Kit distribution
Pompe à eau
Courroie accessoire
Filtre à huile
Filtre à essence
Bougies d'allumage
Jeu de segments
Joint de culasse
Pochette joints du haut moteur
Huile de BV
Huile moteur
Liquide de refroidissement
Et comme mon fournisseur m'aime bien il m'a offert un tee shirt lol


Ensuite j'ai une petite question, je me suis aperçu que j'ai un guide de soupape coté boite qui n'est pas très centré (moins de 1mm de décalage je vous rassure) est ce que c'est normale ?
Voici une photo mais on ne se rend pas bien compte..


Bon sinon, voici une petite photo de la culasse pour le fun ^^

Ben c'est cool ça avance bien ton projet.
µBon courage pour la suite même si tu as l'air bien parti

Bah après c'est du travail à long terme... 
Par contre je me pose une question existentielle!
Je n'ai plus de voiture car je viens de la vendre et j'hésite entre attendre un peu et repeindre la 205 ou alors acheter une golf 2 gti 8s et peindre la 205 un peu plus tard...
Qu'en pensez vous ??

L'achat d'une Golf II GTI peut être judicieux, c'est fiable et en ce moment c'est cadeau. Ca te permettra de prendre ton temps avec la 205 et de faire les choses correctement.

PS : c'est quoi la trial sur tes premières photos ?

C'est une bêta rev 3 125cc que je vends d'ailleurs!!
Sinon pour en revenir à la golf, j'en ai déjà eu une, la même que celle que j'ai repérée sauf que la mienne était en 3 portes.. J'avais fait un to pic dessus mais elle a fini à la casse ~_~"

Et bien voilà, après un petit moment de pose sur la 205, je m'y remet pour un nettoyage de vase d'expansion ainsi que du bocal de lave glace..

Avant:



Après:




Je suis content du résultat, qu'en pensez vous ?

C'est claire qu'il n' a pas photo !

Normalement cette semaine une petite bombinette va arriver dans mon garage!
C'est une française, elle est rouge et numérotée !
A votre avis de quoi s'agit il ?

106 Le Mans ?

Presque..
306 le mans

Super    Quel moteur ?

2l s16

oui il n'y a eu que ce bloc, mais quelle puissance et quelle boite ? (123cv bv5, 155cv acav beurk boite 5 ou l'excellent 167cv boite 6 ?)

Il n'y a eu que le moteur 155 acav

arf, je pensais qu'il y avait eu plusieurs versions ! Bon c'est quand même pas si mal   
Si tu ne veux pas la conserver full-stock, réfléchis à un swap 167ch bv6 !!!

Ah non, je suis un puriste!
La performance ne m'intéresse pas ou peu par contre je suis en train de voir pour refaire les poumons d'acav pour avoir un système plus fiable !!

ok, dans ce cas le choix d'une 'Le Mans" est parfait ! Avec les Rallye ce sont les série limité 306 qui seront le plus recherchées...  

Où en est cette belle Titine ?

sympa cette resto bravo

Une bonne restauration et hop, elle sera comme neuve...