[Peugeot 104 S] Cédric

Bravo Cédric, bel article et belles photos

Salut Michel!

Merci!
Et content du dossier spécial 104 accolé à l'article de la S.

ça fait 12 pages de 104 qui se suivent dans le même n°.
Du jamais vu pour un mensuel!


Dis, tu sais quoi, je connaissais Camille, j'ai rencontré il y a peu Philippe... Va vraiment falloir qu'on fasse quelque chose! Il n'y a que toi que je n'ai pas eu l'occasion de rencontrer!

L'occasion se présentera forcément un jour

Mais j'espère bien!

bravo elle est splendide ta 104 et pour l article

Merci beaucoup!

plus de news ici


superbe toujours cette S j'aurais du garder ( la meme en 3 portes ) ma ZS grise

Salut,

si, si, il peut y en avoir.


Juste que la famille s'est aggrandit et la maison doit aussi!


mais tu as raison, je vais en mettre!
Il y a quand même eu les 40 ans de la 104 en septembre par exemple.
Je pense que les photos des autos comme du programme susciteront de l'intérêt.

ah oui ca peut etre interessant ca vivement les fotos

clair...tous modèles confondu j'aimerai bien savoir combien il reste de 104 tous modèles confondu...

ont en voyais pas mal encore au début des années 90 je me souvient, mais les 3/4 ont été misent à la casse avant le nouveau millénaire

j'ai quand meme un collègue qui vient toujours au boulot depuis des années avec une Z ( bleu tres clair ) mais la carrosserie est très fatiguée...

Les 40 ans de la 104 donc...

Célébré de notre propre-chef, par le tout petit FCP (Franche-Comté Power) que nous sommes, soit une bande de copains.

Je vais essayer de vous résumer les grandes lignes!

Simple "avis aux amateurs" au départ sur un forum, un peu comme celui-ci, en fait une proposition pour se regrouper et fêter en septembre dernier la sortie de la Peugeot 104, il y a 40 ans en arrière.

Qui dit fête... dit Sam ou nuitée sur place.

Accessible pour tout budget:



Installation du campement pour ceux qui ont choisi l'option "camping"!







Un peu de vivre... Mise à T° des boisson de ce que chacun à amené pour nous faire déguster les saveurs de sa région.




Idem pour la nourriture, une palette détonnante de saveur!

Préparation des brasero!




Gestion de la cuisson:






Dresser la table:




Plus qu'à attendre l'arrivée des gens ayant choisi l'option "Hôtel"!

On a bien veillé à laisser le + de liberté à chacun dans ses choix pour le déroulement de ce week-end.

Voilà pour mettre dans l'ambiance...
Passons aux autos cette fois!

Une photo avant l'apéro des premiers arrivants...




Puis une autre plus tard:



Comme vous pouvez le voir, y a de la samba aussi.
Même si les gens en Talbot présent... sont des propriétaires de 104 également, nous avons ouvert la sortie aux passionnés avant tout, sans oublier le mec en panne, celui qui restaure sa voiture ou même celui qui aime les 104 et n'en a encore pas...
Vous comprendrez aisément pourquoi, puisque tous ici passons par une, voir plusieurs situations évoquées ci-dessus du moment que l'on s'intéresse aux véhicules anciens.


Pour revenir aux autos, l'inévitable partie pratique... avec des réglages ou des mises au point sur place!




















L'intérêt d'être sur place la veille, mise à part passer une bonne soirée et se mettre déjà dans l'ambiance, c'est être sûr d'être sur place le lendemain, soit pouvoir débuter le programme proposé et retenu.


Ensuite, 1ère partie du programme!

1ère visite donc !

Donc après les ateliers mécanique terminés,
nous sommes allés au site PSA de Terre Blanche (à Hérimoncourt dans le Doubs) qui était exceptionnellement ouvert au public.
C'est un récent site d'archivage et de stockage de voiture (400...)également qui a pris place dans d'anciens locaux historiques PEUGEOT. Un peu un second "musée Peugeot" en quelque sorte, mais étendu à toutes les marques qui firent parties du groupe un jour.
Et il y a toujours, de manière mitoyenne, un site PSA en activité.









Une fois à l'intérieur nous découvrons de véritables bolides !!



Première fois que je vois une TPV en vrai





Un prototype de 802 !!



Le moteur V8...
Vraiment dommage qu'il n'ait jamais été fabriqué en série...





La 208 A chainrail de 1935





Un autre bolide.
Je me rappelle plus le nom..





Une très jolie moto !





Pas mal de publicités.





le V6 PRV.





Les archives !!





Là c'est un peu plus ancien



Et voilà pour cette visite bien sympa.


Et nous voilà repartit pour aller au musée Peugeot, à Sochaux donc (Doubs toujours).

La suite plus tard.

sympa ce ptit rasso!
Pas de neige?

Je mettrai la suite, car elle est longue!
Et le rasso grandira au fur et à mesure.


Neige?? Aujourd'hui??
Il a neigé cette nuit, juste une petite poudrée blanche qui fond là!

prenez soin de vos anciennes, ça devient rare les samba et 104 de nos jours!(le sel les aime bien )

Pour le sel, il ne ménage aucune carrosserie ni organes mécaniques, pour le commun des autos, même les neuves!

La neige ne me dérange pas + que ça pour les 104. J'ai "la chance" d'avoir quelques routes non salées encore.
Et là, l'auto, un régal! Surtout avec ses clous!!

Scéance soleil et garage tempéré tout façon derrière.

super sympa ce rasso le type de rasso que j aime bien simple et passion vivement la suite du reportage
ma mere a possede une 104 zs quand j etais un jeune ado de 13 14 ans elle servait pour circuler dans le coin de la maison je dirai pas nonpouren posseder unesi unese presentait en bonne etat carrosserie

Merci, ça fait plaisir!

Alors, j'ai trouvé le sommaire pour la suite des 40 ans de la 104.





Bon, n'empêche, dans tout ça, on a toujours pas vu ma voiture au fait!









Sur cette photo, une 104 berline, ma fille dans le siège auto et moi au volant nous dirigeant vers la suite du programme justement.

Cette auto n'est pas la mienne. On passera à son histoire le moment venu!



Nous sommes donc dimanche. Et voici mon auto cette fois le samedi matin.






Elle est prête, toute propre!!





Et sinon, ce jour-là, qu'est-ce qui commence?







A suivre!

je suis a la recherche de sieges de peugeot 104 S comme les tient en noir et a bandes rouge si tu en as de coté je suis tres interesser merci

Ok, je t'ai répondu.

Et la S, un commentaire peut-être?

ta 104 S tout simplement magniiiiiiiiiiiifffffffffffffffiiiiiiiiiiiiiiiiqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqquuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeee!!!! elle est nickel FELICITATION

J'en demandais pas tant!

Peut-être d'ici peu sur un grand salon rétro!

Si c'est le cas

elle est comme neuve tu y prends bien soin.a chaque fois qui pleut tu l'as lustre!!!!!(c'est ce que je fais sur la mienne).

tu achete les pieces sur quel sites?serie04.com?

il ya pas longtemps jai acheter les 4 joint de boutons de portes je l'ais ai trouver grace a une reference de renault 16!!!!!

Soin, oui.
Lustrage non, j'évite la pluie en fait.

En revanche, je la prends sur la neige, comme hier soir tiens.
Avec 4 clous, vraiment bleuffant ces 104.

Uniquement sur les routes non déneigées, non salées et séchage ensuite.

ok sur la nege moi une fois mais j'ai eu trop peur de la casser des que je vois la neige je l'as sort pas.je suis obliger de la lustré la peinture est pas vernis et avec le soleil et la lune ca lui fait pas du bien

Si équipée de pneus clous, franchement, sans abuser non plus, comme sur des rails!

meilleurs adherences tu as un avantage par rapport a moi c'est que tu as une barre stabilisatrice a l'arriere elle pense beaucou moins dans les virages

Je ne suis pas sûr que sur la neige ce soit un réel avantage.
Sur asphalte, oui.

Les 104 sont très réputées sur la neige, d'une utilisation à l'époque quotidienne aux épopées de Serre-Chevalier...

Après, tu peux la rajouter la barre.
Beaucoup le font parce que franchement, il y a de la différence.

comment fait ton? faut percer et faut trouver la barre

a moins de changer le train arriere

Les 2 solutionssont valables.

Le + économique, évidemment, trouver la barre puis percer 4 trous.


Si ça peut t'aider, j'ai un ensemble barre ZS/S, paliers et visserie, donc tout, si tu le souhaites.

cela m'interesse

crohr a écrit:

Nous sommes donc dimanche. Et voici mon auto cette fois le samedi matin.






Elle est prête, toute propre!!





Et sinon, ce jour-là, qu'est-ce qui commence?







A suivre!

Nous disions donc, pour revenir à nos moutons!










Waouhhhh, c'est grand. Je vais m'ennuyer là-dedans! :mrgreen:





Ah mais non, ouf, il y aura la télé!! :mrgreen:
Y a même les installateurs!

Après l'arrivée sur site et la mise en place:





la préparation pour l'arrivée du public:

C'est parti!!



Ouverture donc au public!






Allez, c'est parti pour le passage de 12000 personnes devant les autos en une journée!

Ensuite nous avons fait quelques photos des deux S car un ami, participant aux 40 ans, m'a amené sur le site de Sochaux que je puisse récupérer mon auto sm12





















Et nous voici rentré et là ma S rejoint enfin ses copines!!

belle balade pour les 104 et leurs ancetres!!!!

Enfin c'étaient surtout les 12000 personnes à vélo qui ont fait une belle balade.
C'était la journée "à vélo aux pays des autos", le 16 septembre dernier.

Les voitures, elles, n'ont pas bougées du week-end


Sélection par le service "communication" PSA des autos.

ok

Je trouve l'évènement très original par le mode de déplacement à travers les différents ateliers du site de Sochaux.

Mine de rien, ça en fait des vélos tout ça.
Et pour faire les quelques km... c'est mieux qu'à pied!
Un très grand site!

Très belles photos et journée originale pour les visiteurs.. Ta 104 est superbe..... Vraiment propre... Et j'avoue, je ne connaissais pas ce modèle...
Moi je possède une 204..... C'est la seule Peugeot que j'ai eu.... Mais c'était ma première voiture, alors je l'ai toujours gardé...

pour ce beau reportage photos et impréssions ...perso je ne me rappelais plus de ce modèle S ...qui a de la gueule

c'est vrai qu'en velo c'est pas courant,cela doit etre tres interessant j'ai entendu parler qu'il y avait presque tout les modeles a sochaux.j'ai en 2 roues un peugeot tsa et gt 10

rien quand voyant les photos la zone a l'air d'etre grande tout de meme

merci pour ces fotos

V6EN26 a écrit:

Très belles photos et journée originale pour les visiteurs.. Ta 104 est superbe..... Vraiment propre... Et j'avoue, je ne connaissais pas ce modèle...
Moi je possède une 204..... C'est la seule Peugeot que j'ai eu.... Mais c'était ma première voiture, alors je l'ai toujours gardé...

Oui et je crois que l'évènement n'en est pas à sa 1ère édition.
Par contre, là, le paquet a été mis avec le centenaire du site de production de Sochaux en même temps.

Pour la 104, faut pas t'en vouloir de ne pas connaître le modèle.
Il y a encore peu, "certains" supposés connaisseurs de la gamme 104 m'ont rit au nez en leur parlant de ce modèle.
En même temps, je n'avais rien en arguments autres que mes souvenirs de gamin à 14 ans pour avoir vu celle du frère d'un camarade de classe.

Surpris par la suite de ne rien trouver effectivement à son sujet.

Puis, à force, j'ai réussi à collecter des infos, des photos, localiser des modèles roulants ou non.

Km/h à contribué avec la parution de son article avec mon auto (#29).
Sans blaguer, jeudi dernier lors d'un déplacement pro, lundi avec Peugeot104SL inscrit sur ce site, le rapprochement est fait, voici pour les derniers en date. C'est marrant.

Le site des séries limitées/spéciales également, avec son administrateur qui a sû me faire confiance.

Les forum bien-entendu et les sorties que nous organisons avec les copains.
Journée circuit, ouvreuse de rallye ou cote, rallye de régularité, concentration (dont celle du Sapeur avec le + grand nombre de 104 jamais rassemblées, bizzarement pas eu autant d'autos aux 40ans du modèle ), meeting Peugeot Sport, salon parmi les participations de cette auto pour passer d'un quasi anonymat du modèle à un modèle rare.

La bonne surprise a été la sortie du livre "la 104 de mon père" où l'Aventure Peugeot fournit photo d'archives et quelques renseignements sur le modèle à l'éditeur.
A partir de là, le modèle doit bien exister je pense.

La cerise sur le gâteau, connaître enfin la recette pour arriver à ce modèle, comment était réalisé l'auto pour l'export.
De la bouche d'un des monteurs missionnés pour cette tâche, car hors ligne de production.

duduf a écrit:

pour ce beau reportage photos et impréssions ...perso je ne me rappelais plus de ce modèle S ...qui a de la gueule

Merci à toi.

C'est toujours sympa ces "re-découverte" des modèles.