Super 5 Gt Turbo phase 2

exactement ^^

je reviens sur la tenu de route sur route mouillé
moi perso je commence a la conaitre sur pluie si tu roule comme une five ca va sinon c est pas la peine meme pour s arreter!!!!!!!!!

il faut moderer son pied droit ^^
sinon pour les nouvelles de la titine mon embrayage c'est mis a patiner donc je me suis dit pourquoi pas en profiter pour fair une nettoyage complet du moteur et remplacement de toutes les durites qui ont été peint par l'ancien proprio et oui il ya vraiment des sagouins



et voici tout ce bazard virer

Il a du voir les durites silicone en couleur et il s'est improvisé peintre....bon ça ne gène en rien le fonctionnement quand même.... tu as racheter l'ensemble ?? savoir comme je devrais certainement en prendre pour refaire la mienne si les anciennes étaient bonnes autant ne pas les jeter

j'ai acheter le pack de durite silicone pour ph1 sur gt turbo online j'ai plus qu'a les monter,
http://www.gtturbo-online.fr/durites/123-kit-15-durites-silicone.html

bon petit up la titine aten son embrayage neuf et va aller en carroserie pour un démoulage traitement de la rouille et une peinture complete

pense a prendre des photos

c'est prevu vous inquieter pas ^^

je viens donner des nouvelle donc j'ai comencer le remontage de la boite, sa se fait moin rapidement que prevu car il caille un peu

voici comment été le moteur quand jai eu la voiture



le gars davant etre mordu du rouge ou je c'est pas quoi car il a tout repeint( durite refroidissement et huile, cache distri, cacher pignon de 5, cardan, boite a air bref tout et nimporte quoi,

donc voici le moteur actuelement

le tas d'ancienne durite

et les nouvelles

voici la boite a air qui va bientot retrouver sa couleur dorigine

Bon courage pour la suite (surtout la boîte et le remontage car le reste c'est déjà plus simple....les colliers, peinture et purges)

la boite est remonter, j'ai tout nettoyer au diluant yavait de la graisse partout mais tout est nieckel c'est le principale
j'ai plus qu'a remonter le demareur le turbo et toute les durite fair une bonne purge et c'est repartit,
je pourait ensuite commencer a toute démonter interieur exterieuer pour l'anmener en carroserie
au programme: poncage et démoulage du kit carroserie, remplacement des parties rouiller et peinture plus pose autocollant lateraux

Tu la remet en phase 1 ou pas ?? il me semble que ça en était une...

non elle sera en ph2 car je les trouve plus belles, elle est de 87 (année mixte pour les phase) et je ne c'est pas comment elle était d'origine donc je revend les piece ph1

Avec ton n° de moteur tu devrais voir si c'est une 1 ou 2 sinon l'aei dans le bac de cric c'est phase 2...les phases 1 sont plus rares a trouver en bon état...après c'est vrai que c'est qu'une question de goûts (perso ça me plairait d'avoir les 2...chacune a son style je trouve)

pour la position de l'aei, les premiere gt turbo ph2 de 87 l'avais de le compartiment moteur, apré j'aime bien les ph1 mais je prefer largement les ph2, j'ai pa envi de restaurer une voiture et regretter aprés donc je pense le principale la remettre d'origine d'epoque ph1 ou 2 mais pas tuné

C'est certain

les photos du démontage suivront mais bon vu le temps j'ai pa la motivation, j'ai juste hate qu'elle soit terminer

Puis comme tu t'en sert que quand il fait beau autant qu'elle soit finie (peinture, nouveaux pneus pour la sécurité etc...)

oui c'est se que je me dit comme sa j'orais pa a y revenir, en ce qui concerne les pneu je vais terminer mes barum, les jantes vont aller en peinture elle aussi donc elle sera terminet cette été

Je vais avoir du mal car quand je pourrais me lancer dans sa resto elle va me manquer terriblement (j'essaye de troquer ma bmw contre une seconde le temps que je la refasse d'ailleurs on verra bien la suite)

je l'ai pa mise en route depuis 1 mois, honnetement les 2 premiere semaine sont les plus dure et puis je me dit que c'est pour sont bien et que vu le temps meme si elle était remonter je la sortirais pas

En en ayant déjà parler avec toi auparavant je comprend ton point de vue pour le mauvais temps

ba les barum tienne pas bien la route sur la pluis, sa la salie et pui si on peut pas profiter du turbo otant la laisser dormir, je vais me motiver samedi et essayer de remonter le plus gros

Tiens nous au courant....bonne soirée et bonne fin de semaine aucazou

New du jour:



remontage des durites( un beau bordel a fair ce truc )


nouvelle piece: hayon, 1 jante et un parchoc av ph2 etat neuf prés a peindre = 15€ et des ptit echange a coter

les photo font suivres car le site a un souci

du news, le gt turbo est remonter, et elle tourne nickel donc plus qua la sortir demin car elle sennuie dans son garage

voici une photo, donc ne faite pas atention a la couleur du capot et de la calandre c'est provisoir avant la peinture

je la trouve trop basse mais bon apres je ferait des photos dehors vous me direr ce que vous en penser

cool ça avance ...

bien avancé ce chantier
on la verra mieux dehors mes çà promet

oui c'est sur j'ai pu la sortir mais pa eu le temps de prendre des photo mais sa rend mieu que je le penser les koni a l'avant

plus qu'a regler les phare pasqu'on voit que dalle

les nouvelle du gt turbo, j'ai pris ma semaine de vacance donc poncage a fond

pour commencer la caisse










ailes et par choc ar










bais de parbrise nickel ( c'est trés rare ^^ )




et enfin le truc qui ma le plus fais chier le becquet ( 6h de poncage non stop a la ponceuse pour virer les 10 couche de peinture il a du fair plusieurs gt celui la )

Ça me rappelle des souvenirs... Courage....

merci il en faut beaucoups

courage elle te le rendra bien

elle a interet pasquelle men fais bavez la

, j'ai hâte de faire pareil

elle a besoin d'un rajeunissement la tienne?

oui, le vernis s'écaille et j'ai toujours l'arrière gauche d'enfoncé a cause d'un 4x4 qui m'a jamais laissé d'adresse ....je voudrais bien lui redonner une santé comme tu le fais

ya du boulot mais si tu le fais pas personne le fera a ta place donc faut se retrousser les manche( c'est ce que je me dit lol )
ya surtout du boulot de poncage et de démontage

merci

moi la 19 n a pas eus une resto complete comme on l entend mais bon le résultat en vos la peine
sportivement a tous olivier

bon courage dans la restau

jai hate de voir le GTT termine

overboost37 a écrit:

ya du boulot mais si tu le fais pas personne le fera a ta place donc faut se retrousser les manche( c'est ce que je me dit lol )
ya surtout du boulot de poncage et de démontage

c'est clair lolll

new du jour :

poncage du parchoc av




et petit achat pour 10e les 2 j'allais pas me priver

c est des jantes de quoi ?

je c'est pas si c'est des coupes ou des roues de secours
on vos comment la difference?

c es du 13 ou du 14 ?
il me semble avoire deja vue sa sur un r 11 diesel sous les anjoliver mais bon c es que mon avis !!!

c'est du 13, c'est jante été monter sur les gt turbo coupe et sur toute les gt en tant que roue de secours

autant pour moi je viens d apprendre quelque chose aujourd hui lol
sportivement olivier

Les jantes "coupe" on un déport de 16, les jantes de secours on un déport de 36.