[Peugeot 205 Rallye 1989] Jean-Luc13

les tiennes sont belle ausi

J'en suis là ce soir:

Quelques nouvelles:je profite des congés pour avancer un peu:

le train ar est prêt a être remonté:



Ce matin:dépose de l'ancien train ar:




La gueule des silent-blocs de train AR! (en plus, ils ne sont plus dispos chez Peugeot, heureusement : j'en ai une paire d'avance! )




C'est tout pour aujourd'hui , demain, traitement des 2 - 3 points de corrosion sous le plancher puis blaxonnage

hello
cette rallye vas étre

Sympa tes sièges baquets!

106-rallye a écrit:

Sympa tes sièges baquets!

Ils seront bientôt a vendre si ça t'interesse

Hier matin , j'ai décapé et traité sous le plancher, et nettoyé derrière la goulotte d'essence dans le passage de roue.

J'ai gagné du poids, il y avait tout ça :


j'ai ensuite blaxonné les deux passages de roues:






Je vais maintenant pouvoir attaquer le remontage!

Je vois que tu met à profit ces jours de vacances!!

J'ai deja vu ça quelque part!!!!

super boulot !!!!! c est niff

les gars!


Je continue avec les travaux de ce matin (j'ai fait relache hier )

remontage des durites de freins:


le nouveau train prêt en approche



....et en place: :cheers:


J'ai encore un peu avancé cet aprèm:



Plus qu'a remettre le Devilinox demain , monter les machoires et tambours, puis purger :cheers:

exelent !!!!tu vas pus oser la sortir

beau boulo jc

gt44 a écrit:

exelent !!!!tu vas pus oser la sortir

mais si, elle est déjà dehors:

La hauteur de caisse a l'air plutôt bonne (je verrai plus précisément une fois tassée)

super cool papa

salut jean luc pourais tu me dir si la pompe a essance de nos rallye son spcifique a la rallye ou sont les meme que les autre 205 tu merci

Bonjour, trés belle ces 205 dommage qui en n'a qui les jêtes à la casse avec les primes j'ai vue une il y a un mois sur le camion toute propre et pas cassée

boibois 74 a écrit:

salut jean luc pourais tu me dir si la pompe a essance de nos rallye son spcifique a la rallye ou sont les meme que les autre 205 tu merci

C'est la même sur tous les moteurs TU a carbu du groupe PSA

ben16s a écrit:

Bonjour, trés belle ces 205 dommage qui en n'a qui les jêtes à la casse avec les primes j'ai vue une il y a un mois sur le camion toute propre et pas cassée

Tres belles autos...

Je cherche une 205 rallye en TBE d'origine

Je peux eventuellement l'échanger contre mon R5 Alpine Turbo de 1982.

Si vous connaissez autour de vous des gars interessés... (messages en MP.)

Magnifique ta 5 AT!!

Quelques news :Les sièges ont été remplacés par des 205TD recouverts de housses sur mesure et j'ai redecranté l'arrière ce WE, je la trouve mieux comme ça:


La voici avec ses nouveaux sièges




Elle a de jolis dessous maintenant




hauteur de caisse faite:

J'ai enfin trouvé le temps de monter mes plaquettes EBC



quelques photos supplémentaires:

super travail sur le train arriere tres belles 205 rallye

l'auto est passée au CT fin février:



RAS, je suis tranquille pour 2 ans

toujours aussi belle cette ralloche

moi aussi elle est passée tout à l'heure RAS ! a dans 2ans!!

djédai a écrit:

moi aussi elle est passée tout à l'heure RAS ! a dans 2ans!!

magnifique boulot

j'ai une tite question,je suis sur une 205 rallye en echange de R11 turbo,est ce qu'elle sont sortie aussi avec le toit ouvrant? est ce dure de trouvé des piece?(interieur vide roulais sur circuit)

merci d'avance est continue beau boulot

jimb a écrit:

magnifique boulot

j'ai une tite question,je suis sur une 205 rallye en echange de R11 turbo,est ce qu'elle sont sortie aussi avec le toit ouvrant? est ce dure de trouvé des piece?(interieur vide roulais sur circuit)

merci d'avance est continue beau boulot

oui elles sont sorties en phase2 avec le toit ouvrant , après les pièces se font rare , surtout les intérieurs d'origine encore plus en bonne état.
jean luc t'expliquera plus en détail je pense

C'est vraiment beau une 205rallye!!

Magnifique les tiennes!

aura t'ont la chance de les voir à Avignon?j'y serai avec ma ritmo...

[/quote]
oui elles sont sorties en phase2 avec le toit ouvrant , après les pièces se font rare , surtout les intérieurs d'origine encore plus en bonne état.
jean luc t'expliquera plus en détail je pense [/quote]

ok merci
mais sa va pas se faire
sa sera plus tard

Je savait pas que les 205 Rallye étaient sortie avec toit ouvrant ( en France ) . Ca me parait juste incompatible ...

mickey1969 a écrit:

Je savait pas que les 205 Rallye étaient sortie avec toit ouvrant ( en France ) . Ca me parait juste incompatible ...

Une Rallye avec un toit ouvrant????

Jamais de la vie, l'option n'a JAMAIS existé sur la Rallye!!!!!

c0y0te a écrit:

C'est vraiment beau une 205rallye!!

Magnifique les tiennes!

aura t'ont la chance de les voir à Avignon?j'y serai avec ma ritmo...

Je serai à Avignon mais sans ma Rallye

Citation :

oui elles sont sorties en phase2 avec le toit ouvrant

C'est pas moi qui le dis ...
Celui qui en a une avec le TO , il a plus qu'a changer la tole de pavillon , en plus , comme ce n'est pas d'origine , donc pas prévu au départ ... Faire un trou dans le toit , y'a rien de tel pour la rigidité de la caisse .

bon bin du coup c'est peut etre pas plus mal que je nepuisse pas l'acheter

merci de l'info

j'ai vue ta rallye .. sublime en vrai !!!!

Vu à Avignon!Superbe 205rallye en état irréprochable!!!
C'est sympa d'avoir pu se rencontrer!A une prochaine j'espère!!

Irréprochable tu es gentil, je dirais plutôt "bien conservée"

pour la photo et a une prochaine fois, j'espère (je serai à la CC de Vernègues ce WE)

Mais c'est tellement rare d'en voir d'aussi propre que le compliment est de mise!

Le we prochain je laisse les voiture de coté sinon ma chrie va me ......

Enfin on se tiens au courant pour d'autre rassemblement!

Toujours aussi belle cette rallye ! Au plaisir de la croiser a la CC de Vernegues

Amicalement Jean-Christophe

a ce WE alors!

Ce midi, lavage de l'auto avant mise à l'abri pour la semaine

Aujourd'hui, nettoyage de l'auto avant la Classic Car Day de demain(a laquelle je participe avec mes copains du 205 RCF) :






Nous serons présent avec 6 autos, j'ai un peu bossé ces dernières semaines pour préparer notre stand:






j'ai également fait un petit book avec les "Brames", les articles et Road Book des concentr' et quelques photos diverses:







Vous aurez bien sur droit à quelques photos à mon retour!

Superbes j adore les carbus de vraies moteurs de mecs

Apres question perfs entre des 205 que ce soit rallye ou gti 130 vu le peu d ecartde perfs c est le conducteur qui fera la difference...j ai deja deposé des 130 en Ax sport

la petite photo du jour après lavage ce matin (je ne l'avais pas lavée depuis l'expo d'OK Corral )


avec sa "voisine" de chambre:

*_* LE garage de reve !

Aller un coup de peinture blanche sur les mur et un deco PTS :p

Suprbe tes 2 Rallyes ! J'espére avoir la chances de pouvoir un jour me tuer les yeux sur ces 2 beautées !

1er jour de vacances :rolleyes: , j'en profite donc pour bricoler un peu:

Au programme, greffe du mano de pression d'huile et de T° d'huile d'un combiné de GTI phase 1 dans le combiné instrument de la Rallye:





et voila!


remonté sur l'auto:

Et ca marche ? Ben oui , sinon , l'interet il est ou ? Tu as du rajouter les sondes alors ?

mickey1969 a écrit:

Et ca marche ? Ben oui , sinon , l'interet il est ou ? Tu as du rajouter les sondes alors ?

Oui, ça marche!

Il y avait déjà des manos Equus a la place de l'autoradio quand j'ai acheté l'auto, donc j'ai juste dérivé les fils, ensuite, j'ai rajouté un transmetteur de pression d'huile de GTI sur le té que j'avais mis pour déporter la sonde, j'ai gardé le transmetteur Equus en double pour l'info d'alerte (le transmetteur de GTI en ai dépourvu).
Pour la T° d'huile, j'attendrai la prochaine vidange pour remplacer la sonde Equus par celle de GTI car elle est à la place du bouchon