[Peugeot 205 Rallye 1989] Jean-Luc13

...

pour le train arriere c'est ca qui est bon avec les 205 .. bien que cette tendance et passé en glisse s'éfface avec la 1.9 ..

Quelques news de l'auto:

j'ai changé ma ligne d'échappement car mon intermédiaire commençait a fuir en sortie du détente.
J'en ai profité pour monter temporairement le silencieux Walker avec la sortie droite chromée qu'on m'avait donné avec la ligne, il ne fait pas de bruit comme un origine

Elle est vraiment belle
J'ai un ami qui en une aussi, dans le même état, je dois la voir demain, si ça se fait, je mettrais des photos

guitareths a écrit:

J'ai un ami qui en une aussi, dans le même état, je dois la voir demain, si ça se fait, je mettrais des photos

je les attends avec impatience!

tes 205 rallye sont magnifique

Très sympa cette sorti :p

jean-luc13 a écrit:

guitareths a écrit:

J'ai un ami qui en une aussi, dans le même état, je dois la voir demain, si ça se fait, je mettrais des photos

je les attends avec impatience!

Bon ben, désolé, mais il était pas venu avec ça 205 rallye mais avec son alpine

Elle est superbe ta 205, j'étais présent avec ma GTI à la sortie Alpilles et lubéron, y a la golf 1 gti de mon collègue Colas.

J'aime bien ces photos, c'est vraiment sympa comme caisse.

j'ai qu'une chose a dire.......

magnifique!!

Ghislain30 a écrit:

J'aime bien ces photos, c'est vraiment sympa comme caisse.
:

je transmettrai tes photos aux propriétaires de ces autos je n'ai malheureusement pas pu venir à cette sortie

C'était génial y avais un peu de tout comme caisses sur cette sortie, voiture sympa, gens sympa, bon resto, superbe paysage.

Ce matin lavage des 2 autos avant mise sous bache dans le garage ( je profite du fait que madame n'ai plus de voiture en ce moment pour monopoliser le garage )






J'ai également remplacé ma banquette de GTI par une Rallye que m'a donné un ami, elle est brulée en haut du dossier, mais au moins, j'aurai une base pour le jour où je décide de refaire faire l'intérieur par un sellier.

En attendant, avec une housse, elle fait illusion

Voilà a quoi ressemble un après-midi de mécanique à la maison:

C'est un montage la photo avec les quatre 205 rallye



C'est beau quand même ,les rallye.... ,si j'avais de la place......(et une femme moins violente )....j'en aurai une depuis longtemps...

Ben mince alors et moi qui n'avait pas encore découvert ce sujet !
Fabuleuses ces petites rallye ,quatre dans un état pareil ,c'est incroyable .

Elles doivent se reproduire...

Dans ce cas là je réserve un mâle de la prochaine portée !

mic29 a écrit:

Dans ce cas là je réserve un mâle de la prochaine portée !

Il y a déjà eu pire chez moi:




Je vois laisse imaginer la tête des voisins!

pierrot a écrit:

C'est beau quand même ,les rallye.... ,si j'avais de la place......(et une femme moins violente )....j'en aurai une depuis longtemps...

moi idem....le problème, il m'en faudrait pour l'ITR, 205 rallye et 1,9l, et aussi 309 GTI16 !!!

sinon jean luc, pour revenir au sujet principal, tes rallyes sont superbes..je salive...

Ce matin, profitant de ce long week-end qui s'annonce B) (je vais le "viaduc" jusqu'au 15 juillet ), je me suis remis au boulot)

Au programme: remise de l'insonorisant sous la moquette (Steeve, l'ancien proprio l'avait enlevé à l'époque) et bien sur nettoyage de la moquette


une fois les sièges enlevés (la moquette est en bon état quand même pour son age



moquette avant nettoyage:


Dessous c'est moins propre , mais pas de corrosion (Steeve avait tout badigeonné d'antirouille )


La traverse de siège, par contre est en super état

Après nettoyage, je n'ai pas réussi a obtenir mieux que ça avec les produits dont je disposais (au moins çà ne rouillera pas )


Une fois l'insonorisant (neuf) en place:



Voilà: la moquette est remontée (ça sèche vite avec cette chaleur )


Les sièges aussi:


et les surtapis aussi



Pendant que la moquette séchait, j'ai aussi remplacé mon joint de cache-culbuteurs (j'avais une petite fuite) et donné un coup de Karcher sur le moteur


Ca suffira pour aujourd'hui, il fait vraiment trop chaud pour continuer

Encore un peu bossé ce matin à la fraiche:

Quand j'avais récupéré le Devilinox , l'entrée du silencieux était en mode "choux fleur"




Je l'ai donc confié à mon ami François 13 (du 205 RCF) et il me l'a rendu comme çà:



Donc ce matin: remontage sur l'auto (ça me manquait le son du cône! )



J'en ai aussi profité pour faire le nettoyage de l'auto de course après le slalom de la semaine dernière et faire une petite scéance photo avec sa petite soeur

cette auto est vraiment belle !
qu'elles sont belles ces ralloches.................
Si je pouvais........

cool le devil cone

super!!!! super!!!! super!!!!!

toujour aussi jolie pour les avoir vue en vrai , je peu vous dire que les photos ne rende pas tous , jolie bruit en + , peu etre on ce reverra , j'ete a luberon .

webzone a écrit:

toujour aussi jolie pour les avoir vue en vrai , je peu vous dire que les photos ne rende pas tous , jolie bruit en + , peu etre on ce reverra , j'ete a luberon .

tu dois confondre, je n'ai pas pu venir à la sortie de Radicalkool

pfffffff sont trop belles c'est injuste ....

j en veut une

ca y est jean luc je me suis décidé pour une rallye moi aussi
mais comme je ne fait pas comme tout le monde
je passe sur une 106 ph1
il faudras ce revoir un de ces 4

radikalcool a écrit:

ca y est jean luc je me suis décidé pour une rallye moi aussi
mais comme je ne fait pas comme tout le monde
je passe sur une 106 ph1
il faudras ce revoir un de ces 4

super nouvelle ça!!!

Bon Jean luc c'est quand que tu leurs fait part de la nouvelle ?

Oui Jean luc va me donner sa Ralloche Gr A

D2V a écrit:

Bon Jean luc c'est quand que tu leurs fait part de la nouvelle ?

Oui Jean luc va me donner sa Ralloche Gr A

superbe!!! rien a dire, j'ai eu une 205 rallye phase 2 et pour moi cette auto est fantastique!!!

jean-luc13 a écrit:

D2V a écrit:

Bon Jean luc c'est quand que tu leurs fait part de la nouvelle ?

Oui Jean luc va me donner sa Ralloche Gr A

je savais que ca aller te plaire
il me reste plus qu a la trouver
(et comme je suis pennible ce n est pas gagner)
je pensse l optimiser dans l optique du : circuit /slalom / stage pilotage
au plaisir
ps: DAVMAG vas bientot attaquer la resto

radikalcool a écrit:

je savais que ca aller te plaire
il me reste plus qu a la trouver
(et comme je suis pennible ce n est pas gagner)
je pensse l optimiser dans l optique du : circuit /slalom / stage pilotage
au plaisir
ps1: DAVMAG vas bientot attaquer la resto

ps2: si tout ce passe biens un pote vas ressortir un RALLYE GR.N d époque avec historique limpide

Le 1er WE de septembre, je participe à la concentr' nationale du 205 RCF dans l'Ardèche.

J'ai commencé a m'occuper de l'auto cet après-midi:

elle a rejoint sa copine dans le garage:


Pour y subir un petit nettoyage moteur:


et un petit nettoyage dans les petits recoins : (ça faisait un moment que je voulais le faire ça, parce c'était bien crade ):

P.tain... je me repete surment mais tes "ralloche" sont vraiment dans un etat hallucinant.
Elles doivent faire partit des caisses les plus propre du fofo !

je motive DAVMAG pour squaté le siége passager de la 1900 et monter en ARDECHE
au plaisir de te revoir

Ce serait cool ça!

jean luc je voudrais savoir si tu a un pot de detente sur tr rallye d origine merci d avance

boibois 74 a écrit:

jean luc je voudrais savoir si tu a un pot de detente sur tr rallye d origine merci d avance

oui, inter d'origine + Devilinox

Quelques nouvelles, ça faisait longtemps

J'ai reçu mes plaquettes EBC Greenstuff:



Je suis allé chercher l'ancien train AR qu'un ami m'a donné (il est HS, mais c'est juste pour récuperer la barre stab, car sur le train que j'ai acheté, celle ci est en 18mm )



Je l'ai désossé: pas de regrets, il était bien malade:




Côté gauche, ça va encore:


J'ai également récupéré un lot de pièces diverses:


Une jupe av neuve (jamais peinte)
une jupe ar d'occas en BE
les 2 feux de jupe AR
1 PC AV
1PC AR
2 extensions ARG et G + 1 AVD en bon état
2 démarreurs
une BAR
une transmission droite d'occas
une paire de planchers en alu striés découpés pour 205 (neufs)
2 optiques de phare G (dont un neuf)

Le tout pour 60€ :cheers:

Après quelques recherches, il semblerait que la BAR soit une (rare) barre PTS d'époque! :cheers:



J'ai l'ai donc décapée et repeinte en noir satiné comme à l'origine



puis montée



aujourd'hui, je me suis remis à bosser sur le train ar

au programme nettoyage de l'interieur de la poutre, pour celà, je me suis confectionné un outil :mrgreen:

une perceuse, une tige filetée, 2 écrous et une brosse métallique diam 50mm et voilà:



J'ai ensuite décapé, apprêté et commencé a repeindre la poutre:





a suivre....

Les axes de bras sont bien marqué, tu compte les changer !

lolo a écrit:

Les axes de bras sont bien marqué, tu compte les changer !

Sur les photos du haut, c'est un deuxième train ar que j'ai récuperé juste pour la barre stab, le train que je refais c'est celuici:







J'ai juste tourné d'1/2 tour un des deux axes qui était légèrement marqué, mais comme je mets des bagues bronzes autolubrifiées à la place des roulements à aiguilles, ça pardonne plus

ça avance doucement:

les tiennes sont belle ausi